Eikon Sportjet

[Ripper67]

Form ist nun bei mir und ich habe die Schablonen zum Laminieren erstellt.Als nächstes ist wachsen angesagt,werde die Form nun 5 x mit Canauba Wachs wachsen.

 

[Ripper67]

So Form wurde nun 5 x gewachst jeden Tag,einmal.Heute habe ich zur Sicherheit PVA Trennmittel gestrichen und morgen kommt dann das Gelcoat in die Form, Samstag soll dann die erste Seite laminiert werden.

 

[Ripper67]

Wie geplant wurde heute die erste Seite mit 2x 163 gewebe laminiert.War eigentlich ganz entspannend,da ich das Harz auf 2 Touren angemacht hatte,wobei es auch einmal gereicht hätte da ich in 2 Stunden fertig war(mit Hilfe).Harz hat ebenfals 2 Stunden bearbeitungszeit.Wie es wird ,werde ich sehen wenn ich entforme, habe aber ein gutes gefühl das alles geklappt hat.Morgen beginne ich die 2 Hälfte mit PVA einzustreichen und dann wie es klappt,hoffe aber das die 2 Hälfte bis zum WE fertig damit ich sie dann am WE zusammen laminieren kann.

 

[Ripper67]

Heute Seite 2 fertig laminiert,Mittwoch will ich dann seite 1 und 2 verbinden und am Freitag hoffe ich das ich sie aus der Form brechen kann.
Ich bin mir sicher das ich zu viel Harz benutzt habe , bin ja noch am Anfang,Üben ,üben ...........

 

[Ghostrider]

Das wird schon,
wenn ich an meine erste Laminierung denke, was hatte ich da für Fragen vorher und beim Tupfen. Bei mir war es dann gleich der erste CFK Starfighter aus der sehr alten Krumpp Form. Da Du schöne große Öffnungen hast kannst Du ja schön mit einem Nahtband arbeiten. Für mich ist schön mal anderen zuzuschauen, daher drücke ich Dir fest die Daumen.

 

[Ripper67]

Vielen Dank fürs Daumen drücken bin auch guter Dinge das ich das hin bekomme. Der Vorteil meines Rumpfes ist natürlich die großen Öffnungen,da komme ich ohne Probleme überall hin.Muss aber dazu sagen das ich froh bin jemanden zur Seite zu haben der mir hier unwahrscheinlich geholfen hat viele Fehler zu vermeiden,wofür ich sehr dankbar bin.

 

[Ripper67]

Heute war es soweit ich habe das Modell von der Form befreit.Dank 5 x wachsen und noch zusätzlichem PVA ließ sich meine erste abformung gut aus der Form lösen.
Ich bin absolut happy das ich den Schritt mit der Form gegangen bin,obwohl es schon eine Menge an Arbeit war.Trotzdem freue ich mich nun über mein neues Modell das jetzt mal aufgebaut wird und dann einen 2 erstflug absolvieren muss.Spannten müssen jetzt noch eingepasst werden,Tragflächen und Leitwerke gebaut und die Haube und die Nase stehen ja auch noch an.Jetzt noch ein paar Bilder.Mit dem Gewicht bin ich noch nicht ganz zufrieden hoffe aber das ich da noch das ein oder andere Gramm sparen kann.Finde es aber gut das alles soweit ganz gut geklappt hat.

 

[Ripper67]

So da ich doch immer zu viele Projekte auf einmal mache, und die Hawk in letzter Zeit etwas mehr Zeit bekommen hatte, möchte ich nun heute wieder über den Eikon berichten.
Was ist passiert?
Zuerst hatte ich mir einen weiteren Rumpf laminiert,da der erste doch zwei kleine Fehler hatte,ausserdem wollte ich sehen ob es nicht mit dem Gewicht noch besser geht.
Gewicht bin ich nun um 150 Gramm leichter also bei 1400 gramm,anschliessend mussten die Spannten in den Rumpf noch eingepasst werden,sind nun auch drin.Die Nase habe ich vorerst mal mit dem 3D Drucker erstellt.
Dann habe ich begonnen die Höhenleitwerke zu erstellen und die Tragflächen zu fräsen.Jetzt muss erst malk das ganze noch beplankt werden dann gehtś mit dem Seitenruder weiter.

 

[Ripper67]

Nun wurden die Tragflächen zusammengebaut und einseitig beplankt. Das Seitenruder habe ich schon mal zusammengesteckt und mit Sekundenkleber fixiert.Servorahmen wurden gefräst und in die Höhenruder geklebt.Jetzt werde ich mir noch etwas einfallen lassen damit ich die Tragflächen von Innen verschrauben kann sollte nicht allzu schwer werden da ich innen viel Platz habe.