Hallo Thomas,
habe auch die 109. Wiegt bei mir mit 1800er Akku 840gr. Brauchte auch etwas Blei vorne. Bei mir ist der Ausschnitt in der Motorhaube so groß, dass ich mit zwei Fingern reinkomme und Felgenblei mit doppelseitigem Klebeband anbringen kann. Grund des größeren Ausschnittes war eigentlich, damit der Motor/Regler etwas Kühlung bekommt. Das Blei ist somit an der vordersten möglichen Stelle. Da ich die Tragfläche verklebt habe, muß der Akku, wie in der Baubeschreibung vorgesehen, von oben in einem Schacht senkrecht stehend untergebracht werden. So ist der Akkuwechsel auch blitzschnell erledigt. Haube runter-Wechsel-fertig. Wenn noch was unklar ist, einfach nochmal nachhaken.
Gruß
Gerd