BIRD OF TIME (Dynaflite): Lieferant in Deutschland?
- Ersteller manni
- Erstellt am
Gibt es schon GfK-Rümpfe fürden BoT?
Gibt es schon GfK-Rümpfe fürden BoT?
Hallo,
habe einen Satz Tragflächen und Leitwerke für den BoT erhalten.
Der Rumpf fehlt.
Nein, für die Holzarbeit habe ich derzeit wenig Zeit.
Deshalb möchte ich den BoT mit einem GfK wieder aufrüsten.
Wer kann helfen?
Gibt es schon GfK-Rümpfe fürden BoT?
Hallo,
habe einen Satz Tragflächen und Leitwerke für den BoT erhalten.
Der Rumpf fehlt.
Nein, für die Holzarbeit habe ich derzeit wenig Zeit.
Deshalb möchte ich den BoT mit einem GfK wieder aufrüsten.
Wer kann helfen?
Arnout Janssen
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Ja, es gibt einen GFK Rumpf fuer den Bird of Time, allerdings nur in den ARF Bausatz, keine ahnung ob den einzeln zu Ordern ist.
Arnout Janssen
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Arnout Janssen
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Arnout Janssen
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Andreas Blase
User
Gewebe
Gewebe
Hallo, spannst Du das Gewebe dann !?
Grüße
Andreas
Gewebe
Hallo, spannst Du das Gewebe dann !?
Grüße
Andreas
Arnout Janssen
User
Nein, das Gewebe wird ausgeschnitten, also nur auf das reine Holz mit alle Rippen, Vor und Endleisten kommt Gewebe.
Danach wird alles mit 400er Geschliffen und werden die Flaechen und Leitwerken mit transparanter Folie (Oracover) bespannen.
wernerhetzel
User
Fragen an Arnaut
Fragen an Arnaut
Wenn ich das richtig verstanden habe , sind nach dem Schneiden nur die Holzteile mit dem Gewebe belegt.
Ich möchte gerne den Sinn dahinter wissen , oder was ist der Nutzen davon ?
Eine andere Frage drängt sich auch auf , hält die Folienbespannung an dem auflaminierten Gewebe ?
Streichst du das Gewebe vor dem folienbespannen mit einem Hafzvermittler oder Kleber ein ?
Gruss
werner
Fragen an Arnaut
Wenn ich das richtig verstanden habe , sind nach dem Schneiden nur die Holzteile mit dem Gewebe belegt.
Ich möchte gerne den Sinn dahinter wissen , oder was ist der Nutzen davon ?
Eine andere Frage drängt sich auch auf , hält die Folienbespannung an dem auflaminierten Gewebe ?
Streichst du das Gewebe vor dem folienbespannen mit einem Hafzvermittler oder Kleber ein ?
Gruss
werner
Arnout Janssen
User
Hallo Werner,
Stimmt, die Holzteilen sind nur mit Gewebe belegt.
Der Sinn ist das alle Holzteilen viel stabiler und weniger empfindlich sind fuer stossen oder beulen und die Haftung der transparenten Folie ist enorm.
Das Gewebe wird nur mit Epoxy auf das unbehandelte Holz aufgebracht, dann ausgeschnitten und noch einmal ein ganzzz wenig mit verduennten Epoxy nachgerollt, das Modell sieht dan erst recht aus wie ein Oldtimer.
Nachteil ist das mann immer jeden Baufehler sieht, also........
Ich mache das gleiche auch immer bei meine Grossmodellen mit volle Abachibeplankung, erst Gewebe und danach die (meist Weisse) Folie.
Auf die Bilder kann mann nur leicht die Struktur von dem Gewebe erkennen.
Anhänge
wernerhetzel
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Danke für deine Auskunft , jetzt verstehe ich was du machst .
Schönen Sonntag
wünscht
werner
Schönen Sonntag
wünscht
werner
Klinge35
User
Bird of Time an der Teck
Bird of Time an der Teck
hier ein Film DYNAFLITE BIRD OF TIME BOT ARF
Gruss
Tomi
Bird of Time an der Teck
hier ein Film DYNAFLITE BIRD OF TIME BOT ARF
Gruss
Tomi
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Klaus Jakob
User
Hallo Tomi,
Vielen Dank für den schönen Film!
Der BOT ist der Zeit voraus, das sieht man sehr deutlich am Datum im Film.
Beste Grüße
Klaus.
Vielen Dank für den schönen Film!
Der BOT ist der Zeit voraus, das sieht man sehr deutlich am Datum im Film.
Beste Grüße
Klaus.
Bird - welcher Rumpf könnte das sein?
Bird - welcher Rumpf könnte das sein?
Ich habe einen alten, gebrauchten Bird mit GfK-Rumpf gekauft (mein 4. BoT). Ich würde gerne wissen, was für ein Rumpf (von welchem anderen Modell) das ist. Ein Bird-Rumpf ist es jedenfalls nicht. In den Flügeln sind Grpn.-Störklappen mit Torsionsanlenkung und Querruder mit Zentralanlenkung drin. Das HLW ist original, das SLW nicht.
Der Rumpf ist nicht gleichmäßig rund, sondern unten eher flach und oben läuft ein Kamm nach hinten.
Kennt den jemand?
Bird - welcher Rumpf könnte das sein?
Ich habe einen alten, gebrauchten Bird mit GfK-Rumpf gekauft (mein 4. BoT). Ich würde gerne wissen, was für ein Rumpf (von welchem anderen Modell) das ist. Ein Bird-Rumpf ist es jedenfalls nicht. In den Flügeln sind Grpn.-Störklappen mit Torsionsanlenkung und Querruder mit Zentralanlenkung drin. Das HLW ist original, das SLW nicht.
Der Rumpf ist nicht gleichmäßig rund, sondern unten eher flach und oben läuft ein Kamm nach hinten.
Kennt den jemand?
BoT - Rumpf?
BoT - Rumpf?
Hallo Peter.
Genau, das trifft exakt zu! Ich habe mit die Standard – Libelle 201B im Netz angesehen. Die charakteristische Rumpfform ist nicht zu verwechseln.
Ich bin immer wieder über das Wissen der Forum-Mitglieder erstaunt.
War der Rumpf von Grpn.? Dürfte schon ein paar Donnerstage her sein.
Danke.
BoT - Rumpf?
Hallo Peter.
Genau, das trifft exakt zu! Ich habe mit die Standard – Libelle 201B im Netz angesehen. Die charakteristische Rumpfform ist nicht zu verwechseln.
Ich bin immer wieder über das Wissen der Forum-Mitglieder erstaunt.
War der Rumpf von Grpn.? Dürfte schon ein paar Donnerstage her sein.
Danke.
Hallo,
von wem der Rumpf jetzt stammt, kann ich Dir leider nicht sagen.
Dafür müsste man nähere Infos (z.B. Maße und Profilanformung etc.) haben.
Vielleicht erkennt dann jemand hier den Rumpf...
PP-RC hat eine Libelle im Programm, wo der Rumpf nach meiner Schätzung von der Größe in etwa hinkommen sollte. (...wenn dieser BOT auch drei Meter Spannweite hat.)
Gruß Peter
(Ich glaub ich werde wohl die Tage auch mal wieder BOT fliegen gehn...
)
von wem der Rumpf jetzt stammt, kann ich Dir leider nicht sagen.
Dafür müsste man nähere Infos (z.B. Maße und Profilanformung etc.) haben.
Vielleicht erkennt dann jemand hier den Rumpf...
PP-RC hat eine Libelle im Programm, wo der Rumpf nach meiner Schätzung von der Größe in etwa hinkommen sollte. (...wenn dieser BOT auch drei Meter Spannweite hat.)
Gruß Peter
(Ich glaub ich werde wohl die Tage auch mal wieder BOT fliegen gehn...
)Hangsegler
User gesperrt
Hallo Werner,
Stimmt, die Holzteilen sind nur mit Gewebe belegt.
Der Sinn ist das alle Holzteilen viel stabiler und weniger empfindlich sind fuer stossen oder beulen und die Haftung der transparenten Folie ist enorm.
Das Gewebe wird nur mit Epoxy auf das unbehandelte Holz aufgebracht, dann ausgeschnitten und noch einmal ein ganzzz wenig mit verduennten Epoxy nachgerollt, das Modell sieht dan erst recht aus wie ein Oldtimer.
Nachteil ist das mann immer jeden Baufehler sieht, also........
Ich mache das gleiche auch immer bei meine Grossmodellen mit volle Abachibeplankung, erst Gewebe und danach die (meist Weisse) Folie.
Hallo Jansen,wie hast du das Gewebe um die Nasenleisten gelegt?
Stimmt, die Holzteilen sind nur mit Gewebe belegt.
Der Sinn ist das alle Holzteilen viel stabiler und weniger empfindlich sind fuer stossen oder beulen und die Haftung der transparenten Folie ist enorm.
Das Gewebe wird nur mit Epoxy auf das unbehandelte Holz aufgebracht, dann ausgeschnitten und noch einmal ein ganzzz wenig mit verduennten Epoxy nachgerollt, das Modell sieht dan erst recht aus wie ein Oldtimer.
Nachteil ist das mann immer jeden Baufehler sieht, also........
Ich mache das gleiche auch immer bei meine Grossmodellen mit volle Abachibeplankung, erst Gewebe und danach die (meist Weisse) Folie.
Hallo Jansen,wie hast du das Gewebe um die Nasenleisten gelegt?
Arnout Janssen
User
Ganz einfach, mit den Epoxy-Schaumroller um die nasenleiste rollen, das untere gewebe trocknen lassen, dann das ueberstehende Gewebe wegschleifen, erst dann die oberseite mit Gewebe einrollen, das Gewebe ueberlappt sich an die Nasenleiste. Mit 400 Kornung nachschleifen und mann sieht ueberhaupt keinen Naht mehr.
wernerhetzel
User
Da haben Hangsegler und ich wohl einen Fehler gemacht, indem wir das Gewebe auf einmal von unten nach oben über die Nasenleiste gezogen haben. Dadurch ein unschönes Ergebnis ,durch Luft unterm Gewebe ,entlang der Nasenleiste. Aber wir sind LERNFÄHIG !
mfg
werner
mfg
werner
