lastdownxxl
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Hallo Chris,
der Strom im Flug geht natürlich etwas zurück. Nach meiner Erfahrung kann man man mit ca. 15% rechnen. Laut Drive Calc
ist der max. zulässige Motorstrom mit 70 A angegeben. Somit ist die Auslegung grenzwertig. Kommt halt auch auf die Enschaltdauer und die Kühlung an. Ich persönlich gehe auch bei meinen Kontronik Motoren nicht an die Grenze, eine Reserve von ca. 20% oder etwas mehr ist mir lieber. Das gleiche bei den Propellern mit der Drehzahl. Auf jeden Fall wünsche ich viel spaß mit deiner Alpina.
Gruß
Micha
der Strom im Flug geht natürlich etwas zurück. Nach meiner Erfahrung kann man man mit ca. 15% rechnen. Laut Drive Calc
ist der max. zulässige Motorstrom mit 70 A angegeben. Somit ist die Auslegung grenzwertig. Kommt halt auch auf die Enschaltdauer und die Kühlung an. Ich persönlich gehe auch bei meinen Kontronik Motoren nicht an die Grenze, eine Reserve von ca. 20% oder etwas mehr ist mir lieber. Das gleiche bei den Propellern mit der Drehzahl. Auf jeden Fall wünsche ich viel spaß mit deiner Alpina.
Gruß
Micha