YGE Telemetrie Regler
- Ersteller PowerEDF
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Empfänger Update bringt die Lösung!
Empfänger Update bringt die Lösung!
Ich habe Herrn Jung angeschrieben und er antwortete spontan, dass Sender und Empfänger auf den aktuellsten Softwarestand gebracht werden sollen.
Softwareupdate beim Empfänger...habe ich noch nie gemacht weil es noch nie notwendig war.
Hat aber dann tatsächlich mit den beiden RX-9-DR M-Link sofort den Fehler behoben. Klasse!
Mit dem RX-16-DR pro habe ich es trotz Update noch nicht hinbekommen, versuche es nun weiter.
Empfänger Update bringt die Lösung!
Ich habe Herrn Jung angeschrieben und er antwortete spontan, dass Sender und Empfänger auf den aktuellsten Softwarestand gebracht werden sollen.
Softwareupdate beim Empfänger...habe ich noch nie gemacht weil es noch nie notwendig war.
Hat aber dann tatsächlich mit den beiden RX-9-DR M-Link sofort den Fehler behoben. Klasse!
Mit dem RX-16-DR pro habe ich es trotz Update noch nicht hinbekommen, versuche es nun weiter.
Danke für die Info. Habe auch einen 90LVT als ersatz für einen YEP150 der mit dem Peggypepper nicht ganz klar gekommen ist.
Das einzige was stört ist dass ich LIO-Akkus verwende und der Regler dann einfach abschaltet, Laut YGE geht das nur mit dem teuren USB-Adapter zu ändern.
Wenn ein FTDI-Adapter geht wäre das super, 35 EUR gespart und Wartezeit.
Ich werde das Heute Abend gleich ausprobieren, Danke für den Hinweis.
Sepp
Stephan S.
User
Hi zusammen,
Wie viel Strom kann der YGE65 LVT denn kurzfristig im Seglerbetrieb vertragen? Leider finde ich in der Anleitung keine Angaben.
Möchte den Regler gerne aufgrund seiner kompakten Maße in einem F3B einsetzen. Je nach Luftschraube können es bis 70 A sein. Kann ich den Regler da noch bedenkenlos einsetzen?
Da der Motor auch keinen Dauerbetrieb verträgt, wird die Einschaltzeit wohl zwischen 10-15s pro Steigflug betragen.
Wie viel Strom kann der YGE65 LVT denn kurzfristig im Seglerbetrieb vertragen? Leider finde ich in der Anleitung keine Angaben.
Möchte den Regler gerne aufgrund seiner kompakten Maße in einem F3B einsetzen. Je nach Luftschraube können es bis 70 A sein. Kann ich den Regler da noch bedenkenlos einsetzen?
Da der Motor auch keinen Dauerbetrieb verträgt, wird die Einschaltzeit wohl zwischen 10-15s pro Steigflug betragen.
glipski
User
Hallo Stephan,
am besten bei Hr. Jung von YGE nachfragen. Ich habe das gerade für den YGE 35 LVT gemacht, und er hat mir innerhalb von 24 Std. geantwortet (sind 45A für 10 Sek).
Grüße Gerhard
Stephan S.
User
...magst du auch verraten was man auf der PC Oberfläche sieht?
Werd Jung auch mal ne Anfrage schicken, aber vlt. weiss es hier ja auch jemand....
Werd Jung auch mal ne Anfrage schicken, aber vlt. weiss es hier ja auch jemand....
Hallo,
ich hätte drei Fragen zu den YGE Telemetriereglern. Die Programmierung kann ja auch mit einem normalen USB-Seriellkonverter erfolgen was eine gute Nachricht ist.
1. Wird der nicht-Motorstromverbrauch zuverlässig gemessen oder irgendwie mittels Offset, etc. "geschätzt"?
2. Wird die entnommene Kapazität bei jedem anstecken genullt oder gibt es eine Einstellmöglichkeit, das dies nur bei einem vollen Akku geschieht.
3. Wird bei Jeti noch ein Servokanal (Steckplatz) benötigt oder kann man das auch via EX-Bus erledigen?
Gruß
Onki
ich hätte drei Fragen zu den YGE Telemetriereglern. Die Programmierung kann ja auch mit einem normalen USB-Seriellkonverter erfolgen was eine gute Nachricht ist.
1. Wird der nicht-Motorstromverbrauch zuverlässig gemessen oder irgendwie mittels Offset, etc. "geschätzt"?
2. Wird die entnommene Kapazität bei jedem anstecken genullt oder gibt es eine Einstellmöglichkeit, das dies nur bei einem vollen Akku geschieht.
3. Wird bei Jeti noch ein Servokanal (Steckplatz) benötigt oder kann man das auch via EX-Bus erledigen?
Gruß
Onki
glipski
User
Hi,
zu 3 - es wird ein extra Servokanal benötigt.
Ob und wie eine Strommessung des RX erfolgt ist wohl von Reglertyp zu Reglertyp unterschiedlich. Am besten für den Auserwählten bei YGE nachfragen - wenn genug Leute nachfragen schreiben sie es evtl irgendwann ins Handbuch
Der Regler überträgt im Jeti-Modus sehr viele Daten, und die sehr oft. Das kann dann Probleme mit anderen Sensoren geben.
Er kann aber zB im Graupner-Modus am LinkVarioPro eingesetzt werden. Da regelt dann das LinkVario den Datenstrom zum TX.
Gruß
gecko
zu 3 - es wird ein extra Servokanal benötigt.
Ob und wie eine Strommessung des RX erfolgt ist wohl von Reglertyp zu Reglertyp unterschiedlich. Am besten für den Auserwählten bei YGE nachfragen - wenn genug Leute nachfragen schreiben sie es evtl irgendwann ins Handbuch
Der Regler überträgt im Jeti-Modus sehr viele Daten, und die sehr oft. Das kann dann Probleme mit anderen Sensoren geben.
Er kann aber zB im Graupner-Modus am LinkVarioPro eingesetzt werden. Da regelt dann das LinkVario den Datenstrom zum TX.
Gruß
gecko
Ohne irgendwelche Messungen durchgeführt zu haben wäre meine Aussage hier leider eher nein. Wenn nach 1h einstellorgie mit 6 digital Servos ein Strom von 10mAh angezeigt wird (65LVT), scheint mir das nicht plausibel.
Da ich aber nach Spannung und nicht nach Kapazität fliege, habe ich den Umstand auch nicht näher untersucht.
Ansonsten ist der der Regler wirklich fein, sodass ich für mein aktuelles Projekt einen 95LVT angeschafft habe.
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