Hallo Elektroexperten,
wenn man an den Schulze 40/160 10 lipos ansteckt entsteht ein Blitschlag und die kontakte werden immer etwas beschädigt.
Wie kann man das ändern ??
MFG Michael
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Hallo Elektroexperten,
wenn man an den Schulze 40/160 10 lipos ansteckt entsteht ein Blitschlag und die kontakte werden immer etwas beschädigt.
Wie kann man das ändern ??
MFG Michael
Hi, Michael
ändern kannst du es nicht, einzige Abhilfe ist einen z. B 4mm Goldstecker/Buchse paralell zu dem (hoffentlich) verwendetem5,5/6mm System einzubauen.
Dann immer den kleinen zuerst einstecken, der ist dann die Opfer-Elektrode und der grosse bleibt frei von Verzunderungen. So wird es oft in Rennbooten gehandhabt.
Grüße
Thomas
P.S. was machen die Messungen am 22/80 ?
Hi Michael,
doch Du kannst das ändern - kauf einen PowerJazzoder behelfe dir mit einem "Vorladewiderstand" von (äh) 100Ohm oder kleiner. Ist etwas umständlich nach dem Minus (so geht man normal vor) nicht den Puls sofort zu verbinden sondern die Elkos im ESC erst über den Widerstand vorzuladen ...
Oder gleich was käufliches:
http://www.sinusleistungssteller.de/AVS.html
Mit fliegerischen "DC-16" Grüßen
Gerd
"Watt ihr Volt"
www.elektromodellflug.de
Testpartner
FMC-Lübeck
Hai,
ich benutze einen spezielles "AntiblitzKabel"![]()
Dieses schaltet beim einstecken in das Modell den Regler an die 6S über einen 5Ohm Widerstand ein, sodaß die Eingangskapazitäten strombegrenzt geladne werden. Danach kann ich diesen Widertand brücken, sodaß auch richtig Strom fließen kann (vorbei am Widerstand).
Grüße
Eckehard
Mir fällt gerade keine ein...
Hallo gegie,
danke für den guten Tipp.
Das Teil habe ich mir gleich bestellt.
MFG Michael
erst Widerstand berühren und dann ohne den Kontakt zu lösen zusammenstecken. Der Widerstand ist nicht allzu kritisch, der hier hat 33Ohm/0,5W.
Gruß,
RD
Hi RD,
deine Umsetzung gefällt mir wegen: Mechanisch einfach aber wirkungsvoll!
(...ich hatte bisher immer ein lästiges Drähtchen rumbaumeln...)
Mit fliegerischen "DC-16" Grüßen
Gerd
"Watt ihr Volt"
www.elektromodellflug.de
Testpartner
FMC-Lübeck
Hi Gegie...
beim letzten hab' ich da noch etwas Lötzinn spendiert, dann ist's noch etwas stabiler.
Wenn man Stützkondensatoren in der Akkuleitung hat kann man diese dann damit auch ganz elegant nach dem Abstecken kurzschließen und entladen.
Gruß,
RD
Und nu eine ganz dumme Frage - muß der von RD vorgestellte Widerstand auf beide Leitungen oder nur auf Plus und/oder Minus?!?
Ein Widerstand im Stromkreis ( = Ladestromkreis für den Kondensator zwischen + und - ) reicht
Euer Uli
Milkafreund
if ($ahnung == NULL) {read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Sorry, verstehe ich irgendwie nicht. Das von RD gezeigte Steckerpaar gibt es normalerweise zwischen Akku und Regler (und da verbindet ja wohl jeder Plus mit Plus und Minus mit Minus) und bestenfalls noch, wenn man zwei 5 S-Packs zu einem 10 S schaltet (steckt!). Also reden wir hier von einer zusätzlichen Leitung oder ...?
Hi
Da erst die letzte Steckverbindung den Stromkreis zum Steller schließt, werden dann erst die Elkos geladen und nur da muß ein Ladewiderstand benutzt werden um den Blitz zu vermeiden.
Bei allen anderen vorherigen Verbindungen fliest ja noch kein Strom.
Gruß Aloys.
Wie RD diesen anti-blitz Wiederstand eingebaut zeigt hat man nach das zusammenstecken immer noch ein blankes teil frei liegen.
Ich habe irgendwo mal eine Variante im Internet gesehen die das besser vorbeugt.
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Harm
Hallo Harm, ich hab' einer deiner Bilder hier benuetzt:
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=53193
Hallo Ron,
Nimm doch alle Bilder damit es richtig deutlich ist wie man es macht. Vor allem die isolierung zwischen den Kontakttropfen am Wiederstand und Büchsenende muss mann sich gut merken.
Sind übrigens ausdrücklich nicht meine eigene Bilder oder Idee, habe diese Bilder vor einige Monate irgendwo mal gefunden, wahrscheinlich bei RC-Groups.
Harm
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