Daß solche "Schuhsohlenprofile" gar nicht schlecht fliegen, weiß man seit mind. 50 Jahren, als Graupner so ziemlich alles was im Katalog war, damit ausrüstete. Vom kleinen Uhu, übern Cirrus, bis zum Taxi.
Bei einem direkten Vergleich könnte man den Unterschied feststellen. Ich bin überzeugt, daß das AG in allen Fluglagen besser abschneidet, wenn es nur annähernd genau gebaut ist. Vor allem in Nasenbereich.
Ich jedenfalls war sehr überrascht, wie gut das Gänseblümchen mit dem AG gleitet und "läuft". Das hatte ich von so einem kleinen Modell, auch mit dem Hintergrund der Erfahrungen mit den Graupner-Modellen, nicht erwartet.