Hi,
im Prinzip gibts kaum Änderungen. Im Rumpf alles rausgefegt, bis auf das Höhenruderservo, so dass ein Brett für den Akku reingesetzt werden kann. Der Akku liegt vorne am Motorspant an, also auch da keine Änderung. Er hat einfach den Tank ersetzt.
Den Motor habe ich einfach direkt mit der Modellbautruhe-Motorhalterung am Motorspannt angeschraubt. Das hintere Kreuz von der Halterung habe ich wegegelassen, so dass die Stangen direkt am Motorspannt angeschraubt sind.. Ist nicht so leicht die Lösung, aber bombenfest. Für Aircombat würde ich mir aber evt. den Luxschen Träger zulegen, welcher leicht wegbrechen kann, fallst es mal rummst. Schont den Motor.
Im Motorspant ist noch ein recheckiges Loch im unteren Bereich für die Kabelführung. Um den Schwerpunkt ohne Blei hinzubekommen, habe ich den Regler unten in die Motorhaube gesetzt (also unter den Motor). Das Kabelloch ist direkt was größer, damit Luft durchgehen kann, zur Kühlung aller Komponenten. Hinter der Tragfläche ist dann noch ein größerer Luftauslass, damit sich die Luft nicht staut.
Geht senkrecht mit rund 40 Ampere bei ca. 1100g Gewicht.
Bilder sind mit der Handycam sehr bescheiden
Hab momentan auch kein Werkzeug dabei. Modellbaukram liegt noch bei meinen Eltern, nur der Flieger ist hier in meiner Studentenbude (zu deinem Glück
)
Hier der Truheträger:
Bild 1: man erkannt im prinzip nüscht
Bild 2: man kann sich streiten, ob man hier mehr erkennt :P
Bild 3: der sündhaft teure Aluspinner ist groß (bischen zu groß eigentlich) und versperrt die Sicht
Bild 4: halte das Modell über Kopf - oben also der Regler und das Loch dahinter - unten, also oben sieht man noch ein "M" ... das war mal ein Loch für einen Spritschlauch...
Bild 5: Die Schrauben einfach mit ordentlichen Unterlegscheiben angeknallt, passiert nix... Akku noch bischen abgepolstert, aber Luftkollisionen und Abstürze sind ja hier nicht geplant... sonst leidet der Akku
Hoffe du kannst damit was anfangen.
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