DieterH
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Antriebs - Alternative
Antriebs - Alternative
Hallo Mini-Jet-Bauer !
Auch ich hätte eine Lösung anzubieten .
WeMoTec MiniFan ca. 40 Euro
Motor HET Typhoon 2W20 ca. 65 Euro
Regler 40 A (x-beliebig) 50 bis 80 Euro
3 LiPo-Zellen 2000 mAh (20 C)
Durch nur 3 LiPoZellen dreht der Impeller gar nicht so hoch, dadurch gibt es
auch keine Drehzahl-Probleme mit einem Durchschnitts-Regler und die Leistung ist aber durchaus akzeptabel.
Diese Kombination zieht in meinem Flieger (Eigenbau aus Depron)
24,5 A (275 Watt) und leistet mit Düse wie eingebaut bei Volllast
550 g Standschub (gemessen !).
Damit sind bei 860 g Fluggewicht ganz ordentliche Flugleistungen drin (Looping, Rollen usw.).
Bei Deinem Flieger würde ich den Impeller nicht Huckepack aufsetzen, sondern mit dem Rumpf fluchtend einsetzen, damit Du kein Nickmoment bekommst. Wichtig ist aber, daß der Impeller genug Luft von oben und der Seite bekommt. Auf keinen Fall auf den Einlauf-Ring verzichten, die Düse
(bei mir der Oberteil einer 1L - Cola Flasche) ist nicht so wichtig.
Sicherlich würde ein Experte mehr herauskitzeln können (Einlauf), aber ich glaube, für einen kleinen Depron-Jet reicht das allemal.
Gruß Dieter
Antriebs - Alternative
Hallo Mini-Jet-Bauer !
Auch ich hätte eine Lösung anzubieten .
WeMoTec MiniFan ca. 40 Euro
Motor HET Typhoon 2W20 ca. 65 Euro
Regler 40 A (x-beliebig) 50 bis 80 Euro
3 LiPo-Zellen 2000 mAh (20 C)
Durch nur 3 LiPoZellen dreht der Impeller gar nicht so hoch, dadurch gibt es
auch keine Drehzahl-Probleme mit einem Durchschnitts-Regler und die Leistung ist aber durchaus akzeptabel.
Diese Kombination zieht in meinem Flieger (Eigenbau aus Depron)
24,5 A (275 Watt) und leistet mit Düse wie eingebaut bei Volllast
550 g Standschub (gemessen !).
Damit sind bei 860 g Fluggewicht ganz ordentliche Flugleistungen drin (Looping, Rollen usw.).
Bei Deinem Flieger würde ich den Impeller nicht Huckepack aufsetzen, sondern mit dem Rumpf fluchtend einsetzen, damit Du kein Nickmoment bekommst. Wichtig ist aber, daß der Impeller genug Luft von oben und der Seite bekommt. Auf keinen Fall auf den Einlauf-Ring verzichten, die Düse
(bei mir der Oberteil einer 1L - Cola Flasche) ist nicht so wichtig.
Sicherlich würde ein Experte mehr herauskitzeln können (Einlauf), aber ich glaube, für einen kleinen Depron-Jet reicht das allemal.
Gruß Dieter
und ich meine dass müsste für meinen Stingray mit einem Gesamtgewicht von dann ca 920g
reichen. Das Problem mit der Schubachse ist aber so wie es aussieht nicht so einfach zu lösen, denn ich muss den Impeller aufgrund des Schwerpunktes ähnlich wie bei einer Heinkel 162 Salamder ziemlich in der Mitte auf dem Rumpfrücken plazieren. Ich hoffe er wird trotzdem flugfähig sein 
.
