Ich werde ganz wenige bringen. Es geht hier um einen neuen Kestrel, der aus dem alten, bewährten entsteht und bessere Leistungen aufweisen wird und zeitgemäß in Voll-Kunststoff gebaut werden wird. Die Zeit mit naturfarbenen Harz-Rümpfen und Styropor-Kernen zum Verkaufen ist vorbei.
Diese Zeilen freuen mich aber ganz besonders. Das dachte ich nicht, daß es diese Modellbauer doch noch gibt. So kam man früher immer für 1000.- DM an einen 7m-Bausatz bei mir.
Bevor ich ein paar Bilder einstelle, darf ich doch sicher hier auf einige Videos vom Kestrel hinweisen: Vimeo: „Besuch am Hang“, YouTube: „Obereinach Robert Disler“, „Windenstart 15-11-14“, Fiss 2019 - Der Film, Fiss 2020 und „Dr. Wilfried Hitzler“.
Bei uns werden immer 10 Modelle gleichzeitig gebaut und nach 10 Jahren sind die auch fertig.Also, nicht das hier der Eindruck entsteht ich würde das aus einem kommerziellen Grund machen - ich ändere den Rumpf eigentlich nur für mich. Ob später der geänderte Rumpf von Hr. Dr. Hitzler mit oder ohne mich abgeformt wird steht noch in den Sternen. Wenn es mit den Formen für die Flächen, SL und HLW klappt dann kann gerne mal darüber über Hr. Dr. Hitzler gesprochen werden ob daraus ein weiteres Paar oder auch Paare entstehen sollen. Die Urheberrechte sind und bleiben bei Hr. Dr. Hitzler
Und gut gebaute Flächen mit Styrokernen sind auch nicht viel schlechter als Schalenflächen...
Aktuell bin ich dabei die Negativform des Höhenleitwerkes zu schleifen und warte auf eine Bestellung von R&G um den Haubenbereich abformen zu können ...
Da ich noch immer nicht mit meiner Salto fertig bin dauert es bei dem Kestrel halt etwas länger - man sollte halt nicht 2 Modelle gleichzeitig bauen, aber nach dem Erhalt des schönen Rumpfes konnte ich davon einfach nicht meine Finger lassen
Gruß Carsten
Die, die bei mir noch nix gekauft haben, müssen warten….hahahah
Ein Kestrel von Herbert Locklair ist geflogen. Der von Hannes Schmalzer ist im Bau weil er mit seiner Firma umziehen musste und der dritte wird auch dieses Jahr fertig. Der von Herbert Locklair hatte letztes Jahr einen Absturz weil Herbert sich verkuckt hatte und ein anderes Modell steuerte oder meinte zu steuern und sein Kestrel einschlug.Was ist denn eigentlich mit den 3 Kestrels geschehen, deren Aufbau in der Zeitschrift Aufwind für FISS aufgebaut und dokumentiert wurde? Da waren ja auch Bilder vom Entstehen des Urmodells und der Form enthalten... damals gab es noch keine Digitalkameras
Der Kestrel ganz rechts mit dem Packpapier drum herum, war Röbis Rumpf. Der erste in die Schweiz. Die sechs links daneben gingen an Kindler Modellbau, Niederbipp.
?Der Miki Adang aus Bruneck hat viele Cockpitbilder. Bei dem gehen sogar die Instrumente.Es wäre schön wenn die 3 Herren sich hier auch einklinken könnten und ab und zu Bilder einstellen könnten - hat jemand Kontakt zu ihnen und könnte nachfragen ob sie das machen würden
Hat hier jemand einen fertigen Kestrel mit einem scale Cockpitausbau?
Ich versuche dieses Jahr mal nach Fiss zu gehen, ich muss mir dringend die Modelle ansehen - vor allem Röbis Cockpitausbau. Das was ich an Bildern davon gesehen habe muss das echt super sein ...
Gruß Carsten
Ich mach vom Echten Mal ein paar Bilder und stell die ein
Habe leider keine Glasfaserreste gehabt und meine Bestellung kam nicht - so habe ich kurzerhand CFK genommen
Das war eine Spiegelreflexkamera von 1968, unsere Rollfilmkamera von 1953 wars nicht!Was ist denn eigentlich mit den 3 Kestrels geschehen, deren Aufbau in der Zeitschrift Aufwind für FISS aufgebaut und dokumentiert wurde? Da waren ja auch Bilder vom Entstehen des Urmodells und der Form enthalten... damals gab es noch keine Digitalkameras
Falls es jemand interessiert: der Kestrel 1:2,5 ist 1981 auf +10 g von mir ausgelegt worden. Ich hatte damals eine Höllen-Angst, mit dem Verkauf der Teile mich mit einem Bein im Gefängnis zu sehen.
