Freewing Avanti S 80mm
- Ersteller Gast_72954
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Brainpurge
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Nein, mit Futaba funktioniert der SR8 nicht.
Mit Stabi fliegt sich einfach besser., zumal man eine Rettung nutzen kann.
Mit Stabi fliegt sich einfach besser., zumal man eine Rettung nutzen kann.
Domowoi
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Frage: Warum muss man diese Diskussion immer wieder anfangen? Lass die Leute doch machen was sie wollen.
So toll wie du können wir halt alle nicht fliegen.
Brainpurge
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Mit Stabi erzielt man ein sauberes Flugbild, der Flieger wackelt dann nicht mehr so, keine Ahnung wie man das mit selber Fliegen ohne Stabi besser machen will.
Zuletzt bearbeitet:
Brainpurge
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Schonmal Wind gehabt? 
Brainpurge
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Und du möchtest mir erzählen, bei Wind wackelt deine Avanti nie? Unmöglich, kurze Windstöße sieht man selbst bei Geschwindigkeiten über 150kmh deutlich, hier reduziert ein Stabi diese Stöße, indem es diesen entgegenwirkt. Vielleicht hast darauf nur noch nie geachtet. Klar kann man die Avanti auch ohne Stabi fliegen, aber wie in meinem Fall ist der Stabi im Empfänger mit enthalten und ich kann damit sogar eine Rettung auslösen.
buschpilot_df
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Nabend! Ich habe in allen größeren Jets, die etwas schön aussehen sollen, Kreisel installiert. Meistens die einfachen NX3 Kreisel.... und ich muss sagen, es beruhigt... mich und das Modell!
Klar, gerade die Avanti fliegt auch super ohne, aber es ist eben ein Luxus, dass der Kreisel schnell eine Böe wegbügelt, die ich am Boden erst dann ausgleichen kann, wenn ich sie sehe. Das ist eben der große Unterschied zum Popometer der Großflieger. Die können reagieren, wenn der Popo es spürt und nicht erst, wenn die Fuhre sich dreht.
Ohne Wind brauchts keinen Kreisel. Wirkungen des Windes sind immer von der Richtung und den Gegebenheiten am Platz abhängig. Wenn der Wind ungebremst aus einer Richtung kommt, ist alles gut und die Avanti liegt ein Brett. Kommt er aber verwirbelt, zb. über einen Wald, ist es beim Landeanflug schön, einen Kreisel zu haben... auch wenn man fliegen kann. Jeder so, wie er mag! Lasst alles heile!
VG Dirk
Klar, gerade die Avanti fliegt auch super ohne, aber es ist eben ein Luxus, dass der Kreisel schnell eine Böe wegbügelt, die ich am Boden erst dann ausgleichen kann, wenn ich sie sehe. Das ist eben der große Unterschied zum Popometer der Großflieger. Die können reagieren, wenn der Popo es spürt und nicht erst, wenn die Fuhre sich dreht.
Ohne Wind brauchts keinen Kreisel. Wirkungen des Windes sind immer von der Richtung und den Gegebenheiten am Platz abhängig. Wenn der Wind ungebremst aus einer Richtung kommt, ist alles gut und die Avanti liegt ein Brett. Kommt er aber verwirbelt, zb. über einen Wald, ist es beim Landeanflug schön, einen Kreisel zu haben... auch wenn man fliegen kann. Jeder so, wie er mag! Lasst alles heile!
VG Dirk
Brainpurge
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Ja, gibt es auch.
hps
Vereinsmitglied
Super, Welches Modell bzw. wie heißt der Empfänger? Thx!
Brainpurge
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Sorry, muss mich korrigieren, Futaba scheint so etwas doch nicht zu haben, hatte mich verlesen und wohl zuviel Vertrauen in Futaba.
buschpilot_df
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Es gibt sowas, aber von Fremdanbietern mit Fasst-Protokoll. Eins habe ich im Betrieb, muss aber mal suchen... vermutlich Corona.
buschpilot_df
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Corona GR7FA... Lt. Aufschrift sogar mit LBT.
Rudolf Kreutz
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Ich quäle mich gerade mit dem Thema Rendundanz. Ich habe einen SR6 . Der hat SBUS Eingang . Und ich habe einen älteren XM+ . Der hat SBUS Ausgang . Aber der eine hat ja ACCESS und der XM hat ACCST. Ich kann ja aber nicht beides im HF Modul aktivieren. Wo ist mein Denkfehler ? Die älteren Empfänger haben kein SBUS Eingang.
