Northwoodhornets
User
wieder ein toller Tag am Hang mit Freunden bei super Bedingungen.
Gruß - Chris.
Gruß - Chris.
Schöne Hangflugbilder 2014
- Ersteller Claus Eckert
- Erstellt am
Mario Voglreiter
User
Erstflug erfolgt mit Hurricane K von Strarair
Erstflug erfolgt mit Hurricane K von Strarair
mehr fällt mir dazu nicht ein
lg Mario
Erstflug erfolgt mit Hurricane K von Strarair
mehr fällt mir dazu nicht ein lg Mario
Bertram Radelow
User
Fideriser Heuberge
Fideriser Heuberge
Begrüssung am Startplatz
unsere Delegation
dieser Herr faselt immer was von "es regnet in Davos", dabei schwitzt er nur stark...
Tagesmeister wurde der Pilot mit der schlimmsten Genickstarre.
Trotz Mega-Hexenschuss tapfer dabei - Respekt!
Cluster
Cularis
Was für ein Unterschied am nächsten Morgen!
Ventus
Was mich an den Fideriser Heubergen immer wieder stört:
die extrem kleine Landewiese
Abflugrichtung
Anflugrichtung - man weiss ja gar nicht, wo man landen soll!
Da sehe ich Gefahrenpotential!
(Für Blitzmerker: hier der vergessene "
")
Am Sonntag kam eine genz nette Fliegertruppe zusammen
Das modellfliegerfreundliche Berghaus Arflina
Wegen des Wetters stiegen wir zur Arfliner Furgga hoch
Supra
Cluster
Landung im Norden der Furgga - heute also im Lee
das besondere Meteo-Bild:
Der Kondensstreifen regnet aus: so genannte Fallstreifen oder Virgas
Anmerkung zum Fluggebiet:
Ca. Mitte Juli werden die Heuwiesen gemäht: vorher wird man mit der Mistgabel verjagt wenn man in die Wiesen hinein läuft(verständlich!), nachher ist man als Modellflugpilot ein gerne gesehener Gast. Wo man vor dem ersten Wiesenschnitt überall starten und landen darf, weiss ich im Moment nicht. Nachher ist das ganze Gebiet eine einzige Landewiese.
Das Berggasthaus Arflina setzt offenbar gezielt auf Modellflieger, es steht schon ein Bastelraum bereit.
Startstelle 1: ca. 10 min Fussweg eine heftige Kante, von der aus man wunderbar starten oder vor ihr soaren kann. Ich war jetzt insgesamt vier Tage in den Fideriser Heubergen, konnten dort immer fliegen, kamen aber eigentlich nie wirklich von der Kante weg. Könnte aber auch am Wetter gelegen haben.
Startstelle 2: man läuft weitere 20 min Richtung Arfliner Furgga bis zum letzten Stall. Von der dahinter gelegenen sanft ansteigenden Wiese kommt man in Reichweite der Felswand und kann in ihrem Stau bis ganz nach oben bzw. Sichtgrenze fliegen. Ist uns an zwei Tagen gelungen, vorzugsweise am späteren Nachmittag. Schöne Stelle, anspruchsvoll, hat mir/uns aber Spass gemacht um den Einstieg zu kämpfen.
Startstelle 3: Arfliner Furgga, bei falschem Wind (Südwind). 45-60min Fussweg, je nach Ballast. Dort kann man dann auf die andere südliche Talseite (Schanfigg/Arosa) fliegen. In diesem Fall kann man etwa 30m unterhalb des Grates auf der Nordseite im Lee landen. Geht wunderbar, aber man hat ein Sinken, als ob man mit vollem Butterfly fliegt (Gegenwind+Abwind). Wenn man dann noch wirklich Butterfly gibt, setzt man wie ein Heli auf.
Anmerkungen zum Wetter:
Startstelle 1+2 leben von einem zuverlässigen Talwind (von Norden her), der auch bei schlechtem Wetter funktioniert, manchmal sogar besser, weil auffrischend.
Wer die Traumbilder vom Sonntag sieht, wird kaum wie ich gedacht haben: Auweia, Herbstwetter, stabile Luftschichtung, SW-Wind angesagt, was das wohl gibt? Es gab Talwind bis 11°°, danach war es an Stelle 1+2 vorbei, der Wind drehte auf Süd (!!!), also volle Pulle den Hang hinunter. Da nützte auch kein Elektro, so schnell ging es nach unten, gnadenlos... siehe auch "Was braucht man am Hang"...
Startstelle 3 (Furgga) ist da natürlich genial, man fliegt auf die andere Seite direkt nach Süden über die aufgeheizten und von vorne angeströmten Hänge. Trotzdem tut die stabile Luftschichtung ihre Wirkung: Gegen 14°° waren noch wenige, und gerade mal 200m hoch reichende, aber immerhin recht starke und enge Bärte aufzufinden, die dann aber zunehmend schwächelten. Am Grat selber gab es eine vielleicht 40m dicke reine Hangwindschicht, die später aber auch nicht mehr half.
Trotzdem, wir brauchten keinerlei Motorhilfe.
Bei SW-Wind und sommerlichem Schönwetter (labile Luftschichtung) müsste die Furgga "ganz nett"
sein: angeblasen von beiden Seiten!
Bertram
Fideriser Heuberge
Begrüssung am Startplatz
unsere Delegation
dieser Herr faselt immer was von "es regnet in Davos", dabei schwitzt er nur stark...
Tagesmeister wurde der Pilot mit der schlimmsten Genickstarre.
Trotz Mega-Hexenschuss tapfer dabei - Respekt!
Cluster
Cularis
Was für ein Unterschied am nächsten Morgen!
Ventus
Was mich an den Fideriser Heubergen immer wieder stört:
die extrem kleine Landewiese
Abflugrichtung
Anflugrichtung - man weiss ja gar nicht, wo man landen soll!
Da sehe ich Gefahrenpotential!
(Für Blitzmerker: hier der vergessene "
")Am Sonntag kam eine genz nette Fliegertruppe zusammen
Das modellfliegerfreundliche Berghaus Arflina
Wegen des Wetters stiegen wir zur Arfliner Furgga hoch
Supra
Cluster
Landung im Norden der Furgga - heute also im Lee
das besondere Meteo-Bild:
Der Kondensstreifen regnet aus: so genannte Fallstreifen oder Virgas
Anmerkung zum Fluggebiet:
Ca. Mitte Juli werden die Heuwiesen gemäht: vorher wird man mit der Mistgabel verjagt wenn man in die Wiesen hinein läuft(verständlich!), nachher ist man als Modellflugpilot ein gerne gesehener Gast. Wo man vor dem ersten Wiesenschnitt überall starten und landen darf, weiss ich im Moment nicht. Nachher ist das ganze Gebiet eine einzige Landewiese.
Das Berggasthaus Arflina setzt offenbar gezielt auf Modellflieger, es steht schon ein Bastelraum bereit.
Startstelle 1: ca. 10 min Fussweg eine heftige Kante, von der aus man wunderbar starten oder vor ihr soaren kann. Ich war jetzt insgesamt vier Tage in den Fideriser Heubergen, konnten dort immer fliegen, kamen aber eigentlich nie wirklich von der Kante weg. Könnte aber auch am Wetter gelegen haben.
Startstelle 2: man läuft weitere 20 min Richtung Arfliner Furgga bis zum letzten Stall. Von der dahinter gelegenen sanft ansteigenden Wiese kommt man in Reichweite der Felswand und kann in ihrem Stau bis ganz nach oben bzw. Sichtgrenze fliegen. Ist uns an zwei Tagen gelungen, vorzugsweise am späteren Nachmittag. Schöne Stelle, anspruchsvoll, hat mir/uns aber Spass gemacht um den Einstieg zu kämpfen.
Startstelle 3: Arfliner Furgga, bei falschem Wind (Südwind). 45-60min Fussweg, je nach Ballast. Dort kann man dann auf die andere südliche Talseite (Schanfigg/Arosa) fliegen. In diesem Fall kann man etwa 30m unterhalb des Grates auf der Nordseite im Lee landen. Geht wunderbar, aber man hat ein Sinken, als ob man mit vollem Butterfly fliegt (Gegenwind+Abwind). Wenn man dann noch wirklich Butterfly gibt, setzt man wie ein Heli auf.
Anmerkungen zum Wetter:
Startstelle 1+2 leben von einem zuverlässigen Talwind (von Norden her), der auch bei schlechtem Wetter funktioniert, manchmal sogar besser, weil auffrischend.
Wer die Traumbilder vom Sonntag sieht, wird kaum wie ich gedacht haben: Auweia, Herbstwetter, stabile Luftschichtung, SW-Wind angesagt, was das wohl gibt? Es gab Talwind bis 11°°, danach war es an Stelle 1+2 vorbei, der Wind drehte auf Süd (!!!), also volle Pulle den Hang hinunter. Da nützte auch kein Elektro, so schnell ging es nach unten, gnadenlos... siehe auch "Was braucht man am Hang"...
Startstelle 3 (Furgga) ist da natürlich genial, man fliegt auf die andere Seite direkt nach Süden über die aufgeheizten und von vorne angeströmten Hänge. Trotzdem tut die stabile Luftschichtung ihre Wirkung: Gegen 14°° waren noch wenige, und gerade mal 200m hoch reichende, aber immerhin recht starke und enge Bärte aufzufinden, die dann aber zunehmend schwächelten. Am Grat selber gab es eine vielleicht 40m dicke reine Hangwindschicht, die später aber auch nicht mehr half.
Trotzdem, wir brauchten keinerlei Motorhilfe.
Bei SW-Wind und sommerlichem Schönwetter (labile Luftschichtung) müsste die Furgga "ganz nett"
sein: angeblasen von beiden Seiten!Bertram
saltoflyer
User
auch mal wieder ein paar...
auch mal wieder ein paar...
Lokation:
wird nix verraten
auch mal wieder ein paar...
Lokation:
wird nix verraten
Joachim Mink
User
Hallo Leute,
heute Abend kam ich zur letzten Abendthermik gerade noch im richtigen Moment an den Hang. Es trug sehr schwach aber großflächig und war so richtig erholsam. Anbei mein schönstes Foto von heute:
Gruß
Joachim
heute Abend kam ich zur letzten Abendthermik gerade noch im richtigen Moment an den Hang. Es trug sehr schwach aber großflächig und war so richtig erholsam. Anbei mein schönstes Foto von heute:
Gruß
Joachim
buppser
User
Bilder aus Dem Inntal
Bilder aus Dem Inntal
Hier ein paar bilder aus dem Inntal.Hoch per Schlepp und einmal mit E motor.Modelle: HKM Asw 27 4,5m und Ventus 2a 4m von Rödel.
Auf dem ersten Bild zu erkennen das Stift Stams und im Hintergrund die zwei Sprungschanzen wo der Sommergrandprix öfters mal ausgetragen wird.
Bilder aus Dem Inntal
Hier ein paar bilder aus dem Inntal.Hoch per Schlepp und einmal mit E motor.Modelle: HKM Asw 27 4,5m und Ventus 2a 4m von Rödel.
Auf dem ersten Bild zu erkennen das Stift Stams und im Hintergrund die zwei Sprungschanzen wo der Sommergrandprix öfters mal ausgetragen wird.
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Grüsse aus dem Fürstentum Liechtenstein! zum zweiten.
Grüsse aus dem Fürstentum Liechtenstein! zum zweiten.
Gleich wird der Flamingo E gestartet.
und das in gewohnter Manier
Auch in der gegenüberliegenden Talseite siehts gut aus
Merlin
Im Hintergrund, die Kreuzberge.
Landung.
Das Walserdorf Triesenberg.
Flamingo E
Fluggebiet, aus der sicht vom Rheintal aus.
Grüsse aus dem Fürstentum Liechtenstein! zum zweiten.
Gleich wird der Flamingo E gestartet.
und das in gewohnter Manier
Auch in der gegenüberliegenden Talseite siehts gut aus
Merlin
Im Hintergrund, die Kreuzberge.
Landung.
Das Walserdorf Triesenberg.
Flamingo E
Fluggebiet, aus der sicht vom Rheintal aus.
Northwoodhornets
User
Sauwetterflugtag
Sauwetterflugtag
so hat´s zwischenzeitig ausgesehen:
trotzdem war Fliegen gut möglich, vor allem dann am Nachmittag, wo Bernhard und ich allerdings schon beim Wirten waren
Danke Bernhard für´s Fotografieren!!
Gruß - Chris.
Sauwetterflugtag
so hat´s zwischenzeitig ausgesehen:
trotzdem war Fliegen gut möglich, vor allem dann am Nachmittag, wo Bernhard und ich allerdings schon beim Wirten waren
Danke Bernhard für´s Fotografieren!!
Gruß - Chris.
Ein herrlicher Spätsommertag in den CH Bergen.
Extreme
Big Excell E
Steinadler, der gefiederten Zunft.
Pilatus B4
Selbst für Grosssegler ging es heute recht gut.
Salto
Eine Aussenlandung, auch das kann mal passieren, Walti, du hast es gut gemacht, kein Bruch
Extreme
Wunderbare Gegend
Extreme
Big Excell E
Steinadler, der gefiederten Zunft.
Pilatus B4
Selbst für Grosssegler ging es heute recht gut.
Salto
Eine Aussenlandung, auch das kann mal passieren, Walti, du hast es gut gemacht, kein Bruch
Extreme
Wunderbare Gegend
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Bilder vom F3F race beim Soar Utah
DSC02033 (1280x722) (854x482).jpg (209,0 KB)
passend zum Hoody, im Hintergrund zu sehen ist das neue NSA datencenter ( Geruechten zufolge verfuegt es ueber weit mehr Stockwerke unter der Erde als darueber )
mit einem solchem Playmobil samt Anhaenger wie im lezten Bild, sollte man wohl die allermeisten Haenge erreichen koennen?
DSC02033 (1280x722) (854x482).jpg (209,0 KB)
passend zum Hoody, im Hintergrund zu sehen ist das neue NSA datencenter ( Geruechten zufolge verfuegt es ueber weit mehr Stockwerke unter der Erde als darueber )
mit einem solchem Playmobil samt Anhaenger wie im lezten Bild, sollte man wohl die allermeisten Haenge erreichen koennen?
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Grüsse aus dem Fürstentum Liechtenstein!
Grüsse aus dem Fürstentum Liechtenstein!
Wilde Wolkenstimmung, mit Blick ins Sarganserland.
Wunderbare Thermik Extreme.
Start des Skorpions.
Start des Flamingo, in gewohnter Manier
Cularis E
"An der blauen ....." Nein am blauen Rhein, mit Blick ins St. Galler Rheintal.
Grüsse aus dem Fürstentum Liechtenstein!
Wilde Wolkenstimmung, mit Blick ins Sarganserland.
Wunderbare Thermik
Extreme.Start des Skorpions.
Start des Flamingo, in gewohnter Manier
Cularis E
"An der blauen ....." Nein am blauen Rhein, mit Blick ins St. Galler Rheintal.
Joachim Mink
User
Modellflugmärchen vom Sonntag...
Modellflugmärchen vom Sonntag...
...im Odenwald:
4 m Xplorer
5 m ASW 27
Und wenn sie nicht gestorben sind, so stehen sie heute noch da mit breitem Grinsen im Gesicht...
...und steuern ihre Segler durch den Aufwind und lassen das Modellfliegerglück durch ihre Adern rieseln...
3 m ASW 24
Viele Grüße
Joachim
Modellflugmärchen vom Sonntag...
...im Odenwald:
4 m Xplorer
5 m ASW 27
Und wenn sie nicht gestorben sind, so stehen sie heute noch da mit breitem Grinsen im Gesicht...
...und steuern ihre Segler durch den Aufwind und lassen das Modellfliegerglück durch ihre Adern rieseln...
3 m ASW 24
Viele Grüße
Joachim
