Das ist ja genau mein Problem.
Es gibt (soweit ich bis jetzt rausgefunden habe) zwei Federtypen: Standard und Weich.
Jetzt ist halt die Frage ist Standard schon zu weich, oder hab ich jetzt die weichen drin?
Kann man irgendwie rausfinden welche drin sind, bzw. welche brauche ich damit es nicht schon beim tanken einfedert???
Gruß
Dirk
Es gibt (soweit ich bis jetzt rausgefunden habe) zwei Federtypen: Standard und Weich.
Jetzt ist halt die Frage ist Standard schon zu weich, oder hab ich jetzt die weichen drin?
Kann man irgendwie rausfinden welche drin sind, bzw. welche brauche ich damit es nicht schon beim tanken einfedert???
Gruß
Dirk