Masterpiece Productions Fairey Spearfish
- Ersteller Klaus Petersen
- Erstellt am
Korbinian H.
User
Jeder soll immer alles sagen können was er meint.. aber bitte doch mal in entsprechenden Themen und nich immer in irgendwelchen bauberichten!
rchajue
Vereinsmitglied
Hallo Daniel,
jetzt verstehe ich was du meinst und wo du hin willst! Letztlich stört dich vor allem auch der übertriebene Ehrgeiz einiger Mitflieger. Mich wundert es inzwischen auch nicht mehr, wenn es bei manchen Leuten immer wieder mal knallt. Wenn es dir darum geht, das unser Sport kostengünstig bleibt und das Kollegialität und Spaß vor dem Erfolg stehen, dann hast du mich absolut auf deiner Seite! Allerdings sollten wir das ggf. in einem neuen Thread ausdiskutieren.
jetzt verstehe ich was du meinst und wo du hin willst! Letztlich stört dich vor allem auch der übertriebene Ehrgeiz einiger Mitflieger. Mich wundert es inzwischen auch nicht mehr, wenn es bei manchen Leuten immer wieder mal knallt. Wenn es dir darum geht, das unser Sport kostengünstig bleibt und das Kollegialität und Spaß vor dem Erfolg stehen, dann hast du mich absolut auf deiner Seite! Allerdings sollten wir das ggf. in einem neuen Thread ausdiskutieren.
Daniel Lux
User
Von meiner Seite ist gesagt was ich sagen wollte, nen eigen Thread liest keine Sau und ich find es hatte was in diesem Beitrag zu suchen, denn es geht ja um die außergewöhnlichen Modelle und die Spearfish ist in jeder Beziehung außergewöhnlich, ihre herausrahgenden Eckpunkte sind:
- noch nie im Fight gesehen
- sehr groß
- super leicht mit einfachsten Mitteln
- sieht trotz aller Handycaps noch aus wie ne Spearfish
Eventuel Nachbauwillige sehen gleich auf was sie sich neben dem Bau noch so antun und mit welchem Gegenwind sie zu rechnen haben.
Gruß Daniel
- noch nie im Fight gesehen
- sehr groß
- super leicht mit einfachsten Mitteln
- sieht trotz aller Handycaps noch aus wie ne Spearfish
Eventuel Nachbauwillige sehen gleich auf was sie sich neben dem Bau noch so antun und mit welchem Gegenwind sie zu rechnen haben.
Gruß Daniel
TheoKamikaze
User
???? Was ist los????
???? Was ist los????
Hallo Daniel,
den letzten Beitrag, den ich gelesen hatte, war von Timo. Da kann ich nur zustimmen und will auch nichts weiter dazu schreiben.
Dein langer Beitag verwirrt mich.
Da werden gute und schlechte Dinge mit depressiven Gedanken vermischt. Gefällt mir gar nicht, da es nur Insider verstehen könnten.
Sowas kann man am Telefon besprechen oder auf dem Flugplatz, nicht im Forum.
Es gibt da ja auch noch den schönen alten Spruch:
Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.
Also mir ist Friede, Freude Eierkuchen im Forum viel lieber.
Und dann bitte keine (nicht vorhandenen) Problemchen aufblasen ( hatte ich doch vor kurzem schon mal geschrieben).
Aber vielleicht war es auch nur eine temporäre negative Stimmung.
Jedes Regelwerk hat seine Macken. Aber auch diese sollte man mit Toleranz und Weitsicht betrachten. Und es hat schon seinen Sinn, diese Regeln erst mal einige Zeit zu gebrachen, bevor man wieder ändert.
Also, der nächste Spaßtermin ist am 07.11.2009 in Lahr und dann ist die Saison beendet.
P.S. meine Verluste waren dieses Jahr 4 Rümpfe und vier Flügel, davon sind jeweils zwei reparabel. Ob es mehr Zeit kostet, als ein Neubau weiß ich noch nicht. Und das bei 48 Wettbewerbsrunden in diesem Jahr.
Bauweise, sehr einfach, entweder Holz oder Styrodur mit Papier, nix Hiteck.
Theo
???? Was ist los????
Hallo Daniel,
den letzten Beitrag, den ich gelesen hatte, war von Timo. Da kann ich nur zustimmen und will auch nichts weiter dazu schreiben.
Dein langer Beitag verwirrt mich.
Da werden gute und schlechte Dinge mit depressiven Gedanken vermischt. Gefällt mir gar nicht, da es nur Insider verstehen könnten.
Sowas kann man am Telefon besprechen oder auf dem Flugplatz, nicht im Forum.
Es gibt da ja auch noch den schönen alten Spruch:
Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.
Also mir ist Friede, Freude Eierkuchen im Forum viel lieber.
Und dann bitte keine (nicht vorhandenen) Problemchen aufblasen ( hatte ich doch vor kurzem schon mal geschrieben).
Aber vielleicht war es auch nur eine temporäre negative Stimmung.
Jedes Regelwerk hat seine Macken. Aber auch diese sollte man mit Toleranz und Weitsicht betrachten. Und es hat schon seinen Sinn, diese Regeln erst mal einige Zeit zu gebrachen, bevor man wieder ändert.
Also, der nächste Spaßtermin ist am 07.11.2009 in Lahr und dann ist die Saison beendet.
P.S. meine Verluste waren dieses Jahr 4 Rümpfe und vier Flügel, davon sind jeweils zwei reparabel. Ob es mehr Zeit kostet, als ein Neubau weiß ich noch nicht. Und das bei 48 Wettbewerbsrunden in diesem Jahr.
Bauweise, sehr einfach, entweder Holz oder Styrodur mit Papier, nix Hiteck.
Theo
Klaus Petersen
User
Ich hoffe inständig das Ihr alle euch mal an dieser doch majestätischen, einfachen und günstigen Kiste erfreuen könnt. Ich stelle sie gerne auch mal für jeden Piloten zum fliegen zur Verfügung. Empfänger umstecken wegen anderer Belegung ist ja nicht so dramatisch...müßt Ihr wenn Ihr nen anderen Mode fliegt einfach mal etwas improvisieren mit dem HR wenns nicht auf Ratsche neutralisiert. Das macht Spass und Freude.
Jürgen Feldhaus
User
Klaus
meld ich mich mal an.....
Jürgen
meld ich mich mal an.....
Jürgen
Jürgen Feldhaus
User
Rudi
du bist ein ganz netter Kerl und Ehrgeiz gehört zum Leben wie das Salz in der Suppe .
Gruß
Jürgen der unheimlichgerneaircombatfliegendenichtsogernescalebauendeweilfliegenliebendetrotzdemspaßhabendeundleidererfolgreichteeuerjürgen.
du bist ein ganz netter Kerl und Ehrgeiz gehört zum Leben wie das Salz in der Suppe .
Gruß
Jürgen der unheimlichgerneaircombatfliegendenichtsogernescalebauendeweilfliegenliebendetrotzdemspaßhabendeundleidererfolgreichteeuerjürgen.
Klaus Petersen
User
@Jürgen, ist gebongt, bring Mal sicherheitshalber einen Empfänger extra mit nach Lüneburg im April, dann kannst mit deinem Sender die Kiste fliegen. Dein Expertenurteil wäre für mich sehr hilf- und aufschlussreich.
Klaus Petersen
User
Heute konnte ich nochmal mit der Dicken raus, auch gefilmt, damit Daniel wenigstens etwas zu sehen bekommt.
Motor ist jetzt ein Kontronik Kora 15 16W mit 690 U/V Propeller APC 10/7 und Akku ein4S3200mAh.
Zum Schluß rappelt er sich etwas lose, was aus einer Unwucht der Propellerbohrung resultiert
Hier knapp 60 Sekunden
http://www.youtube.com/watch?v=9wAflnF85dA
Motor ist jetzt ein Kontronik Kora 15 16W mit 690 U/V Propeller APC 10/7 und Akku ein4S3200mAh.
Zum Schluß rappelt er sich etwas lose, was aus einer Unwucht der Propellerbohrung resultiert
Hier knapp 60 Sekunden
http://www.youtube.com/watch?v=9wAflnF85dA
Zuletzt bearbeitet:
TheoKamikaze
User
kleine Regellücke
kleine Regellücke
Für unsere schwereren Modell, aus diesem Jahr und der Vergangenheit wurde von mir extra diese Lücke mit eingebaut, damit man nicht sofort Modelle verschrotten muß, die älteren Dinger haben eine Gnadenfrist.
Was ab nächstem Jahr erst seinen Erstflug hat und neu gebaut wird, muß sich an die niedrigeren Limits halten.
Wie kann man es dokumentieren?
Modell eindeutig mit dem Erstflugdatum im Rumpf versehen und vom NC oder Group Leader abzeichnen lassen.
Foto vom Flieger ins RCN stellen.
Rainer
kleine Regellücke
Für unsere schwereren Modell, aus diesem Jahr und der Vergangenheit wurde von mir extra diese Lücke mit eingebaut, damit man nicht sofort Modelle verschrotten muß, die älteren Dinger haben eine Gnadenfrist.
Was ab nächstem Jahr erst seinen Erstflug hat und neu gebaut wird, muß sich an die niedrigeren Limits halten.
Wie kann man es dokumentieren?
Modell eindeutig mit dem Erstflugdatum im Rumpf versehen und vom NC oder Group Leader abzeichnen lassen.
Foto vom Flieger ins RCN stellen.
Rainer
Klaus Petersen
User
Klasse. Ist ja hier schon im Netz mit Erstflug dokumentiert. Bin ja happy!!!
Gilt hier Erstflug oder fertig gebaut?
TheoKamikaze
User
Erstflug
Erstflug
Hallo Uwe,
frag nicht so genau.
Und das Jahr hat ja noch einige Wochen.
Das Ziel ist ja weniger kritische Masse in der Luft zu haben.
Die gesammelten Daten zeigen, das auf internationalen Wettbewerben, wo auch gewogen und gemessen wird, normalerweise keine Modelle an der oberen Gewichtsgrenze sind.
Rainer
Erstflug
Hallo Uwe,
frag nicht so genau.
Und das Jahr hat ja noch einige Wochen.
Das Ziel ist ja weniger kritische Masse in der Luft zu haben.
Die gesammelten Daten zeigen, das auf internationalen Wettbewerben, wo auch gewogen und gemessen wird, normalerweise keine Modelle an der oberen Gewichtsgrenze sind.
Rainer
Ja, sehr oft lese ich von Piloten, die die gleiche Meihnung haben und deshalb wohl Richtung WW1 denken. Bei WW1 geht es wohl noch gesitteter zu.
Waere da nicht eine einfache Loesung diese Leute ( Rammer ) zu disqualifizieren und aus dem Wettbewerb zu kicken? Und vielleicht die Modelle weniger schnell zu machen. Ist dann auch fuer die Zuschauer interessanter, weil schwieriger zu katten ( siehe WW1).
Gruesse, Leo
