Warscheinlich ist der Regler defect seit der hohen Stromspitze. Ein letzter test wurde sein der Regler en einem anderen Motor und der Motor mit einem anderen Regler zu versuchen, dan gibt es der letzt Endcontrolle welches teil das Problem hat...
So eine Stromspitze habe Ich zweimahl gehabt: einmahl wenn ein ausgedrehter Motorschraube der Luftschraube blokkiert hatte, 550A dutrch einem Castle 125, der hat es uberlebt, warscheilich weil eine Lippe vom Lipo abgebrennt war.
Zweite mahl: Pletti mit vorherigen Crash-schaden war kaputt gelaufen (also eigene schuld), das war auch uber 500A durch den 200A China Regler, hat er uberlebt.
Konnte es sein das der Luchtschraube sich irgendwie verhackt hat oder so etwas?
MfG,
Gerben