Curtiss JN-4 "Jenny" (M 1:1,8): Baubericht eines Weltrekordprojekts!
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deti
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3 Monate
3 Monate
Der Flieger ist nun doch zur Pro Wing fertig geworden
nach 3 Monaten intensiver Arbeit und sehr viel Hilfe von euch.,,danke allen die hier in meinen Bericht mitgefiebert haben,und die jenigen die mir geholfen haben ( Kalle /Peter Ka/Rene .und natürlich auch meine Sponsoren,die ich auf der Pro Wing begrüssen darf
Jetzt muss nur noch der Flieger in die Luft,,sollte das wegen dem Wetter nicht gehen,, wird das halt an einem anderen Tag passieren
da werde ich Euch aber sofort bescheid geben
3 Monate
Der Flieger ist nun doch zur Pro Wing fertig geworden
nach 3 Monaten intensiver Arbeit und sehr viel Hilfe von euch.,,danke allen die hier in meinen Bericht mitgefiebert haben,und die jenigen die mir geholfen haben ( Kalle /Peter Ka/Rene .und natürlich auch meine Sponsoren,die ich auf der Pro Wing begrüssen darfJetzt muss nur noch der Flieger in die Luft,,sollte das wegen dem Wetter nicht gehen,, wird das halt an einem anderen Tag passieren
da werde ich Euch aber sofort bescheid geben
deti
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eben das war geil,,da kam ein Nachbar vorbei sah den Flieger und sagte:.Was wiegt denn der Vogel?ich tippe mal so auf 65 Kilo
Also wenn man die Jenny sieht,,glaubt man das nicht das der Flieger in der Grösse nur knapp 25 Kilo wiegt,,,aber diejenigen von euch die auf der Pro Wing den Flieger sehen werden mir recht geben.
Also wenn man die Jenny sieht,,glaubt man das nicht das der Flieger in der Grösse nur knapp 25 Kilo wiegt,,,aber diejenigen von euch die auf der Pro Wing den Flieger sehen werden mir recht geben.
also zum Fliegen muss ich die Lufträder nehmen,,für die Ausstellung die schwereren
Bushpilot
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Besser?
Man, bist du aber bescheiden.
(Hey… Bescheidenheit ist eine Tugend. Man kann es aber auch übertreiben!
)Okay, der Wind ist wahrscheinlich nicht starker als die Jenny schnell fliegen kann: Sie wird wohl nicht Rückwärts fliegen müssen.
Und überhitzen kann der Motor auch nicht. Eher das er nicht auf Betriebstemperatur kommt.
Es ginge ihm dann wie es mir bei solch lausigen Temperaturen immer geht:
Es fehlen schlicht rund 20ºC zur persönlichen „Wohlfühl“- Temperatur.
Trotzdem wünsche ich dir Deti, alles erdenklich Gute auf das es mit dem Flug klappt.
(Hihi: Ich kann inzwischen sogar schon mit den großen Zehen „Daumen“ drücken.
) Und allen Teilnehmern und Gästen der ProWing (die ich letztes Jahr so genießen dürfte) viel Erfolg, und noch mehr Spaß.
deti
User
Moin Thomas, moin Hotte ,ich denke es wird schonsitze jetzt in meinen Hotelzimmer,und poste euch ein paar schöne Fotos vom Stand der Jenny,,und das Wetter? reden wir nicht drüber
Dann habe ich Andy Aichner(Pazzopilota) kennengelernt,,ein sehr netter Zeitgenosse,der mir sofort seine Hilfe angeboten hat , beim Aufbau der Jenny ,, Danke Andy
sitze jetzt in meinen Hotelzimmer,und poste euch ein paar schöne Fotos vom Stand der Jenny,,und das Wetter? reden wir nicht drüberDann habe ich Andy Aichner(Pazzopilota) kennengelernt,,ein sehr netter Zeitgenosse,der mir sofort seine Hilfe angeboten hat , beim Aufbau der Jenny ,, Danke Andy
Anhänge
Hayabusa55
User †
Die Mustang links von der Jenny scheint von Revell in 1:72 zu sein: stimmts, Detlef?
Ich freue mich, dein Meisterwerk am Sonntag bewundern zu dürfen!
Grüße
Frieder
Ich freue mich, dein Meisterwerk am Sonntag bewundern zu dürfen!
Grüße
Frieder
deti
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Bushpilot
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Haha… und wiegt sicherlich fast so viel wie die Jenny.
So zusammengebaut sieht man‘s erst richtig; Mensch Deti… wat für‘n Otto von Maschine!
