Parkzone Stinson Reliant SR-10
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Stinson Reliant
Stinson Reliant
Moin Männer,
@ronny
@Marcus
.....und natürlich für alle neuen Stinson Reliant Besitzer:
Hier was zu den Ruderausschlägen, die sind laut Horizon wohl falsch in der Bedienungsanleitung dargestellt.
Hier der Link zum Horizon Service:http://support.horizonhobby.de/ques...edienungsanleitung+von+PKZ5275{47}{47}PKZ5280
Schönen Gruß
Matthias
Stinson Reliant
Moin Männer,
@ronny
@Marcus
.....und natürlich für alle neuen Stinson Reliant Besitzer:
Hier was zu den Ruderausschlägen, die sind laut Horizon wohl falsch in der Bedienungsanleitung dargestellt.
Hier der Link zum Horizon Service:http://support.horizonhobby.de/ques...edienungsanleitung+von+PKZ5275{47}{47}PKZ5280
Schönen Gruß
Matthias
Marcus K.
User
Marcus K.
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PS: Ich habe die Daten mal auf meiner Seite zusammengefasst http://tragflaechen.de/content/view/105/35/
Für Korrekturen und Ergänzungen bin ich jederzeit dankbar
Für Korrekturen und Ergänzungen bin ich jederzeit dankbar
Vielen Dank Markus.
Dann stimmen die Angaben des Herstells beinahe. 1100Gramm für 1,25m Spannweite ist ja gar nicht so schlecht.
Jetzt komm ich in's grübeln, denn eigentlich wollte ich mir die Funcub von MPX kaufen, aber die Stinson ist deutlich schöner. Da haben's wir wieder, das Problem mit der Auswahl
Dann stimmen die Angaben des Herstells beinahe. 1100Gramm für 1,25m Spannweite ist ja gar nicht so schlecht.
Jetzt komm ich in's grübeln, denn eigentlich wollte ich mir die Funcub von MPX kaufen, aber die Stinson ist deutlich schöner. Da haben's wir wieder, das Problem mit der Auswahl
Marcus K.
User
Beleuchtung
Beleuchtung
Meine Nachtflugbeleuchtung ist nun auch eingebaut. Die Landeleuchte in der Fläche ist zuschaltbar. An der Rumpfober/unterseite sowie am Heck befinden sich Antikollisionsblitzer. Bei eingeschalteter Landeleuchte wird die Haube gut angestrahlt
Beleuchtung
Meine Nachtflugbeleuchtung ist nun auch eingebaut. Die Landeleuchte in der Fläche ist zuschaltbar. An der Rumpfober/unterseite sowie am Heck befinden sich Antikollisionsblitzer. Bei eingeschalteter Landeleuchte wird die Haube gut angestrahlt
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Marcus K.
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Ja, die Qual der Wahl! Besonders gefallen mir die großen Räder und der Abstand zwischen Radpuschen und Boden. Damit ist dieses kleine Modell auch gut Rasen tauglichVielen Dank Markus.
Dann stimmen die Angaben des Herstells beinahe. 1100Gramm für 1,25m Spannweite ist ja gar nicht so schlecht.
Jetzt komm ich in's grübeln, denn eigentlich wollte ich mir die Funcub von MPX kaufen, aber die Stinson ist deutlich schöner. Da haben's wir wieder, das Problem mit der Auswahl
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Marcus K.
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Erfolgreicher Erstflug!
Erfolgreicher Erstflug!
Trotz Seitenwind und Böen flog die Stinson recht vernünftig. Die Landeklappen im Vollausschlag sind sehr wirkungsvoll - derzeit ca. 26% Tiefe dazugemischt. Am Samstag soll es wenig Wind geben, da werde ich noch mal die Einstellung testen. Bei halb ausgefahrenen Klappen hat man ein gemütliches Flugtempo, die Ruderwirksamkeit der Querruder lässt aber spürbar nach. Die großen Räder machen sich auf Rasen richtig gut!
Das Höhenleitwerk ist nicht besonders biegesteif, eventuell werde ich hier mit CFK verstärken. Für gemütliches Fliegen reicht es aber auf jeden Fall.
Flugzeit heute bei ca. 8-10 Minuten oder mehr, je nach Flugstil.
Ein schönes Feierabendmodell
Erfolgreicher Erstflug!
Trotz Seitenwind und Böen flog die Stinson recht vernünftig. Die Landeklappen im Vollausschlag sind sehr wirkungsvoll - derzeit ca. 26% Tiefe dazugemischt. Am Samstag soll es wenig Wind geben, da werde ich noch mal die Einstellung testen. Bei halb ausgefahrenen Klappen hat man ein gemütliches Flugtempo, die Ruderwirksamkeit der Querruder lässt aber spürbar nach. Die großen Räder machen sich auf Rasen richtig gut!
Das Höhenleitwerk ist nicht besonders biegesteif, eventuell werde ich hier mit CFK verstärken. Für gemütliches Fliegen reicht es aber auf jeden Fall.
Flugzeit heute bei ca. 8-10 Minuten oder mehr, je nach Flugstil.
Ein schönes Feierabendmodell
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DonCamillo
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Klingt ganz nach dem Original - hier wurde das Höhenleitwerk aus dem Grund nach unten abgespannt. Wäre ein Scale-Mod...
Quelle: Diggerhistory
Gruss, DC
Lipobefestigung in der Stinson
Lipobefestigung in der Stinson
Hallo Marcus,
wollte mal Deine Meinung hören zu der Lipobefestigung. Ist meiner Ansicht nach ein böses Gefummel bis die Klettbänder richtig sitzen. Es dauert schon einige Zeit bis man den Lipo richtig festgezurrt hat und bei einer härteren Landung oder Touch and go verutscht der Accu wieder nach vorne. Habe jetzt ein Klettband auf den Lip geklebt, damit er wnigstens nicht seine Lage verändert und den Schwerpunkt verändert. Als nächstes werde ich eine Halterung mit starken Gummibändern basteln. Die Lösung von Parkzone ist auf jeden Fall ziemlich undurchdacht.
Ansonsten fliegt der Vogel recht gut ( heute erster und zweiter Flug je. 5 Minuten bei starkem Wind ) und ich habe Deine Einstellungswerte ( Low Rate ) weitgehend übernommen. Für den Tip nochmals herzlichen Dank.
Gruß Ronny
Lipobefestigung in der Stinson
Hallo Marcus,
wollte mal Deine Meinung hören zu der Lipobefestigung. Ist meiner Ansicht nach ein böses Gefummel bis die Klettbänder richtig sitzen. Es dauert schon einige Zeit bis man den Lipo richtig festgezurrt hat und bei einer härteren Landung oder Touch and go verutscht der Accu wieder nach vorne. Habe jetzt ein Klettband auf den Lip geklebt, damit er wnigstens nicht seine Lage verändert und den Schwerpunkt verändert. Als nächstes werde ich eine Halterung mit starken Gummibändern basteln. Die Lösung von Parkzone ist auf jeden Fall ziemlich undurchdacht.
Ansonsten fliegt der Vogel recht gut ( heute erster und zweiter Flug je. 5 Minuten bei starkem Wind ) und ich habe Deine Einstellungswerte ( Low Rate ) weitgehend übernommen. Für den Tip nochmals herzlichen Dank.
Gruß Ronny
Marcus K.
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Hallo Ronny,
ich nehme zur Rutschsicherung - Antirutschmatten. Zum Fixieren bevorzuge ich Fast-VStrips (Link ist nur ein Beispiel - bitte auf Breite und Länge achten). Bei dieser Lösung kannst Du das Klettband auf dem Akku getrost weglassen
Die Einstellungswerte sind von Parkzone. Habe diese nur zur Vollständigkeit auf meine Seite geschrieben.
Zwischenzeitlich habe ich 10g Blei am Heck. Ich fliege mit Kokam 3S1P 2100 und habe die Akkus Richtung Heck am Anschlag. So fliegt die Stinson noch besser
Genau meine Meinung, hab einen 2100 mAh Flightmax mit 195gr. und 10 gr. Blei am Heck.
Und es lohnt sich auf jeden Fall einen Klappenservo mit einzubauen.
Die Wirkung ist Klasse. Das Landen sehr entspannt und der Langsamflug ist damit auch schöner und ruhiger.
Die Flugzeit liegt etwa bei 12 min, wenn man nicht alles Vollgas fliegt. Aber das macht man bei dem Modell auch nicht.
Marcus K.
User
Marcus K.
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