Schöne Hangflugbilder 2014

Dramatag am Monte Ballerino

Dramatag am Monte Ballerino

Am Vormittag wurde uns dramatisch vorgeführt, wie man die Stille im Ohr und in der Luft nicht nur nutzen kann, um mit F3J allerzarteste Bärtchen auszukurbeln, sondern sie mit Hotlinern sinnvoll vernichten kann. Ich bin völlig beeindruckt - nach den Warbirds vor ein paar Jahren (nein, keine PSS, sondern Warbirds!) ein absoluter Höhepunkt... Eine Excite mit 10s oder so ist zweifellos schon das ultimative Thermikmodell.

Am Mittag dann ein dramatischer Halo, ein Zirkumzenitalbogen, den es selten, nur im Hochsommer und nur um die Mittagszeit zu sehen gibt. Er war nicht so stark ausgeprägt; wer danach googled, wird spektakuläre Bilder finden.

Am Nachmittag wurde dann das Wetter dramatisch - Überentwicklung. Mit dem durchaus erwünschten Effekt der heftigen allgegenwärtigen Aufwinde bis in grösste Höhen :cool::cool:

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Bertram
 
Vom Haushang

Vom Haushang

Hallo allerseits,

anbei einige Fotos der letzten Zeit:



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Diese "4 m - Ente", Eigenkonstruktion eines Kollegen...



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...fliegt beinahe wie eine Daunenfeder...



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...und ist immer wieder ein Hingucker.



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Besuch von zwei Gyrokoptern, die urplötzlich in Baumwipfelhöhe auftauchten und zum Glück in die andere Richtung
abdrehten. Bis die Kamera im Anschlag war, war der erste schon wieder entschwunden.



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Gruß

Joachim

PS: Super Fotos, Bertram! Auch die Moswey III ist schön getroffen.
 
Arbeitstag in den CdSF

Arbeitstag in den CdSF

Dank massenhafter Thermik beschränkten sich die Ausflüge in den modernen Hangflug auf einen kurzen Multikopterflug.

Morgens um 10:30 schon so eine Prachtwolke, wer will da nicht hinfliegen? Natürlich ist es eine Illusion - mit unseren Modellen kommen wir niemals so weit; was unsere Modelle hochsog, waren die Rüssel der Wolken im Norden.
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Eine Babywolke, frischgeboren und schmatzend
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Dieser SG-38 war fast so alt wie das Original
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Auftritt der (Paritech-)Disken.
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Zwei Freimaurer-Bilder: sie streben zum Licht...
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klassischer Po-Ebenen-Dunst
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Schweizer Flugzeugträger... (fo Lozärn)
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Bertram
 
(keine Angst, irgendwann muss ich auch wieder arbeiten...)

Der heutige Tag war gefüllt mit first world problems:
- muss ich morgen schon vor dem Frühstück fliegen? : vermutlich
- wieviele Adler trauen sich endlich im Team an die Supra heran? : wohl mehr als drei
- wie gut steigt die Supra auf dem Rücken, und wie lange schafft man das? : geht so, acht Minuten
- steigt der kleine Baudis-Ventus mit vollem Butterfly (WK 90° !! nach unten) : ja, sogar sehr gut...
- kann man mit ihm so einen Looping fliegen : ja!
- darf man hier auch Hangflugmodelle fliegen?
- wo sind die besten Sitzplätze für die Abendshow von Rolando und Nicola...
Die ersten sechs Bilder von Marco, Danke!

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Vielleicht haben wir Glück und morgen schlechtes Wetter...

Bertram
 
(Bildtexte im Laberthread)

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Morgen soll endlich richtig schönes Wetter werden! Bin mal gespannt, was die darunter verstehen...:rolleyes:

Bertram
 

Ticmic

User
Heute war Bilderbuchwetter und Thermik bis zum Abwinken - aber auch negative -10m/s :D
Ich hatte da absolut keine Skrupel den eingebauten Motor auch einzuschalten.
Höhen bis > 700m und Tiefen < 150m - alles war dabei.

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@Christian:
so heftige circumthermale (:cool:) Abwinde wie dieses Jahr habe ich auch nicht in Erinnerung. Heute: Freier Fall war harmlos dagegen.


Und wie ist "schönes Wetter" so? Kleine blaue Funkeldinger sausten um unsere Füsse. Erst dachte ich, es sei P. icarus, aber vermutlich ist es doch L. argus. Egal - hat beides in der Flugwelt einen Namen... (Im Original wesentlich kleiner als hier auf dem Schirm)

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Ansonsten war schönes Wetter einfach nur - schön. Fotografisch. Bis 14°° drehte der Wind immer wieder vorübergehend auf rechts, wogegen ich kein Mittel fand. Einen Flug musste ich um 11°° abbrechen, weil es mich so grausam in die Tiefe spülte (bei Wind von links kann man sich hier in den "Hangflug" in einer 10m dicken Aufwindschicht retten). Um 14°° gab es jede Menge Elefanten auf den Flächen, aber die dicken fetten! Und ab 16°° - die übliche Leier: Aufwinde satt, dass man noch Monate später Tränen in den Augen hat, wenn man sich am Hahnenmoos im Nebel daran erinnert... Und natürlich Wochenende, also Auftritt der italienischen Bruderschaft. Man kann wunderbar mitspielen: wenn man sich als Pilot zu ihnen stellt wird man auch nicht von Nicolas Arcus zersemmelt, wenn man gerade vor der Kante herumhungert (Volvofahrern würde so etwas - ah Vanilleduft!!! Während ich gerade tippe, trifft die Ü80-Truppe zum "Mumien schubbsen" ein :cool: - nie passieren, aber ein risk man wie ich gerät ab und zu auch mal in tiefere Luftschichten).
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Durch das Abtrocknen des Rückseitenwetters hatten wir für hiesige Verhältnisse sehr blauen Himmel. Fast schon wie daheim...
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So ab 13°° trug es trotzdem, an wenigen aber starken und hochreichenden Bärten. Das war heute das Sichtmaximum: die Flächen sind nur noch eine Bogenminute tief - extremer Augensport
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Nachdem ich von der Mondumkreisung mit weit jenseits von vmax wieder in die Erdatmosphäre eingetreten war, traute ich meinen Augen kaum: die Supra glühte rot! So etwas hatte ich noch nicht erlebt. Sagenhaft, was für Materialien vladimir verbaut! Kein Photoshop!!! Erklärungsversuche bitte im Laberthread.
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Etwas später flog die erste Conchita (ich meine AUSDRÜCKLICH nicht den Piloten, sondern das Modell - siehe zweites Bild... Beim Start sehen alle Piloten - auch ich!! - so herrlich peinlich aus)
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... und auch noch passend das Schwänzchen in die Hö' :D

Japan-Tage am Monte Ballerino! Zuerst ein Satori:
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Und jetzt der Erstflug eines hiesigen Eigenbaus nach japanischem Vorbild:
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Der Bergamasker Modellbaukunst gebührt inzwischen gehöriger Respekt! Fehlerfreie Farbkante auf den Flächen, und der farbige Anteil offenbar vor dem Lackieren gespachtelt - perfekt glatt!

Das war es für diesmal vom Monte Ballerino. Morgen geht es nochmal nach Shangri La, den Kessel muss ich noch mal haben. SRTL und so - you know?

Bertram
 
Ausflug in die Vogesen

Ausflug in die Vogesen

Es war ein wunderschöner Flugtag nach einer abziehenden Regenfront Zum Abschluß gab es noch ein kräftiges Elsässer Melkeressen in der Ferme Auberge.

Fritz
 

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Shangri La für Hangflieger

Shangri La für Hangflieger

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sich (demnächst) selbst beseitigende Wintersperre

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Die Strasse vom Passo Maniva zum Passo Crocedomini führt von rechts knapp rechts am letzten Startplatz (mittlerer roter Punkt) vorbei durch den Hangeinschnitt (linker roter Punkt). Der rechte rote Punkt ist der diesmalige Startplatz, er ist aber deutlich vom letzten entfernt.

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Unterwegs erkennt man eine Abspann-Plattform für einen hohen Sendemast. Genau aus dieser Richtung blies der Wind (exakt Ost); das Fliegen unterhalb der Plattform war aber unergiebig (Wind zu sehr von rechts)

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Blick vom letzten Startplatz in den Kessel. Es blies um 12:30 auch hier schön den Hang hoch, aber nicht so wie letztes Mal. Allerdings stellte es öfter ab und an der Kante kam der Wind von hinten links (Ostwind) :cry:. Deswegen ging ich die Kante weiter auf der Suche nach einem sicheren Startplatz mit Aussenlandemöglichkeit.

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Er war bald gefunden; ich startete zwischen den vier quadratisch angeordneten Schneeflecken - direkt vom Ostwind angeblasen.
Der Mast rechts ist nicht der hohe Mast am Anfang, sondern wesentlich kleiner und stellt keine Bedrohung dar. Ich hatte nicht den Hauch einer Chance, ohne Gewalt überhaupt so tief zu kommen :D Links bereits der obere Kesselhang.

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Am Startplatz: Blick von Nord über Ost nach Süd. Rechts sind die Abbruchkanten zu den Kesseln, fast exakt in Bildmitte der Passo Maniva, und mitte links sieht man den Windkanal für den Ostwind. Rot markiert: der kleine Mast.

Ich konnte fliegen wo ich wollte, es ging fast nur aufwärts. Während des einstündigen Fluges war ich anfänglich vielleicht bei fünf Kreisen mit Aufwindsuche beschäftigt; sonst stieg der Segler grösstenteils direkt an die Sichtgrenze - häufig aber extrem turbulent mit regelrechten Hüpfern, was das Sehen in der Höhe sehr erschwerte. Über dem Osttal gab es ein paar heftige Vakuum-Löcher, was aber nicht störte. Meist war der Segler dann eh schon ziemlich hoch, und dann fiel man eben ohne störenden Aufwind :cool: gleich weiter zum Fahrt aufnehmen. Vom Hang ganz links (immer) über das Osttal (meistens) über den Grat (immer, aber ruppig) bis ganz rechts an der Kesselkante (immer - und schon im Süd-Aufwind des Kessels) ging es eigentlich nur hoch. Das einzige was gefehlt hat, war Abgrund vor den Füssen für die Extremablasser wie beim Kessel. Um 14°° blies es dort übrigens genauso gewaltig wie beim letzten Mal - ich war heute am Anfang einfach zu früh dran.

Wenn die Colli di San Fermo Badeurlaub für Segelboote mit Rettungs-Aussenbordmotörchen gegen Flaute sind, dann war das hier Wildwasserfahren vom feinsten mit Wasserfällen und Strudeln für Extremisten. Als "Kajak" wäre hier von Destiny über Opus und SRTL bis Diva alles geeignet, am besten mit viel Ballast.

Das Gelände war nicht perfekt steinfrei, aber sehr grosse zusammenhängende Wiesenstücke gab es schon.

Bertram
 
Kärnten WE

Kärnten WE

nach einem HAmmer WE muss ich zu diesem Beitrag auch wieder mal meinen "Senf" dazugeben.
Rest folgt ohne Worte;)
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Hangflug mal anders........

Hangflug mal anders........

Hallo zusammen,

ich war aus familiären Gründen tatsächlich ohne Segler über´s Wochenende am Lago Maggiore, durfte aber per Zufall einer anderen Art des "passiven Hangfluges" fröhnen.
Die Aussicht auf der Terrasse am Südhang über Gordola war wirklich sensationell :cool: !

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.........Stellenweise hatte ich richtig Angst, die alle mit meiner MC24 unter Kontrolle zu halten aber ich habe Sie am Ende alle neun heil runter gebracht :D:D:D

Der Hammer, leider ohne Bild, war auch eine spätabendliche Kunstflugeinlage eines Fox mit Pyrotechnik im wirklich letzten Licht des Tages. Wir hatten uns schon gewundert, was ein F-Schlepp um diese Zeit noch vor hat.

Weitere Bilder: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/457671-Flugshow-Locarno-2014

Ohne Spielzeug in Urlaub und trotzdem Spaß gehabt.............und ich hab´s vorher nicht gewusst, ich schwör´s!!!
 

oracle69

User
...die letzten Tage

...die letzten Tage

...waren wir wieder einmal auf dem First im Entlebuch und es ging gut, trotz 'Deckel'... ;)


Schalentiere
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der gute, alte Space
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Start von..
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..Rotmilan
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ASW-15 musste zusehen
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Rotmilan..
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..im Landeanflug
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Kraftwerke
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Haushang - 300m von meinem zu Hause:)
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Gruss - Elmer
 
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Arsen F3F Segler

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Was ist das für ein Teil? Manntragend (Fussstartend)

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Perfekter Flitschenstart.

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Bitte nicht stören:) ich schlafe!!

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Mini Vektor

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Arsen

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Thermik XXL E

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Erwin

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Steinadler

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Für Zwischendurch, Danke Walter:)

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Stingray Nr. 1

Hangflug, 7.6.2014 068.JPG
Nummer 2

Hangflug, 7.6.2014 074.JPG
Arsen

Hangflug, 7.6.2014 075.JPG
 
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