Es geht nicht um den Widerstand am LW sondern um das Unterschneiden wenn das LW grundsätzlich auf tief steht.
Wo oder wie ist der Umlenkhebel am LW gelagert? Ist vorne am Alurohr die Steckung am LW Vollmaterial?
DonM,
Du hast doch bei deiner Energija die EWD verändert und solltest wissen wie man das macht.
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Da die Klappen vom Flügel, im Strak die Speedstellung ist, sind auch die anderen Flugphasen abweichend gegenüber der "Norm". Die Wölbung vom Profil ist auch etwas weniger als...
Als Grundeinstellung
Speed = Strak
Normal + 1,5-2mm
Thermik + 4-6mm
Snapflap 4-5mm
CG 83/84 (Leitwerk immer mehr oder weniger auf tief getrimmt)
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Bei der N100 V wurde das schon berücksichtigt , gelle @DonM .
Sobald ich die N100V serienreif habe kommt der XRumpf dran.
L.G.
Thuro
Da war deine Needle 100 aber noch nicht umgebaut oder?
Gruß DonM
Habe es gerade gehört,
wieder Mr. O , er hat von 7 Durchgängen 6 mal einen Tausender erflogen, Durchgang 3 - 7 mit der Needle 100 DSL
Respekt vor der Leistung die Needle kann es, man muß es nur herausholen aus ihr
Gruß DonM
das Video zeigt Tim Kulluck (Australien)
Mir gefällt dieses besonders gut:
https://www.youtube.com/watch?v=FwYQKwHy5x8
Offensichtlich behauptet/beansprucht baudismodel, dass Mr O. (ausschließlich) mit dem Pitbull geflogen ist. Liest sich jedenfalls in diese Richtung.
Zitat auf der Website: "[30.10.2017] Congratulations to Kuo Ping Lin (Mr. O) to win with Pitbull the Typhoon Race 2017 F3F competition. His times in the 7 rounds were: 37,29,33,32,27,25 and 25s. An impressive performance of the pilot and the model... "
Was stimmt jetzt?
Offensichtlich behauptet/beansprucht baudismodel, dass Mr O. (ausschließlich) mit dem Pitbull geflogen ist. Liest sich jedenfalls in diese Richtung.
Zitat auf der Website: "[30.10.2017] Congratulations to Kuo Ping Lin (Mr. O) to win with Pitbull the Typhoon Race 2017 F3F competition. His times in the 7 rounds were: 37,29,33,32,27,25 and 25s. An impressive performance of the pilot and the model... "
Was stimmt jetzt?