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#1.. #1 |
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User
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Dormagen
Beiträge: 1.906
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hallko,
hab meiner Schwester einen GPS joggingcomputer für das handgelenk beim Aldi (40 Euro) besort und frage mich nun: hat schon mal jemand so ein Teil als Datenlogger für die abgeflogene Strecke und die Höhenprofile benutzt ? klingt einfach und billig, aber es kann doch nicht sein, daß ich der erste bin, dem diese Idee durch den Kopf geht.
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"oft ist es ja so, daß es gar nicht viel besser wird" Jan im August 2010 |
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#2.. #2 |
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User
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: NRW
Beiträge: 248
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Käme mal auf einen Versuch drauf, wobei ich mir Vorstellen könnte dass die GPS-Auflösung recht "langsam" ist, so dass die Daten die aufgenommen werde recht ungenau sein könnten bzw. die Datenerfassung zu langsam ist um die Geschwindkeite der Modelle mitzukriegen.
Aber wie gesagt .. erstmal probieren ... Tom |
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#3.. #3 |
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User
Registriert seit: 20.10.2006
Ort: südl. München
Beiträge: 1.565
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Moin,
bei mir fliegt schon länger ein GPS - Logger mit. Die Daten sind recht interessant, aber max-Speed kann man vergessen weil der Empfang im Modell zu unsteht ist. Aber man sieht in Google sehr schön wo sich der Flieger so rumtreibt ![]() Gruß gecko |
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#4.. #4 |
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User
Registriert seit: 13.02.2006
Ort: Wien
Beiträge: 1.127
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Servus,
interessantes Thema. Hab mir im Winter so ein Gerät zugelegt, genauer gesagt ein Qstarz Q-1300. Leider noch nicht im Flugmodell ausprobiert, sobald das Wetter mal mitspielt wird das nachgeholt. Verwendet hab ichs schon mal beim Autofahren, beim Schifahren und um meine Jogging Runde zu vermessen Interessant dabei: Blendet man die Daten der Autofahrt in Google Earth ein so ist die Genauigkeit sehr hoch. Man kann fast erkennen, ob man die linke oder rechte Spur der Autobahn verwendet hat. Höhenprofil erscheint ebenfalls sinnvoll, stichprobenartig wurde die Geschwindigkeit gecheckt und für sehr genau befunden (Tacho 80 km/h, GPS ebenfalls). Das Gerät wurde während der Fahrt einfach vors Lenkrad gelegt. Beim Joggen sieht die Sache etwas anders aus. Der GPS Empfänger wurde dazu in der Jackentasche untergebracht. Die Gesamtdistanz nach rund 7 km ist auf 200m übereinstimmend mit einem Schrittzähler, der automatisch Geschwindigkeit und Distanz berechnet. Auch die Geschwindigkeiten stimmen weitestgehend überein. So weit, so gut. Der gelaufene Weg ist allerdings genauso wie das Höhenprofil ein wenig seltsam, und bei weitem ungenauer als im Auto. Auf schnurgerader Strecke gibts plötzlich Haken und Sprünge wie bei einem Hasen auf der Flucht. Gelände ist offen, also kein Wald oder ähnliches, Empfang sollte von daher gut sein - wie gesagt, vielleicht ist die Unterbringung in der Jacke nicht optimal. (Ich wollte das Gerät nicht aussen anhängen - bis jetzt wars viel zu kalt dafür )Bin jedenfalls gespannt, was die Flugerprobung zeigt. Grüße Andi |
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#5.. #5 |
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User
Registriert seit: 09.05.2002
Ort: Immenstadt
Beiträge: 443
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Ich habe in meinem Vortex ein Garmin map 60 csx das ich beim Gleitschirmfliegen mit dabei. Das Teil kostet bei Discount 24.de 250 Euro, regulär 349 Euro. Das Teil kann wirklich alles, von der Gleitzahl, Gesamtseighöhe, Vario mit 0,1 m Auflösung, Speed....
Der Logger logt auf der kleinsten Rate im Sekunden Takt, max 10.000 Wegpunkte. Im Vergleich zu meinem alten Vario/GPS von Renschler (GS) ist das Garmin, wesentlich genauer, auch die Geschwindigkeitsangaben müssten relativ genau sein. Interresant ist auch, was so ein Grossegler Strecke zurücklegt und der Schnitt in der Stunde. Lieber mehr investieren, dann hat man ein Gerät das alles kann (Garmin). Es ist zum Joggen, Berg/ Radtouren, Manntragendfliegen und zum Autofahren zu gebrauchen. Auch ist es kompatibel mit SeeYou. m.f.G. Michael
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Jetzt flieg` mer erscht mohl, land`e dimmer später! |
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#6.. #6 |
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User
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Vancouver Island, Kanada
Beiträge: 1.512
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Hab seit ein paar Monaten eine GPS logger im einsatz.
Ist speziell fuer Modelle, somit klein / leicht und mit 1x Lipo 370mAh auch einfach aussen auf das Modell zu kleben wobei man dann immer besten Empfang hat (ausser man fliegt lange auf dem Ruecken) Es ist ganz interesant belegbare Daten zu haben und mal zu wissen wie gross der Geschwingdigkeitsbereich verschiedener Modelle sein kann. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1018007 Hab den Logger auch mal im Auto ueberprueft, dabei waren die Daten stimmig mit Navi und Tacho. Das Jogging GPS einfach mal im Auto ausprobieren. Gruss Thomas PS.: ist ja leider hier nicht erlaubt Gogglemap mit Koordinaten und Raster zu posten. |
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#7.. #7 | |
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Moderator
F3B, F3F und F3J Segelflug Registriert seit: 08.10.2004
Ort: Plochingen
Beiträge: 1.021
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Zitat:
das ist ja wirklich ein tolles Teil ! Auch Deine Lösung mit der Box gefällt mir sehr gut. Kennst Du eine Bezugsquelle in der EU ? Von Bestellungen in den USA bin ich abgekommen, da das Zeug immer ewig im Zoll hängt... Für 95 € wäre das Gerät in etwas gleich teuer wie die FlyCams, die auch nicht funktinieren wenn man sie braucht ![]() Viele Grüße Tobi |
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#8.. #8 |
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User
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Vancouver Island, Kanada
Beiträge: 1.512
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Hallo Tobi,
der Logger wird nicht in Europa direkt vertrieben. Hersteller ist ein kleiner Betrieb. Habe bisher keine Problem damit gehabt (ausser er laeuft nicht auf Vista). Komisch das der dt Zoll so strikt arbeitet, man muss wohl den heimischen Markt schuetzen Viele Gruesse Thomas PS.: FS wird mit Logger und Blei naechste Woche mal ausgiebig bewegt
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#9.. #9 |
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User
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Dormagen
Beiträge: 1.906
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jetzt hab ich auch das Höhenprofil meiner Autobahnfahrt, reicht völlig aus !
Bei km 2 kommt eine Unterführung , bei km 4 gehts über eine brücke üeber die A46. Ja , bei unserem Aldi (Nievenheim) liegen noch 4 rum, das ist doch ein Schnapper, 39.- Euro !
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"oft ist es ja so, daß es gar nicht viel besser wird" Jan im August 2010 |
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#10.. #10 |
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User
Registriert seit: 20.10.2006
Ort: südl. München
Beiträge: 1.565
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Moin,
es gibt einige fertige GPS - Logger zu kaufen. Sowohl mit eingebautem Akku als auch ohne. Wasserdicht oder nicht. Gewicht ab 20gr und 30 x 30 mm groß. Eine Möglichkeit für die Segelflieger ist zB das CS DataVario von WS-Tech. Nicht die preiswerteste, aber die beste Kombination von Vario und Logger. Aufzeichnung auf microSD - Karte - da reicht eine Karte für die ganze Saison. Mein anderes Gerät ist ein Wintec WBT 201. 2 Jahre alt und heute gibt es kleinere und leichtere Lösungen. Die Speedsurfer nutzen einen speziellen Logger der die Geschwindigkeit aus Doppler - Effekten berechnet. Soll genauere Geschwindigkeitsangaben bringen. Software gibt es im Internet zu hauf. Auch Threads hier oder bei RC-Line. Gruß gecko |
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#11.. #11 |
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User
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Dormagen
Beiträge: 1.906
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de3r< Logger ist jetzt auf LiPo umgestellt und gerade noch schnell vor Einbruch der nacht mit dem EasyStar vor dem haus "geloggt":
Das Höhehprofil ist scheinbar relativ unpräzise, aber den horizontalen verlauf stellt er ausreichend dar. attach]267304[/attach] attach]267305[/attach
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"oft ist es ja so, daß es gar nicht viel besser wird" Jan im August 2010 |
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#12.. #12 |
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User
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Langenargen
Beiträge: 113
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Hallo,
benutze wie Michael (Thermike) ein Garmin 60CSx Handgerät. Das geht echt gut und hat ein Gewicht wie etwa eine Pilotenpuppe und wird statt der in die Sitzwanne gesteckt. Bei kleineren Rümpfen verwende ich ein Garmin foretrex 101, das ich normalerweise beim Fotografieren zum Tracken benutze. Noch ein Punkt zur Genauigkeit: Sobald ein Gerät mit Strassenkarte benutzt wird, wird gemogelt: die GPS-Positionsmarke orientiert sich an der Straße auf der Karte und snappt sich auf die Straße ein, selbst wenn die errechnete Position daneben ist. Das ist sehr schön zu beobachten, wenn man bei Garmin (und allen anderen) von der Strassenkarte auf die entsprechende TOPO-Karte umschaltet. Die Garmin Handgeräte sind halt für den Outdooreinsatz konzipiert und das merkt man an den Features, die dahingehend praxisgerecht sind. Grüße Jürgen |
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#13.. #13 |
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User
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Dormagen
Beiträge: 1.906
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Tadaaaa:
mein erstes File ausgelesen: in GoogleEarth ist er präzise genug um meinen Spurwechsel zu sehen, dann sollten auch kreise sichtbar sein. Für ein gutes Höhenprofil brauch ich aber ein anderes Programm. Yea, jetzt wird das teil abgespeckt und dann weiß ich immer; wo ER wer.
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"oft ist es ja so, daß es gar nicht viel besser wird" Jan im August 2010 |
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#14.. #14 |
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User
Registriert seit: 19.08.2008
Ort: Ruhrgebiet
Beiträge: 72
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Hi Tanni60,
muss die nächsten Tage mal ei wenig kramen, ich glaube ich habe da noch ne Software für die Höhenprofildarstellung vom Mountainbiken. Das Thema mit dem GPS habe ich mir auch schon mal angeschaut, die Frage ist nur was willst Du nachher sehen. Ich hatte da mal ein Gerät aus dem Speedsurfbereich gefunden, das reicht für DS aber wohl nicht aus. http://www.rc-network.de/forum/showt...66#post1144566 Aber die Lösung von A.. finde ich super, Höhe, Flugbahn in Google... Gibt's noch welche bei dem Discounter? Viele Grüße Soulbikesurfer |
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#15.. #15 |
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User
Registriert seit: 02.12.2002
Ort: Visperterminen
Beiträge: 330
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Hallo GPS Kollegen.
Habe heute meinen Platzer geloggt. Zuschnell beim Sturzflug.... Habe einen günstigen GPS-Logger im Einsatz (von SJA). Der Logg funktioniert super , aber wie schnell war ich wircklich? Die Orginalsoftware und auch GPS Track Analyse.Net , welche ich benutze errechnet die Geschwindigkeit nur mit Horizontaler Wegverschiebung ohne Berücksichtigung der Höhe, was natürlich einen riesen Fehler = zu langsam zeigt. Siehe graue Zeile. Statt 65.14 kmh sollte mindestens 201kmh stehen (genauer gerechnet 211kmh), welches auch der visuelle Geschwindigkeit entsprechen würde, kurz vor dem Platzer des RG13-Profil Modelles. Wer kann helfen? Suche Software für richtigen 3D Speed. |
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