Hallo Uwe,
also ich hatte auf ein Gewicht von unter 2000g gehofft, der SharpWind wiegt etwas mehr als 2000g, von daher hätte ich schon eine etwas größere Differenz erwartet. Da ist ein Hybrid mit knapp 1800g schon deutlich leichter (Rippenbauweise), und ein Salsa in Voll-GFK ebenfalls gleich schwer.
Naja, das Gewicht sagt niemals alles aus über ein Modell, am Hang habe ich schon bemerkt, daß 200-300g Mehrgewicht durch den Piloten und ein super eingestelltes Modell sehrwohl wettgemacht werden können. In der Ebene an der Winde im Wettbewerb mag das anders aussehen....