Obwohl meine Viper in den letzten 5 Jahren ein paar Blessuren wegstecken musste, erfeut sie sich noch immer bester Gesundheit.
Und weil ich nach wie vor der Meinung bin, dass es eine der am Besten fliegenden Vipers ist, hab hab ich mir vorsichtshalber nochmal eine "unwrapped" Version zugelegt. Man kann ja nie wissen...
Diesmal habe ich das Modell bei Gromotec bestellt.
Ich hole daher diesen Thread mal wieder hoch und werde ein bisschen über die Unterschiede zur Ersten schreiben.
1. der Preis liegt jetzt bei 899,-€ gegenüber 699,-€ vor 5 Jahren. Viel Geld für viel Holz, aber so leicht und sauber würde ich selber den Rohbau für das Geld nicht machen wollen.
Es ist allerdings jetzt ein elektrisches Fahrwerk dabei, das zumindest optisch ein qualitativ ganz ordentlichen Eindruck macht. Das gab es bei der ersten noch nicht.
Das Fahrwerk werde ich allerdings gar nicht erst verwenden, sondern wieder die Combo von JP Hobby nehmen, die sich bei mir seit 5 Jahren bewährt hat und auch einen "Ausbau nach oben durch die Fläche" schon unbeschadet überstanden hat.
Bei den originalen Fahrwerken ist's halt immer die Frage, was für eine Alulegierung da drinsteckt. Erstmal kommt das FW in die "kann-man-irgendwann-mal-brauchen-Box".
2. Die Qualität ist besser als bei der ersten Version. Ich mache das daran fest, dass viel weniger gespachtelt wurde => also passen die Holzteile besser zusammen. Alle Teile sind schön leicht und passen perfekt, alle Klebungen sind 1a. Das Beplankungsholz ist sehr leicht (und weich), d.h. da muss ich beim Bauen aufpassen, um keine Dellen und Macken reinzubringen. Wenn dann mal das 49g Glasgewebe drauf ist, ist es egal.
3. Antrieb. Grundsätzlich bin ich mit dem Schübeler-Antrieb in der Combo mit dem Kontronik Kosmik 200 rundum zufrieden und eine Überlegung war, alle Komponenten aus #1 in #2 umzubauen. Aber einen völlig intakten und gut fliegenden Jet zu fleddern, ist wie ein Pferd zu erschießen. Das macht man ja auch nicht ohne Not
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Ich habe kurz überlegt, ob ich einen 100'er WeMoTec einbauen soll, bin aber wieder beim 120'er gelandet. Einen HET Motor wollte ich diesmal nicht und als StreamFan mit Hacker-Motor ist der ejets ja noch teurer als ein Schübeler...
Jetzt wage ich mal ein Experiment: ich habe einen 120'er von JP Hobby bestellt.
Da ich sowieso das Fahrwerk brauche und es dort zufällig eine 10% Aktion gibt (man ist ja anfällig für email-Werbung...), liegt der Impeller incl. Motor bei knapp 450€. Auch nicht gerade billig, aber wenn die Qualität so gut ist, wie bei den Fahrwerken, dann passt es.
Erfahrungen gibt's mit dem Antrieb wohl wenige bis keine, und ein (hoffentlich nicht allzu großes) Risiko bleibt. Auseinanderfliegen wird er sicher nicht sofort, also schauen wir mal.
4. Oberfläche wird wieder beglast und 2K-lackiert. Das wird sich noch eine Weile hinziehen. Nach den ersten drei Wochen habe ich nur die Leitwerke und Ruder fertig beschichtet und grundiert.
Das ist der aktuelle Stand - Bilder lohnen sich nicht. Sieht alles genauso aus wie bei #1
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LG Michael
