Gee Bee (Fiberclassics/Comp.-ARF): Erfahrungen? - Flugeigenschaften? - Motorisierung?
- Ersteller Finnz
- Erstellt am
uups, jetzt hat mich der Virus vollkommen vereinnahmt. Schande über mich 
, ich hatte eigendlich für den Winter ein anderes Projekt im Sinn. Seit ich die Y-Version mal vor ein paar Jahren für einen Modell-Vertrieb testete und ich mich mit dem geschichtlichen über die Granville-Brothers beschäftigte, gehn mir die R-Versionen nicht mehr aus dem Kopf. Ich werde mir wohl die von CARF zulegen.
@Micha O.
Sag mal Micha wie betrachtest Du im Nachgang Deine Motorwahl (3W-106iB2 war es glaube ich)?
@Hannes83
wie siehts aus gibts bald einen neuen Bausatz?
Gruss Carsten
Gruss Carsten
, ich hatte eigendlich für den Winter ein anderes Projekt im Sinn. Seit ich die Y-Version mal vor ein paar Jahren für einen Modell-Vertrieb testete und ich mich mit dem geschichtlichen über die Granville-Brothers beschäftigte, gehn mir die R-Versionen nicht mehr aus dem Kopf. Ich werde mir wohl die von CARF zulegen. @Micha O.
Sag mal Micha wie betrachtest Du im Nachgang Deine Motorwahl (3W-106iB2 war es glaube ich)?
@Hannes83
wie siehts aus gibts bald einen neuen Bausatz?
Gruss Carsten
Gruss Carsten
Hallo Carsten,
zu den einzelnen Motoren hat der Klaus anfangs schon was geschrieben.
Ich will hier nicht sagen das der 106er das Optimum ist... denn dazu fehlen mir die Erfahrungen mit anderen Motoren. Das der Motor in dem Flieger gut geht zeigt ja das Video.
Ich hab bei meiner GB leider viel Blei verbauen müssen das ein größerer Motor schon an eigenem Gewicht mitgebracht hätte. Im Winter werd ich den Flieger nochmal umbauen und sehen was alles raus oder nachn vorn kann.
Gruß
Micha
zu den einzelnen Motoren hat der Klaus anfangs schon was geschrieben.
Ich will hier nicht sagen das der 106er das Optimum ist... denn dazu fehlen mir die Erfahrungen mit anderen Motoren. Das der Motor in dem Flieger gut geht zeigt ja das Video.
Ich hab bei meiner GB leider viel Blei verbauen müssen das ein größerer Motor schon an eigenem Gewicht mitgebracht hätte. Im Winter werd ich den Flieger nochmal umbauen und sehen was alles raus oder nachn vorn kann.
Gruß
Micha
Hallo miteinader,
ich habe einen nagelneuen Bausatz hier liegen und komme in nächster Zukunft aus beruflichen Gründen nicht zum bauen. Deswegen würde ich ihn verkaufen. Ebenso das Fahrwerk mit den fertig angepaßten Vollgummiräder und den selbst laminierten GFK-Verkleidungen (anstelle der ABS-Verkleidungen). Einen traumhaft laufenden 160er ZDZ-Champion mit JMB-Dämpfer, passender Luftschraube und Spinner. Top Servos und einen perfekten Aufklebersatz (Richter Markus). Viel Zubehör. Selbstabholung.
Bei Interesse melden.
Gruß
Richard
Schöne, aber ganz ernst gemeinte Grüße vom Moderator: So ein Angebot gehört in die
-BÖRSE! Dafür ist die ja eingerichtet worden. Hier ist es deplatziert.
ich habe einen nagelneuen Bausatz hier liegen und komme in nächster Zukunft aus beruflichen Gründen nicht zum bauen. Deswegen würde ich ihn verkaufen. Ebenso das Fahrwerk mit den fertig angepaßten Vollgummiräder und den selbst laminierten GFK-Verkleidungen (anstelle der ABS-Verkleidungen). Einen traumhaft laufenden 160er ZDZ-Champion mit JMB-Dämpfer, passender Luftschraube und Spinner. Top Servos und einen perfekten Aufklebersatz (Richter Markus). Viel Zubehör. Selbstabholung.
Bei Interesse melden.
Gruß
Richard
Schöne, aber ganz ernst gemeinte Grüße vom Moderator: So ein Angebot gehört in die
-BÖRSE! Dafür ist die ja eingerichtet worden. Hier ist es deplatziert.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo Richard,
mach das nicht.... wirst es später bereuen.
ich hab heute wieder 3 geile Flüge gemacht
Gut... eine Landung war nicht ganz so gut und der eine Randbogen ist etwas angekratzt.
Ist aber nicht weiter schlimm.
Wenn man den Punkt trifft dann reichen ca.100m locker.
Gruß
Micha
mach das nicht.... wirst es später bereuen.
ich hab heute wieder 3 geile Flüge gemacht
Gut... eine Landung war nicht ganz so gut und der eine Randbogen ist etwas angekratzt.
Ist aber nicht weiter schlimm. Wenn man den Punkt trifft dann reichen ca.100m locker.
Gruß
Micha
Anhänge
brosi
User
Ach ja: falls einer eine GeeBee braucht:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=116630
gruß
brosi
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=116630
gruß
brosi
Hi Gee Bee R2 Kollegen,
ich dachte es wird mal wieder Zeit dass hier einer postet. Meine Gee Bee ist letzte Woche angekommen. Auf der Rumpfunterseite hatte ich leider eine Beschädigung festgestellt, die nicht von dem Transport verursacht wurde. Die Macken sehen so aus als wäre der Rumpf an dieser Stelle über eine raspelähnliche Oberfläche gezogen worden und hat ein kleines Loch. Dies sollte eigentlich nach der CARF Endkontrolle nicht vorkommen. Da der Bausatz ansonsten einwandfrei ist und ich mit der besagten Rumpfmacke leben kann, bat ich meinen Repräsentanten um etwas Farbe damit ich den Schaden ausbessern kann. Die Farbe wurde mir sofort zugesagt und somit ist die Sache für mich ok. Von dem Modell bin ich wirklich begeistert, da hat CARF einen schönen Bausatz entwickelt. In der Bauanleitung hätten ein paar Farbbilder nicht geschadet :-) aber man kann damit leben. Nach dem jetzigen Stand werde ich wohl einen 3W 157 xi B2 in den Brummer einbauen. Wäre vielleicht von CARF nicht übel gewesen, für den Erstflug ein paar spritzdichte Windeln mitzuliefern :-). Sobald meine Werkbank frei ist werde ich mit dem Bau beginnen.
Gruß
Carsten
ich dachte es wird mal wieder Zeit dass hier einer postet. Meine Gee Bee ist letzte Woche angekommen. Auf der Rumpfunterseite hatte ich leider eine Beschädigung festgestellt, die nicht von dem Transport verursacht wurde. Die Macken sehen so aus als wäre der Rumpf an dieser Stelle über eine raspelähnliche Oberfläche gezogen worden und hat ein kleines Loch. Dies sollte eigentlich nach der CARF Endkontrolle nicht vorkommen. Da der Bausatz ansonsten einwandfrei ist und ich mit der besagten Rumpfmacke leben kann, bat ich meinen Repräsentanten um etwas Farbe damit ich den Schaden ausbessern kann. Die Farbe wurde mir sofort zugesagt und somit ist die Sache für mich ok. Von dem Modell bin ich wirklich begeistert, da hat CARF einen schönen Bausatz entwickelt. In der Bauanleitung hätten ein paar Farbbilder nicht geschadet :-) aber man kann damit leben. Nach dem jetzigen Stand werde ich wohl einen 3W 157 xi B2 in den Brummer einbauen. Wäre vielleicht von CARF nicht übel gewesen, für den Erstflug ein paar spritzdichte Windeln mitzuliefern :-). Sobald meine Werkbank frei ist werde ich mit dem Bau beginnen.
Gruß
Carsten
Hi Carsten,
dann warten wir jetzt mal auf ein paar Baustufenfotos von deinem Fass. das schöne daran ist das jeder etwas anders macht... da ja für den Motor und RC Einbau im vorderen Bereich nichts weiter dabnei ist.
Also viel Spaß beim Bau !
Ich les gerade das der Freudi noch was zu den Flugeigenschaften wissen wollte...also R2 <--> R3.
R2 --> die fliegt halt wie eine R2 fliegen muss...
R3 --> Vollgas und Start nach 10 Metern... Speed absolut geil mit dem richtigen Motor und Prop. Beobachter sagten er war schneller wie meine R2
Landung ist mit den Klappen ein Kinderspiel. Die Kiste ist so langsam das man nebenher laufen kann Beim Aufsetzen springt sie gerne vom Hauptfahrwerk auf den Sporn und wieder zurück usw... aber das ist nicht kritisch. Start und Landung erinnern an meine 3m Kiste...
Gruß
Micha
dann warten wir jetzt mal auf ein paar Baustufenfotos von deinem Fass. das schöne daran ist das jeder etwas anders macht... da ja für den Motor und RC Einbau im vorderen Bereich nichts weiter dabnei ist.
Also viel Spaß beim Bau !
Ich les gerade das der Freudi noch was zu den Flugeigenschaften wissen wollte...also R2 <--> R3.
R2 --> die fliegt halt wie eine R2 fliegen muss...
R3 --> Vollgas und Start nach 10 Metern... Speed absolut geil mit dem richtigen Motor und Prop. Beobachter sagten er war schneller wie meine R2
Landung ist mit den Klappen ein Kinderspiel. Die Kiste ist so langsam das man nebenher laufen kann Beim Aufsetzen springt sie gerne vom Hauptfahrwerk auf den Sporn und wieder zurück usw... aber das ist nicht kritisch. Start und Landung erinnern an meine 3m Kiste...Gruß
Micha
Hi Micha,
wird zwar noch ein Weilchen dauern bis ich mit dem Bau beginne, aber natürlich werde ich hier auch ein paar Bilder vom Aufbau einstellen.
Bis dahin wäre es Klasse ein paar Fotos von den Lesern des Forums zu sehen.
Übrigens Micha ich glaube du hast wie ich auch eine CARF Extra 330L JR-Sheme. Wenns so weitergeht müssen wir uns mal zu einem Flugtag treffen
Ansonsten wünsche ich allen Lesern einen erfolgreichen Saisonausklang.
Gruss Carsten
wird zwar noch ein Weilchen dauern bis ich mit dem Bau beginne, aber natürlich werde ich hier auch ein paar Bilder vom Aufbau einstellen.
Bis dahin wäre es Klasse ein paar Fotos von den Lesern des Forums zu sehen.
Übrigens Micha ich glaube du hast wie ich auch eine CARF Extra 330L JR-Sheme. Wenns so weitergeht müssen wir uns mal zu einem Flugtag treffen
Ansonsten wünsche ich allen Lesern einen erfolgreichen Saisonausklang.
Gruss Carsten
hannes83
User
Hust Hust Hust** Gibt es denn keine Verrückten mehr die eine Gee Bee bauen? 
Bei mir ist es in wenigen Tagen wieder soweit**
Hab durch Zufall die EX Maschiene vom Micha kaufen können. Bin nun grad am checken & umbauen.
In wenigen Tagen werd ich dann den ersten Flug wagen*
Hier einige Bilder:
Bei mir ist es in wenigen Tagen wieder soweit**
Hab durch Zufall die EX Maschiene vom Micha kaufen können. Bin nun grad am checken & umbauen.
In wenigen Tagen werd ich dann den ersten Flug wagen*
Hier einige Bilder:
Moin!
.....beschmiert der den schönen Holzpropeller mit Farbe... sowas hätts bei mir nicht gegeben!
Schau nur alles genau nach! Bei der Kiste ist kein Platz für Fehler.
Aber das weiste ja.
- Anlenkungen (sichern)
- Verspannung
- Fahrwerk
- Motoraufhängung
etc.
Gruß
Micha
.....beschmiert der den schönen Holzpropeller mit Farbe... sowas hätts bei mir nicht gegeben!
Schau nur alles genau nach! Bei der Kiste ist kein Platz für Fehler.
Aber das weiste ja.
- Anlenkungen (sichern)
- Verspannung
- Fahrwerk
- Motoraufhängung
etc.
Gruß
Micha
hannes83
User
Moin!
.....beschmiert der den schönen Holzpropeller mit Farbe... sowas hätts bei mir nicht gegeben!
Schau nur alles genau nach! Bei der Kiste ist kein Platz für Fehler.
Aber das weiste ja.
- Anlenkungen (sichern)
- Verspannung
- Fahrwerk
- Motoraufhängung
etc.
Gruß
Micha
Hey Micha,
der Prop gehört normal komplett vercromt
Ja, bin grad am zerlegen und prüfen**
Wird schon werden*
Gruß
Hannes
