Elektroralf
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KUUUUHL
Boulton Paul P111 kleiner Baubericht
- Ersteller MaHö
- Erstellt am
Elektroralf
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Brauchste einen Spantenplan?
Elektroralf
User
Na ich glaub eher einen Simulator oder ein Le(h)rer-Schüler-Kabel
Rennt ihr in Porz nun nicht mehr mit Helme rum?
Rennt ihr in Porz nun nicht mehr mit Helme rum?
Die kleine Boulton fliegt auch!
Parallel zum FD1 Erstflug haben wir diesen auch gleich miterledigt.
Startbahn "Schnee" war auch für die kleine Boulton ideal
Fliegt problemlos wie die große 90er, nur agiler. Geschwindigkeit und Flugleistung sind sehr ansehnlich und machen Spaß.
Zum großteil kann mit 50% Leistung geflogen werden. Langsamflug geht bei 164g sogar auch
Einzig der Ton gefällt mir noch nicht so. Der klang von dem Dreiblattrotor klingt wie der Alfa Fan 3 Blatt, viel Lärm um nichts.
Gut klar, dreht auch 64000U/min. Aber vielleicht findet sich hier noch ein 5 Blatt Rotor.
Steffen hat auch hier gefilmt,denke ein Video wird er die Tage auch noch einstellen.
Muß er aber noch schneiden, weils doch schwieriger zu filmen war wie die großen
gruß Martin
Parallel zum FD1 Erstflug haben wir diesen auch gleich miterledigt.
Startbahn "Schnee" war auch für die kleine Boulton ideal
Fliegt problemlos wie die große 90er, nur agiler. Geschwindigkeit und Flugleistung sind sehr ansehnlich und machen Spaß.
Zum großteil kann mit 50% Leistung geflogen werden. Langsamflug geht bei 164g sogar auch
Einzig der Ton gefällt mir noch nicht so. Der klang von dem Dreiblattrotor klingt wie der Alfa Fan 3 Blatt, viel Lärm um nichts.
Gut klar, dreht auch 64000U/min. Aber vielleicht findet sich hier noch ein 5 Blatt Rotor.
Steffen hat auch hier gefilmt,denke ein Video wird er die Tage auch noch einstellen.
Muß er aber noch schneiden, weils doch schwieriger zu filmen war wie die großen
gruß Martin
Elektroralf
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Hab noch 2 Akkus für dich 
Gratuliere, aber ein Delta fliegt ja immer.
Gratuliere, aber ein Delta fliegt ja immer.
Erik van Schaik
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Hi Martin!
I am looking forward to the vid of the P111
I need to have one too, but I am a bit busy on an other project
greets!
Erik
I am looking forward to the vid of the P111
I need to have one too, but I am a bit busy on an other project
greets!
Erik
Harpo Schneider
User
Sehr schön und Glückwunsch...endlich auch mal wieder nen vernünftigen Beitrag und kein Kaufschrott. Klasse!! Meine kleine FD2 774 macht auch so ein höllenlärm...
Erik van Schaik
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FD2=Fearey Delta2 ?
Do you have a link/pics?
Do you have a link/pics?
Sehr schön und Glückwunsch...endlich auch mal wieder nen vernünftigen Beitrag und kein Kaufschrott. Klasse!! Meine kleine FD2 774 macht auch so ein höllenlärm...
Hallo Hartmut, danke!
Ja genau, zeig mal ein Bild her
Gestern war Hochzeit der großen, Flügel, SLW und Rumpfrücken drauf.
Noch die Einlauflippe verschleifen dann ist sie fertig.
gruß Martin
Die kleine Boulton fliegt auch!
Steffen hat auch hier gefilmt,denke ein Video wird er die Tage auch noch einstellen.
Muß er aber noch schneiden, weils doch schwieriger zu filmen war wie die großen
gruß Martin
Super Martin,
gratuiere und bin schon mal auf das Video gespannt.
Gruß Jürgen
Hi Jürgen,
echt cool die kleine. Die past echt überall rein.
Die Große ist fertig und auch gleich wieder weg. Ralf hat sie schon mitbenommen
ABER ich hab gleich parallel noch ne zweite gemacht, sonst steht ich ja ohne da
Wiegt jetzt 650g im Rohbau und wird 100% nicht mehr in der Luft zerbrechen, weil die Leisten morsch werden.
Also als Resümee kann man sagen, die Halbschalenbauweise ist auch gut Bauweise. Der Aufwand ist glaub etwas höher und es dauert mit trocknen und allem länger wie in der Leistenbauweise. Dafür hat mein eine schöne Halbschale ohne viele Verklebungsstellen, sofort glatt. Wenn dann noch von innen und außen Gewebeüberzogen wird, ist es auch noch bombenstabil.
gruß Martin
echt cool die kleine. Die past echt überall rein.
Die Große ist fertig und auch gleich wieder weg. Ralf hat sie schon mitbenommen
ABER ich hab gleich parallel noch ne zweite gemacht, sonst steht ich ja ohne da
Wiegt jetzt 650g im Rohbau und wird 100% nicht mehr in der Luft zerbrechen, weil die Leisten morsch werden.
Also als Resümee kann man sagen, die Halbschalenbauweise ist auch gut Bauweise. Der Aufwand ist glaub etwas höher und es dauert mit trocknen und allem länger wie in der Leistenbauweise. Dafür hat mein eine schöne Halbschale ohne viele Verklebungsstellen, sofort glatt. Wenn dann noch von innen und außen Gewebeüberzogen wird, ist es auch noch bombenstabil.
gruß Martin
Anhänge
Ich hab`s entdeckt..............
http://www.youtube.com/watch?v=0-nO-I6iBpI&feature=mfu_in_order&list=UL
geht wirklich klasse die Kleine, ich glaub ich kann die Dose von dir nicht mehr arg lange in meiner Schublade lassen:-))
Gruß Jürgen
http://www.youtube.com/watch?v=0-nO-I6iBpI&feature=mfu_in_order&list=UL
geht wirklich klasse die Kleine, ich glaub ich kann die Dose von dir nicht mehr arg lange in meiner Schublade lassen:-))
Gruß Jürgen
Elektroralf
User
Normal wollte Martin meine alte nur komplettieren, aber es gab eine Neue
In Steffens Viedeo ist gut die Landetaktik eines ewig schnell gleitenden Deltajet zu sehen.
Im Bodenbereich Landekurve fliegen und mit der Anstellung von der Kurve auf die Landepiste zu fliegen. Nase oben lassen.
Wenn dieser Anflug zu hoch gemacht wird mußt du die mit der Schaufel runter schlagen.
Gleitet ewig!
@ Martin hast du für die Kleine eine Fliegenklatsche ?
In Steffens Viedeo ist gut die Landetaktik eines ewig schnell gleitenden Deltajet zu sehen.
Im Bodenbereich Landekurve fliegen und mit der Anstellung von der Kurve auf die Landepiste zu fliegen. Nase oben lassen.
Wenn dieser Anflug zu hoch gemacht wird mußt du die mit der Schaufel runter schlagen.
Gleitet ewig!
@ Martin hast du für die Kleine eine Fliegenklatsche ?
Erik van Schaik
User
Nice video!
you may spend some time fine balancing the rotor. In low throttle it isn't perfect now. I think it will be less noisy as well
grtz!
erik
you may spend some time fine balancing the rotor. In low throttle it isn't perfect now. I think it will be less noisy as well
grtz!
erik
