spennemama
User
Hallo Peter,
interssanter Tip mit dem negativen Anstellwinkel!
Ich lasse die Me in der Kurve vor dem Landen wegkippen um Höhe abzubauen und ziehe dann relativ stark wenn Sie langsam genug ist (Landestellung Höhenruder)...aber oft genug ist die Landebahn zu kurz
Dabei fällt mir ein ggf einen Dorn im Heck einzuleimen, der die Me bremst. Das habe ich z.B ungewollt bei meinem Funjet erlebt. Ich hatte hier hinten eine Haltöse eingeleimt die nach unten offen war und dabei wie ein Bremsdorn gewirkt hat. Das hat den Rutschweg stark verkürzt.
Heute kommt die Elektronik in die Me und dann geht's los.
Bis später
interssanter Tip mit dem negativen Anstellwinkel!
Ich lasse die Me in der Kurve vor dem Landen wegkippen um Höhe abzubauen und ziehe dann relativ stark wenn Sie langsam genug ist (Landestellung Höhenruder)...aber oft genug ist die Landebahn zu kurz
Dabei fällt mir ein ggf einen Dorn im Heck einzuleimen, der die Me bremst. Das habe ich z.B ungewollt bei meinem Funjet erlebt. Ich hatte hier hinten eine Haltöse eingeleimt die nach unten offen war und dabei wie ein Bremsdorn gewirkt hat. Das hat den Rutschweg stark verkürzt.
Heute kommt die Elektronik in die Me und dann geht's los.
Bis später