Moin,Warum legst du als letztes kein Abreissgewebe drauf. Zum einen hast du weniger Harz und anschließend eine glatte und gut zu verklebende Verbindung. Gruß aus dem Münsterland
Sicherlich ein guter Weg zum Finish.
Aber...
Will man denn wirklich auf einem Oldtimer eine solch perfekte Oberfläche haben ?
Eher nicht.
Ein solches Modell -lebt- gerade von den Unregelmäßigkeiten und der eben NICHT perfekten Oberfläche.
Ich erinnere mich hier an einen Rhönbussard mit toll gebautem Sperrholzrumpf.Der wurde so oft mit Gewebe,Epoxy und Spachtelmasse regelrecht zugeschmiert bis er aussah wie ein glattgelutschter GFK-Flieger.
Nicht mehr wirklich schön.
...mal so als Denkanstoss
Horst
Ich würde auch Horst`s Meinung folgen, obwohl aktuell restaurierte Oldtimer teilweise sehr edle Oberflächen haben. 15 Lackschichten sind da durchaus normal. Allerdings nur bei frisch restaurierten Fliegern.Sicherlich ein guter Weg zum Finish.
Aber...
Will man denn wirklich auf einem Oldtimer eine solch perfekte Oberfläche haben ?
Eher nicht.
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Ich kann mich dem nur anschließen. Es gibt wunderbar restaurierte Oldtimer mit perfektem Finish. Siehe die Flying Bulls.Anhang anzeigen 12344663Kommt auf die originaloberfläche an - scheint mir recht glatt und sauber verarbeitet im Original - also legitim für ein "Perfect finish" - beim Sperrholz seglerrumpf darfs auch etwas Kanten und unregelmäßig sein
Dann wird es auch gut.....Ich kann mich dem nur anschließen. Es gibt wunderbar restaurierte Oldtimer mit perfektem Finish. Siehe die Flying Bulls.
Und ich ganz persönlich finde die einfach genial und super schick. Ist reine Geschmackssache.
Also drüber nachgedacht habe ich tatsächlich öfter, aber ich bin zu dem Schluss gekommen, dass ich es gerne so hätte...
Viele Grüße,
Jörg
Vielen Dank, entspannend ist genau das, was es sein sollSooooo schön deine Videos - richtig entspannend - und interessant - ( bzgl. Flächenbelastung sollten bis 13 kg wohl kein Problem sein ) welche mittlere flächentiefe hat der Apparat?
Hi,Bevor ich den gesamten Rumpf beplanke, habe ich mir als Versuchskaninchen die Serviceklappe des Modells ausgesucht, gebaut und bis zum Oberflächenfinish fertiggestellt. Die verwendeten Materialen (Balsaholz, Primer, Lack, , Glasfaser, Schleifpapier etc) haben sich gut bewährt, so dass ich dann später die gesamte Oberfläche auf diese Weise aufbauen werde. Nur eine größere Spritzpistole wird noch nötig sein, um bei einer größeren Oberfläche ein gleimäßiges Ergebnis zu erzielen.
Schaut mal rein