Hans-Jürgen Fischer
User †
...und ein wie üblich rundes Rad
Gruß
Hans-Jürgen
F-104 Starfighter - Jetwelt
- Ersteller PB
- Erstellt am
...und ein wie üblich rundes Rad
Gruß
Hans-Jürgen
Robbe/Futaba 2,4GHz
@Josef: ...nochmals Danke für die 'Nase'. Beim Platz hast Du Recht, jetzt
kann man das leider knicken...
@Wolfgang: ...siehste hab ich mir doch gedacht! Und ohne Tipptanks sieht der
doch geiler aus, und Du hast Deinen ja auch 'scaler' gemacht - toll. Ich setz bei
mir morgen mal die Säge an!!!
Bist Du den schonmal ohne Tipptanks geflogen?
VG Philip
kann man das leider knicken...
@Wolfgang: ...siehste hab ich mir doch gedacht! Und ohne Tipptanks sieht der
doch geiler aus, und Du hast Deinen ja auch 'scaler' gemacht - toll. Ich setz bei
mir morgen mal die Säge an!!!
Bist Du den schonmal ohne Tipptanks geflogen?
VG Philip
bernie flieger
User
Hallo Philip,
beim ersten Bild auf Seite 1, was ist das für ein toller Panther unter der Verhüllung??
Könnte man davon mal Bilder sehen, wäre sehr nett!! Die Lackierung schaut toll aus!!
Viele Grüße, bernie
beim ersten Bild auf Seite 1, was ist das für ein toller Panther unter der Verhüllung??
Könnte man davon mal Bilder sehen, wäre sehr nett!! Die Lackierung schaut toll aus!!
Viele Grüße, bernie
Lotharzi
User
(mit 1 kw!)ERSTFLUG ERFOLGREICH ABSOLVIERT!
ERSTFLUG ERFOLGREICH ABSOLVIERT!
Hallo zusammen,
ich möchte von meinen ersten beiden erfolgreichen Flügen mit dem F-104 Starfighter berichten.
Stattgefunden haben diese schon in der letzten Woche auf dem Sportflughafen „Dahlemer Binz“ in der Eifel. Die anhängenden Bilder dazu habe ich erst heute erhalten.
Zu berichten gib es ehrlich gesagt eigentlich nicht viel. Der flog einfach sofort. Ich muss keinerlei Änderungen am Schwerpunkt, den Ausschlägen oder sonst wo machen.
Ausgestattet ist er wie folgt:
2,4 GHz: Futaba FX-30/6014
Turbine: AMT Olympus HP
Akkuweiche: PowerBox Evolution
Servos: H/Q/Lk = Futaba S9452, auf Seite DS8511, insgesamt sind 14 Servos drin
Akkus: 2300mAh LiFe
Kerosin: 5 Liter
Smoke: 1 Liter
Tankverschluss: Richter
Übers Wochenende habe ich mal nachgedacht, wer mir bei diesem Projekt eigentlich so geholfen oder auch seine Hilfe angeboten hat. Ich muss sagen es waren einige.
Das ist wieder etwas, was mir an unserem Hobby so gut gefällt. Von daher Danke ich:
Anita und Bennie van de Goor (AMT-Turbinen), Antje und Matthias Jautsch (jet-zubehör), Axel Höpner (Sekura Versicherung), Brosi (Tipps und Kniffe), Düsenopa (Tipps und Kniffe),
Erwin Tratz (Airtech Germany), Friedhelm Graulich (Tipps und Kniffe), Marco Lohse (Hobbydirekt), Peter Mayer (Jetwelt), Peter Otterstädt (Tipps und Kniffe), TurboDidi (Tipps und Kniffe)
und last but not least meinen Freunden Trimmi und Axel – das sind die, die in jeder Lebenslage helfen.
(Start)
(Ueberflug)
(Einstellung Höhenruderbeimischung bei voll gesetzten Klappen)
(Landung)
(Erleichterung!)
So, nun freue mich auf weitere Flüge!
Viele Grüße
Philip
ERSTFLUG ERFOLGREICH ABSOLVIERT!
Hallo zusammen,
ich möchte von meinen ersten beiden erfolgreichen Flügen mit dem F-104 Starfighter berichten.
Stattgefunden haben diese schon in der letzten Woche auf dem Sportflughafen „Dahlemer Binz“ in der Eifel. Die anhängenden Bilder dazu habe ich erst heute erhalten.
Zu berichten gib es ehrlich gesagt eigentlich nicht viel. Der flog einfach sofort. Ich muss keinerlei Änderungen am Schwerpunkt, den Ausschlägen oder sonst wo machen.
Ausgestattet ist er wie folgt:
2,4 GHz: Futaba FX-30/6014
Turbine: AMT Olympus HP
Akkuweiche: PowerBox Evolution
Servos: H/Q/Lk = Futaba S9452, auf Seite DS8511, insgesamt sind 14 Servos drin
Akkus: 2300mAh LiFe
Kerosin: 5 Liter
Smoke: 1 Liter
Tankverschluss: Richter
Übers Wochenende habe ich mal nachgedacht, wer mir bei diesem Projekt eigentlich so geholfen oder auch seine Hilfe angeboten hat. Ich muss sagen es waren einige.
Das ist wieder etwas, was mir an unserem Hobby so gut gefällt. Von daher Danke ich:
Anita und Bennie van de Goor (AMT-Turbinen), Antje und Matthias Jautsch (jet-zubehör), Axel Höpner (Sekura Versicherung), Brosi (Tipps und Kniffe), Düsenopa (Tipps und Kniffe),
Erwin Tratz (Airtech Germany), Friedhelm Graulich (Tipps und Kniffe), Marco Lohse (Hobbydirekt), Peter Mayer (Jetwelt), Peter Otterstädt (Tipps und Kniffe), TurboDidi (Tipps und Kniffe)
und last but not least meinen Freunden Trimmi und Axel – das sind die, die in jeder Lebenslage helfen.
(Start)
(Ueberflug)
(Einstellung Höhenruderbeimischung bei voll gesetzten Klappen)
(Landung)
(Erleichterung!)
So, nun freue mich auf weitere Flüge!
Viele Grüße
Philip
Friedhelm Graulich
User
Hallo Philip,
Herzlichen Glückwunsch zu den gelungenen Erstflügen.
Weiterhin viel Spaß und und viele schöne Flüge mit
dem schönen Teil.
Gruß Friedhelm
Herzlichen Glückwunsch zu den gelungenen Erstflügen.
Weiterhin viel Spaß und und viele schöne Flüge mit
dem schönen Teil.
Gruß Friedhelm
Hallo,
danke für die schriftlichen und telefonischen Glückwünsche.
VG Philip
PS.: zu den Fragen:
Ich habe beide Flüge mehr oder weniger nur mit Halbgas durchgeführt, von daher kann ich zur max. Geschwindigkeit noch nichts sagen. Natürlich ist er auch verkäuflich, ist immer nur eine Frage des Preises :-). Vorrangig möchte ich mich - schweren Herzens - aufgrund des Überbestandes weiterhin vom Panther trennen.
danke für die schriftlichen und telefonischen Glückwünsche.
VG Philip
PS.: zu den Fragen:
Ich habe beide Flüge mehr oder weniger nur mit Halbgas durchgeführt, von daher kann ich zur max. Geschwindigkeit noch nichts sagen. Natürlich ist er auch verkäuflich, ist immer nur eine Frage des Preises :-). Vorrangig möchte ich mich - schweren Herzens - aufgrund des Überbestandes weiterhin vom Panther trennen.
