Nop pictures but a video of our filmed crashes (the not filmed crashes are even more 
).
Enjoy
team BosModelAir crashes
).Enjoy
team BosModelAir crashes
Die schönsten Bilder eines Absturzes (Bilderthread = kein Bild kein Posting!)
- Ersteller Tobias Reik
- Erstellt am
raven schwanz bruch in der luft
raven schwanz bruch in der luft
hallo leute
jetzt kann ich den tragischen absturz meiner raven auch hier einstellen.
konnte es jetzt genug verarbeiten seit letzten herbst und bin jetzt bereit mein baby hier zu begraben.
ja s einte bild isch na wie sie vorher usgseh het womer na het chöne trainiere mit em kolleg zeme.
raven schwanz bruch in der luft
hallo leute
jetzt kann ich den tragischen absturz meiner raven auch hier einstellen.
konnte es jetzt genug verarbeiten seit letzten herbst und bin jetzt bereit mein baby hier zu begraben.
ja s einte bild isch na wie sie vorher usgseh het womer na het chöne trainiere mit em kolleg zeme.
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Henry Kirsch
Vereinsmitglied
Plötzlich keine Gasannahme mehr (direkt über dem Platz),der Motor war praktisch aus.
Mein Fehler:Ich habe noch versucht das Modell vernüftig auf dem Platz zu landen,anstatt das Ding einfach ins Feld zu setzen. Krasse Fehlentscheidung,der Abriss war damit vorprogrammiert...
Gruß
Henry
Mein Fehler:Ich habe noch versucht das Modell vernüftig auf dem Platz zu landen,anstatt das Ding einfach ins Feld zu setzen. Krasse Fehlentscheidung,der Abriss war damit vorprogrammiert...
Gruß
Henry
Northwoodhornets
User
im richtigen Moment abgedrückt: Die Yak54 verliert ihr Fahrwerk und fetzt den Prop...
mfG Chris.
mfG Chris.
purzell
User †
Plötzlich keine Gasannahme mehr (direkt über dem Platz),der Motor war praktisch aus.
Mein Fehler:Ich habe noch versucht das Modell vernüftig auf dem Platz zu landen,anstatt das Ding einfach ins Feld zu setzen. Krasse Fehlentscheidung,der Abriss war damit vorprogrammiert...
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Gruß
Henry
purzell
User †
im richtigen Moment abgedrückt: Die Yak54 verliert ihr Fahrwerk und fetzt den Prop...
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mfG Chris.
Bertram Radelow
User
Mentor MPX
Mentor MPX
ja mich hat es auch erwischt...
mein Mentor hatte heute beim 2.ten Flug (von gesamt ca. 20) einen unerwarteten Totalausfall der Empfangsanlage. Aus und in heiterem Himmel
senkte sich plötzlich die linke Fläche und er flog senkrecht nach unten, mittelschnell rollend. Keine Reaktion mehr auf den Sender.
Nach dem Absturz war der Lipo-Stecker noch korrekt mit dem Regler verbunden, der Empfänger war jedoch von der Fläche völlig herausgezogen und von den anderen Servokabeln getrennt worden, sodass ich nicht beurteilen kann, ob das Kabel vom Regler im Rx gut sass. Die üblichen Ein-/Ausschalterchen werden bei mir routinemässig entfernt und die beiden Kabel zusammengelötet.
http://www.myvideo.ch/watch/7444464
in full HD sieht es auch gut aus...
Aufgeschlagen ist der Mentor auf 40cm dickem Eis mit 6cm Schneeauflage!
Das erstaunliche ist der gewaltige Schaden: Gebrochen sind
- Seitenruderdämpfungsfläche
- 2 Flächenbefestigungsschrauben
- Propeller
- Heckspornradausleger
sonstiger Schaden: keiner!
Vor dem Lipo (4s6500) war ein 8x5x5cm Styroblock, das hat ihm das Leben gerettet - es war der zweite Flug mit ihm. Den Motor kann ich noch nicht abschliessend beurteilen, aber er läuft leichtgängig und scheint ok zu sein.
Äusserst erstaunlich, was das Material heute so aushält.
Morgen fliegt er wieder - im Prinzip... (bin aber am Fliegen gehindert)
Bertram
Mentor MPX
ja mich hat es auch erwischt...
mein Mentor hatte heute beim 2.ten Flug (von gesamt ca. 20) einen unerwarteten Totalausfall der Empfangsanlage. Aus und in heiterem Himmel
senkte sich plötzlich die linke Fläche und er flog senkrecht nach unten, mittelschnell rollend. Keine Reaktion mehr auf den Sender.Nach dem Absturz war der Lipo-Stecker noch korrekt mit dem Regler verbunden, der Empfänger war jedoch von der Fläche völlig herausgezogen und von den anderen Servokabeln getrennt worden, sodass ich nicht beurteilen kann, ob das Kabel vom Regler im Rx gut sass. Die üblichen Ein-/Ausschalterchen werden bei mir routinemässig entfernt und die beiden Kabel zusammengelötet.
http://www.myvideo.ch/watch/7444464
in full HD sieht es auch gut aus...
Aufgeschlagen ist der Mentor auf 40cm dickem Eis mit 6cm Schneeauflage!
Das erstaunliche ist der gewaltige Schaden: Gebrochen sind
- Seitenruderdämpfungsfläche
- 2 Flächenbefestigungsschrauben
- Propeller
- Heckspornradausleger
sonstiger Schaden: keiner!
Vor dem Lipo (4s6500) war ein 8x5x5cm Styroblock, das hat ihm das Leben gerettet - es war der zweite Flug mit ihm. Den Motor kann ich noch nicht abschliessend beurteilen, aber er läuft leichtgängig und scheint ok zu sein.
Äusserst erstaunlich, was das Material heute so aushält.
Morgen fliegt er wieder - im Prinzip... (bin aber am Fliegen gehindert)
Bertram
![Foto0365[1].jpg](/data/attachments/470/470216-3448cc31d3c00e4dd1797ebaf94eb488.jpg)
Das warn ca. 130m im 45° Winkel. Keine reaktion mehr auf Höhe.
Motorwelle Krum, Servos und Empfänger noch O.K.
- -
So hab gerade mal die Elektronik überprüft. Empfänger funktioniert noch, kommt aber sicherheitshalber mal ein neues Quarz rein. Regler hat auch kein Schaden.
Servos sind bis auf eins alle ok. Und das eine war das Höhenruderservo. Scheint wohl stehen geblieben zu sein.
Gruß
Motorwelle Krum, Servos und Empfänger noch O.K.
- -
So hab gerade mal die Elektronik überprüft. Empfänger funktioniert noch, kommt aber sicherheitshalber mal ein neues Quarz rein. Regler hat auch kein Schaden.
Servos sind bis auf eins alle ok. Und das eine war das Höhenruderservo. Scheint wohl stehen geblieben zu sein.
Gruß
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Hagelflieger
User
DAS ENDE EINER JR YAK
DAS ENDE EINER JR YAK
Möchte hier meine total zerstörte YAK von Graupner begraben, die beim Lehrer-Schüler fliegen senkrecht einschlug .
#########
Bitte keine Lagerfeuerbilder,
bedenke das Umweltamt ließt mit, dann bist du haftbar !
- in der Nähe von Kindern sind Blausäuredämpfe nicht
gesundheitlich fördernd.
Gruß
Andreas Maier
Moderator
DAS ENDE EINER JR YAK
Möchte hier meine total zerstörte YAK von Graupner begraben, die beim Lehrer-Schüler fliegen senkrecht einschlug .
#########
Bitte keine Lagerfeuerbilder,
bedenke das Umweltamt ließt mit, dann bist du haftbar !
- in der Nähe von Kindern sind Blausäuredämpfe nicht
gesundheitlich fördernd.
Gruß
Andreas Maier
Moderator
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thermikgeil
User
Stemme
Stemme
Bei dem Modell auf der Aufnahme handelt es sich nicht um mein eigenes - trotzdem habe ich gelitten als wäre es meines. Die Konstruktion des Klapp- und Einziehmechnismus des Propellers dieses Modells ist vom Erbauer in bemerkenswerter Fachkenntnis und Ausdauer umgesetzt worden. Umso trauriger dann der Erstflug mit Bodenstart. Das nennt man dann wohl "Schicksal" im Experimentalmodellbau....
Stemme
Bei dem Modell auf der Aufnahme handelt es sich nicht um mein eigenes - trotzdem habe ich gelitten als wäre es meines. Die Konstruktion des Klapp- und Einziehmechnismus des Propellers dieses Modells ist vom Erbauer in bemerkenswerter Fachkenntnis und Ausdauer umgesetzt worden. Umso trauriger dann der Erstflug mit Bodenstart. Das nennt man dann wohl "Schicksal" im Experimentalmodellbau....
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Muss auch mal wieder berichten...
Jak-9 nach Plan aus der FMT.
Hat sich nach dem Start kontinuierlich auf den Rücken gedreht, hab zwar gegengesteuert, aber irgendwie ist sie nach ca. vier Sekunden aus etwa drei Metern Höhe auf den Feldweg geknallt. Ein Meter weniger und sie wäre im weichen Acker gelandet
Ich glaube, ich habe alle Trümmerteile. Restaurationsversuch ist schon gestartet.
Gruß,
Stephan
Jak-9 nach Plan aus der FMT.
Hat sich nach dem Start kontinuierlich auf den Rücken gedreht, hab zwar gegengesteuert, aber irgendwie ist sie nach ca. vier Sekunden aus etwa drei Metern Höhe auf den Feldweg geknallt. Ein Meter weniger und sie wäre im weichen Acker gelandet
Ich glaube, ich habe alle Trümmerteile. Restaurationsversuch ist schon gestartet.
Gruß,
Stephan
Gast_17687
User gesperrt
Tja die Leewirbel hinter den Bäumen waren gestern Nachmittag doch etwas heftig...
Resultat: eine harte Bauchlandung.
Schade wars mir um den Flieger nicht mehr und die Reste wurden heute schon wieder verwertet.
Ein Papprohr, etwas viel Strappingtape, etwas Alteisen vorne rein und fertig ist der Wurfgleiter für meinen Sohn.
Da habe ich dann selber gestaunt: das Ding habe ich so zusammengepappt, raus auf die Wiese und auf Anhieb ca. 40 Meter weit geflogen.
Ok braucht einen etwas kräftigen Wurfarm, da muss mein 5 Jähriger noch trainieren :-)
Muss mir direkt überlegen ob ich RC wieder einbaue und das Ding mal am Hang testen soll...
Resultat: eine harte Bauchlandung.
Schade wars mir um den Flieger nicht mehr und die Reste wurden heute schon wieder verwertet.
Ein Papprohr, etwas viel Strappingtape, etwas Alteisen vorne rein und fertig ist der Wurfgleiter für meinen Sohn.
Da habe ich dann selber gestaunt: das Ding habe ich so zusammengepappt, raus auf die Wiese und auf Anhieb ca. 40 Meter weit geflogen.
Ok braucht einen etwas kräftigen Wurfarm, da muss mein 5 Jähriger noch trainieren :-)
Muss mir direkt überlegen ob ich RC wieder einbaue und das Ding mal am Hang testen soll...
SammysPapa
User
Panther GF9F
Panther GF9F
Fluglage nicht mehr Erkannt!
Panther GF9F
Fluglage nicht mehr Erkannt!
Erstflug für Pilot und Modell (EasyGlider)
Erstflug für Pilot und Modell (EasyGlider)
Direkt beim Erstflug des Piloten und des Modeles war es wieder vorbei.
Durch die ungewohnte Knüppelbelegung für einen "bemannt fliegenden" war mir das Resultat ja irgendwie schon beim Start klar.
Nach 2 min. vor der Kante verschwand das Modell hinter einer kleinen Baumgruppe und wurde erst 2m vor Bodenkontakt senkrecht gesichtet...
Sekundenkleber und Aktivator werden es schon wieder richten
Lustig war es auf jeden Fall
Tobi
Erstflug für Pilot und Modell (EasyGlider)
Direkt beim Erstflug des Piloten und des Modeles war es wieder vorbei.
Durch die ungewohnte Knüppelbelegung für einen "bemannt fliegenden" war mir das Resultat ja irgendwie schon beim Start klar.
Nach 2 min. vor der Kante verschwand das Modell hinter einer kleinen Baumgruppe und wurde erst 2m vor Bodenkontakt senkrecht gesichtet...
Sekundenkleber und Aktivator werden es schon wieder richten
Lustig war es auf jeden Fall
Tobi
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