Ka 6 CR (Maßstab 1:2,3): Erfahrungen?
- Ersteller Andreas Blase
- Erstellt am
Andreas Blase
User
Fertig
Fertig
Hallo Hannes,
ganz toll. Sieht echt super aus deine Ka 6. Ich wünsche Dir viel erfolg beim Erstflug.
Wenn möglich bitte Filmen!
Grüße
Andreas
Fertig
Hallo Hannes,
ganz toll. Sieht echt super aus deine Ka 6. Ich wünsche Dir viel erfolg beim Erstflug.
Wenn möglich bitte Filmen!
Grüße
Andreas
IFlyTailies
User
Viel Erfolg beim Erstflug. Hier ein Video unserer Ka-6cr im Massstab 1:2. Ein RC Heli hat die Ka-6 verfolgt und beim Start ein paar gute Aufnahmen gemacht. Es waren fast 6kg Blei in der Nase noetig.
Andreas Blase
User
Glückwunsch
Glückwunsch
Hallo Hannes,
Glückwunsch zum gelungenen Erstflug!!!
Sieht ja toll aus deine Ka 6. Schreib doch mal was über die Flugeigenschaften, wieviel Blei du zum auswiegen benötigt hast, wie und womit Du die Ka6 in die Luft bekommen hast, wie die Bremswirkung der Klappen ist......und.......und......und.
Gibt es ein Video, oder machst Du noch ein?
Grüße
Andreas
Glückwunsch
Hallo Hannes,
Glückwunsch zum gelungenen Erstflug!!!
Sieht ja toll aus deine Ka 6. Schreib doch mal was über die Flugeigenschaften, wieviel Blei du zum auswiegen benötigt hast, wie und womit Du die Ka6 in die Luft bekommen hast, wie die Bremswirkung der Klappen ist......und.......und......und.
Gibt es ein Video, oder machst Du noch ein?
Grüße
Andreas
Hallo,
Die Ka6 wurde mit unserer Vereinsschleppmaschine geschleppt ( 150ccm)
Ich schätze, dass ich um die 3,5kg Blei in der Nase habe. (exkl. Cockpitausbau+Puppe geschätzt 1,5kg)
Dank der Scherenklappen ist die Bremswirkung enorm.
Unterm Strich sind jetzt 21,5kg herausgekommen!! Aber man hat nicht annähernd den Eindruck, dass das Modell zu schwer sein könnte. Im Gegenteil: Unter 20 kg wäre das Modell VIEEEL zu leicht!
Fliegen tut sie super!!! Flächen sind super hart ( Looping, Turn kein Problem)
Video hab ich gemacht! werde wenn ich es ein wenig geschnitten haben einstellen.
Die Ka6 wurde mit unserer Vereinsschleppmaschine geschleppt ( 150ccm)
Ich schätze, dass ich um die 3,5kg Blei in der Nase habe. (exkl. Cockpitausbau+Puppe geschätzt 1,5kg)
Dank der Scherenklappen ist die Bremswirkung enorm.
Unterm Strich sind jetzt 21,5kg herausgekommen!! Aber man hat nicht annähernd den Eindruck, dass das Modell zu schwer sein könnte. Im Gegenteil: Unter 20 kg wäre das Modell VIEEEL zu leicht!
Fliegen tut sie super!!! Flächen sind super hart ( Looping, Turn kein Problem)
Video hab ich gemacht! werde wenn ich es ein wenig geschnitten haben einstellen.
Andreas Blase
User
Bau
Bau
Hallo Hannes,
bei so einem Wetter habe ich echt keine Lust zum Bauen. Zudem kommt noch, das es privat und dienstlich etwas stressig ist.
Wenn es draußen kalt und grau ist geht es bei mir weiter. Ich habe die Ka 6 zwischenzeitlich nochmal aufgerüstet.
Mein nächster Schritt wird das anpassen des Seitenruders am Rumpf, die Haube entgültig anpassen und mit Holz innen verstärken sowie das entgültige anpassen der Tragflächen am Rumpf sein.
Apropo Haube, wolltest Du Dir nicht eine offenen Haube bauen? Hast Du deine nochmal geflogen?
Währe schön wenn Du das Video mal zeigen würdest. Bin schon ganz gespannt darauf.
Ich melde mich auf jeden Fall wenn es weiter geht. Bin ab nächste Woche im Urlaub für 14 Tage und ich denke dann geht es wieder weiter mit dem Bau.
LG Andreas
PS: Dein Fluggelände sieht ja super aus. Kann man vielleicht nächstes Jahr Urlaub machen in eurer Region? Würde jemand mit einem Schleppflugzeug zur Verfügung stehen?
Bau
Hallo Hannes,
bei so einem Wetter habe ich echt keine Lust zum Bauen. Zudem kommt noch, das es privat und dienstlich etwas stressig ist.
Wenn es draußen kalt und grau ist geht es bei mir weiter. Ich habe die Ka 6 zwischenzeitlich nochmal aufgerüstet.
Mein nächster Schritt wird das anpassen des Seitenruders am Rumpf, die Haube entgültig anpassen und mit Holz innen verstärken sowie das entgültige anpassen der Tragflächen am Rumpf sein.
Apropo Haube, wolltest Du Dir nicht eine offenen Haube bauen? Hast Du deine nochmal geflogen?
Währe schön wenn Du das Video mal zeigen würdest. Bin schon ganz gespannt darauf.
Ich melde mich auf jeden Fall wenn es weiter geht. Bin ab nächste Woche im Urlaub für 14 Tage und ich denke dann geht es wieder weiter mit dem Bau.
LG Andreas
PS: Dein Fluggelände sieht ja super aus. Kann man vielleicht nächstes Jahr Urlaub machen in eurer Region? Würde jemand mit einem Schleppflugzeug zur Verfügung stehen?
Hallo,
Bin jetzt schon 3x schleppen gewesen! alles wunderbar
Wollte ursprünglich die Cabrio-Haube noch machen, aber das lass ich aus Motivationsgründen bleiben. Abgesehen davon muss man die ja noch etwas anpassen und bei einem fertig lackierten Rumpf mach ich sowas nicht mehr.
Bin noch nicht dazugekommen das Video zu bearbeiten.
bzgl. eines Gastfluges müsste ich mal beim Vorstand nachfragen. wenn dann sowieso nur mit deiner Ka6
G/H
Bin jetzt schon 3x schleppen gewesen! alles wunderbar
Wollte ursprünglich die Cabrio-Haube noch machen, aber das lass ich aus Motivationsgründen bleiben. Abgesehen davon muss man die ja noch etwas anpassen und bei einem fertig lackierten Rumpf mach ich sowas nicht mehr.
Bin noch nicht dazugekommen das Video zu bearbeiten.
bzgl. eines Gastfluges müsste ich mal beim Vorstand nachfragen. wenn dann sowieso nur mit deiner Ka6
G/H
Andreas Blase
User
Video
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Hallo Hannes,
bist Du schon das Video geschnitten?
LG Andreas
Video
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bist Du schon das Video geschnitten?
LG Andreas
Andreas Blase
User
Bau
Bau
Hallo,
langsam bekomme ich Lust den Flieger weiter zu machen. Ich habe die Ka6 mal wieder aufgerüstet, um zu sehen was als nächstes ansteht. Ich habe mal den Piloten rein gesetzt um zu sehen wie ich den Innenausbau gestalte. Der Unterschied zwischen 1:2,5 Pilot zu 1:2,3 Ka6 ist schon nicht zu Vernachlässigen. Ich muss den Piloten auf jeden Fall etwas höher setzten, sonst sieht er nichts
.
Ich habe im Internet ein Bild vom Panel gefunden. Meine Instrumente sind schon etwas overstyled. Aber egal, dann wird es nicht ganz Scale.
@ Hannes
Hast Du einen größeren Piloten?
Grüße
Andreas
Bau
Hallo,
langsam bekomme ich Lust den Flieger weiter zu machen. Ich habe die Ka6 mal wieder aufgerüstet, um zu sehen was als nächstes ansteht. Ich habe mal den Piloten rein gesetzt um zu sehen wie ich den Innenausbau gestalte. Der Unterschied zwischen 1:2,5 Pilot zu 1:2,3 Ka6 ist schon nicht zu Vernachlässigen. Ich muss den Piloten auf jeden Fall etwas höher setzten, sonst sieht er nichts
.Ich habe im Internet ein Bild vom Panel gefunden. Meine Instrumente sind schon etwas overstyled. Aber egal, dann wird es nicht ganz Scale.
@ Hannes
Hast Du einen größeren Piloten?
Grüße
Andreas
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Flugplatzkind
User
Zander rechner
Zander rechner
Schöne Instrumente
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Andreas Blase
User
xyz
xyz
Hallo,
@ Fluplatzkind
Den Zander Rechner und Turn and Slip Indicator benötige ich nicht. Wenn Du oder jemand anders die Instrument haben möchten, einfach melden.
@ Hannes
Liegt bei euch schon Schnee, weil Du die Ka6 einmotten möchtest? Bei uns sind es fast 20 Grad und sonnenschein. So komme ich nie dazu die Ka 6 weiterzumachen. Wenn Du deine Ka 6 jetzt winterfest machst hättest Du ja evtl. Zeit das Video zuschneiden?!
LG Andreas
xyz
Hallo,
@ Fluplatzkind
Den Zander Rechner und Turn and Slip Indicator benötige ich nicht. Wenn Du oder jemand anders die Instrument haben möchten, einfach melden.
@ Hannes
Liegt bei euch schon Schnee, weil Du die Ka6 einmotten möchtest? Bei uns sind es fast 20 Grad und sonnenschein. So komme ich nie dazu die Ka 6 weiterzumachen. Wenn Du deine Ka 6 jetzt winterfest machst hättest Du ja evtl. Zeit das Video zuschneiden?!
LG Andreas
Andreas Blase
User
Weitergemacht
Weitergemacht
Hallo,
nachdem nun mein Thermik Excel fertig ist habe ich an der Ka 6 weitergemacht. Naja, nicht direkt am Flieger aber....
Ich habe einen Barographen im Maßstab 1:2,3 gebaut. Das Barogramm ist auf 01.05.2012 datiert. Da soll Erstflug sein.
Morgen mache ich den Rumpfhalter weiter/fertig.
Fotos vom Barograph gibt es morgen. Der Lack ist noch nicht trocken.
Ist zwar blöd vor dem Modell den Barographen zubauen, das war aber gut für die Seele!
LG Andreas
Weitergemacht
Hallo,
nachdem nun mein Thermik Excel fertig ist habe ich an der Ka 6 weitergemacht. Naja, nicht direkt am Flieger aber....
Ich habe einen Barographen im Maßstab 1:2,3 gebaut. Das Barogramm ist auf 01.05.2012 datiert. Da soll Erstflug sein.
Morgen mache ich den Rumpfhalter weiter/fertig.
Fotos vom Barograph gibt es morgen. Der Lack ist noch nicht trocken.
Ist zwar blöd vor dem Modell den Barographen zubauen, das war aber gut für die Seele!
LG Andreas
Flugplatzkind
User
1 Mai
1 Mai
Das ist ja mal ein Wort 1 Mai!
Wo sind wir den dann zum Fliegen?
Mfg
Chris
1 Mai
Das ist ja mal ein Wort 1 Mai!
Wo sind wir den dann zum Fliegen?
Mfg
Chris
