YF-23 Depron Pusher Brushless :-D

...und noch ein paar weitere Bilder vom fröhlichen Beplanken...

endlich beginnen die Triebwerksverkleidungen der beiden gewaltigen Pratt & Whitney YF119 engines oder wahlweise General Electric F120 engines (kann mich noch nicht entscheiden *lach*)


yf-1 005.jpg

yf-1 007.jpg
 

EuriX

User
Sau tolles Modell! :eek:

Wäre nur schade, wenn es beim Erstflug wegknickt und in der mitte zerbricht (Depron)....

Aber weiter berichten!
 
Sieht toll aus. Die Konturen hast du wirklich hingekriegt.

Die Bilder aber bitte kleiner machen. Wenn bei Bildern gescrollt werden muss, macht die Größe keinen Sinn mehr. Wenn du kein Geld für ein Bildbearbeitungsprogramm ausgeben möchtest, dann lade dir Irfanview herunter. Nicht böse gemeint, gell!
 
hi Mo-Master,
ich staune über Deine 23. Ich selber sitze an einer PSS-Version, ebenfalls aus Depron. Ich habe jetzt ein paar Fragen:

1.) Sehe ich das richtig: Du baust erst eine Art "Standmodell" ohne Innenleben, dann überlegst Du, wo die Komponenten hinkommen und öffnest entsprechend wieder?

2.) Kommt noch ein profiliertes Rumpfboot?

3.) Wenn ich es richtig sehe, hat das Original feststehende Leitwerke ohne Ruder. Das HR scheint mit der Tragflächenvorderkante und/oder -Hinterkante realisiert zu sein, das SR sind wohl die Spreizklappen aussen.
Baust Du ähnlich oder lenkst Du die Leitwerke an?

mfG

Bertram
 
Hey Bertram!
danke, danke :)
zu 1) ich wollte die Komponenten von unten einbauen und ober erstmal alles zumachen. Ich wollte die komponenten so einbauen, das der Schwerpunkt dann gleich einigermaßen stimmt ohne Trimmgewicht.

zu 2) Wie meinst Du Rumpfboot ?? Also von unten wird auch verkleidet wenn Du das meinst?

zu 3) Das Original hat sogenannte Elevons (Höhenruder und Seitenruder kombiniert) und diese als Pendelleitwerk ausgeführt. Ich bin grad dran an den Rudern und der Ruderaufnahme werd mal die Bilder posten heute abend oder morgen!!! Werden auch als Pendelleitwerk gebaut.

Grüße, Moritz
!!!!!!!!! YF-23 forever !!!!!!!!!
 
hier bilder wie jetzt die Elevator-Aufnahme aussieht...
winkel ist an meinem modell 45° da das Dreickslinieal 45° hat... am original wären es natürlich 50°, da der rechte winkel (2x45°) wie ein Winkelreflektor wirkt un der sogenannten "double bounce" effect die wellen genau in die richtung reflektirert aus der sie gekommen sind... naja, so stealthy müssen wir zum glück nicht sein :-)

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ein paar neue bilder.... habe mal das gewicht kalkuliert und es kommt auf 760gramm !! Schrecklich!! Das was ihr auf dem Foto seht wiegt 130gramm (gewogen) incl der 3 Servos+ Ruder 20gramm.

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hey hier ist ja die hölle los ;)
naja, ich bin auch nicht grad schnell mit news...
hier neue bilder, habe die Tragflächenoberseite beplankt sowie einen 4-6mm carbonstab eingeklebt zur versteifung... ich hoffe das reicht zur stabilisierung... was denkt ihr darf das max gewicht sein ? Hat jemand da erfahrung bei jets?? Mein Kalkulation wär bisher:

Massen / mass Masse (m in g)

Zelle / Body 300
Motor / motor 77
Prop 12
Stromkabel / wire (30g/m) 100
Regler / Controller 37
Servo Höhe / Elevons 10
Servo Quer re / ailerons ri 10
Servo Quer li / ailerons le 10
Gyro / gyro 24
Empfänger / receiver 11
Accu / battery 166

Summen 757g


spannweite 600mm / länge 920mm
Was meint ihr ????

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Maverick1987

User gesperrt
hm, 700+ is schon heftig, find ich... der akku is aber kein lipo, oda? mach doch nen 720er, oder was in der grössenordung rein, da sparst über die hälfte an akkugewicht
 
das ist ein 2000mAh Kokam (30A) 3S mit 166g (gewogen incl Stecker)
Motor Typhoon 15/10 77g (incl mitnehmer)
Regler Tsunami 30 (30A) 37g (incl Kabel+Stecker)
 
so hier sind aktuelle Bilder... YF-23 is coming soon ;-)
 

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