Hallo Stefan,
ich würde von einer analogen Abformung Abstand nehmen. Das Material ist viel zu empfindlich. Am besten den Rumpf optisch kontaktlos scannen (30min). Dann in Rhino nachbauen und die Fehler ausbügeln (4-8Std). Schließlich eine 2-teilige Negativform fräsen (4Mann-, 16 Maschinenstunden).
Tiefziehstempel für Motorhaube, Kanzel, Randbögen und Flügelfüllstück unten werden im Positiv gefräst (3 Mann-, 10 Maschinenstunden). In dieser Form kann man sich dann neue Rümpfe bauen. Entweder wir finden jemanden, der eine Kleinserie darin laminieren will, oder ich verleihe die Form gegen Pfandhinterlegung.
Wenn er gut fliegt, kann man dann auch einfach und schnell andere Maßstäbe realisieren: 1meter, 1,3m, 2m,...
Wie dicht bist du denn schon an einem Exemplar dran?
Gruß Andreas