Messerschmitt Me 262 in Holzbauweise, 2m, für 2x 80mm

[anthomas]

Ohne weitere Worte, da sprachlos.... Grüße Andre

 

[modellflieger-bodensee]

Hallo Andi,

der Wahnsinn
Vielen Dank dass du deinen Bau so ausführlich beschreibst, da kann ich auch nach 30 Jahren Modellbau noch einiges lernen (aber so sauber werd ich wohl schon mangels Geduld nie bauen können ).

Viele Grüße,
Johannes

 

[Ghostrider]

Mir bleibt die Spucke weg. Eigentlich sollte ich als Karosseriebaumeister sowas auch mal wieder machen aber mit Cockpit usw. Stehe ich bekanntlich auf Kriegsfuß. Erfreue mich aber immer wieder an diese Goldschmiedekunst.

 

[Luongo]

Danke euch!
Blech mit dem Pinsel bemalt, da kommen die realistischen Lackabplatzer im weiteren Verlauf von ganz allein .
Gruß,
Andi

 

[Baumflieger]

Sehr schön

 

[Luongo]

Danke! Schubrohre aus 0,2mm Folie. Der hintere Bereich wird später noch, aus optischen Gründen, mit Lithoblech unterlegt.
Gruß,
Andi

 

[Luongo]

Zurück zum Cockpit. Klapp-Mechanik (Scharniere) für die Haube.
Gruß,
Andi

 

[Luongo]

Fertigstellung Positionsbeleuchtung und Einlaufkanäle aus Lithoblech.
Gruß,
Andi

 

[Christian Abeln]

Schon irgendwie sehr geil!

 

[Flugsucht]

Selbst bin ich nicht direkt Fan der Me 262 und dem ganzen sonstigem Kriegsgerät. Aber irgendwie ist es doch wieder ein tolles Gerät.
Die Art und Weise wie hier gebaut wird finde ich absolut faszinierend und macht mich sehr an. Einfach traumhaft! Ganz große Handwerkskunst!
Besonders toll finde ich diese genial ausgeführten Hohlkehlen. Ja der ganze Flieger ist aufs genialste erschaffen worden. Wenn ich doch auch irgendwann mal so bauen könnte ... ... bräuchte ich dafür wahrscheinlich hundert Jahre, hihih.

Wünsche allseits gute Flüge.
LG
Jürgen

 

[Luongo]

Langsam geht's auf die Zielgerade.

 

[100DM]

Wie man als Amerikaner sagen würde: wonderful, awesome, amazing, superb, and mind-bogglingly impressive and beautiful.
Oder als Deutscher: nicht schlecht (oder sogar, als höchstes Lob: Echt nicht schlecht)
Gruß, Dirk

 

[Thomas23]

Hi Andi,

ganz großes Kino!

Eine Frage habe ich da gleich noch: woher stammen die Federbeine und die Räder?

VG und einen schönen Restsonntag
Thomas

 

[v.p.]

Wie man als Amerikaner sagen würde: wonderful, awesome, amazing, superb, and mind-bogglingly impressive and beautiful.
Oder als Deutscher: nicht schlecht (oder sogar, als höchstes Lob: Echt nicht schlecht)
Gruß, Dirk

Um es wirklich vollends zu übertreiben: Passt scho

 

[Luongo]

Hi Andi,

ganz großes Kino!

Eine Frage habe ich da gleich noch: woher stammen die Federbeine und die Räder?

VG und einen schönen Restsonntag
Thomas

Hi Thomas,

die Fahrwerksbeine sind China Teile. Es war viel Anpassung auf der Drehbank notwendig, um sie verwenden zu können und mit der Dämpfung bin ich nicht richtig glücklich. Nach 2 Jahren zeigen sie Verschleißerscheinungen und ich habe mir inzwischen welche von Kenner machen lassen. Wer billig kauft...
Nach den Rädern hab ich lange gesucht und die sind wirklich Klasse. Optisch und funktional. Haupträder Kavan und Bugrad von Williams USA.

P.S. Deine Me ist auch geil, hoffentlich können wir mal zusammen fliegen!

Gruß,
Andi

 

[Thomas23]

Hi Andi,

danke, nach dem Bugrad suche ich mal. Die Verfügbarkeit von "normalen" Teleskopbeinen ist auch immer schlechter geworden, Behotec hatte hier immer eine gute Auswahl, hat aber leider aufgehört. Ich schau mich immer gern noch nach einer "second source" um.

Viele Grüße,
Thomas

 

[Luongo]

Im Flugzeug Classic Sonderheft Me262 sind schöne Bilder des Cockpits zu sehen. Optimal für einen vorbildähnlichen Nachbau.

 

[Thomas23]

Ganz großes Kino!
Magst du ein paar Sätze zur Erstellung des Instrumentenbretts schreiben? Ich würd gern was Lernen .

VG
Thomas