Zeigt mal eure Impellermodelle
- Ersteller pedder
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Ghostrider
User
Ohne Worte....
Ohne Worte....
Hi Peter,
was soll ich sagen Du bis dann wohl der Meisterfolierer
. Einfach nur eine Schönheit und perfekt Abgelichtet. Wünsche dir viele schöne Flüge mit dem genialen Spassmodell.
VG
Heiko
Ohne Worte....
Hi Peter,
was soll ich sagen Du bis dann wohl der Meisterfolierer
. Einfach nur eine Schönheit und perfekt Abgelichtet. Wünsche dir viele schöne Flüge mit dem genialen Spassmodell.VG
Heiko
Freewing F-14
Freewing F-14
Moin,
anbei mal ein Bildchen der Freewing F-14 Tomcat. Ein toller Jet, super gutmütige Flugeigenschaften und rasenstartfähig.
Wir haben die F-14 nach den Vorschlägen von Chris Wolfe (thercgeek.com) eingestellt, damit fliegt sie wirklich klasse.
Betrieb mit 2 6S/4200 maH, Flugzeit knapp 4 Minuten bei konservativem Gaseinsatz.
Gruß
Olaf
Freewing F-14
Moin,
anbei mal ein Bildchen der Freewing F-14 Tomcat. Ein toller Jet, super gutmütige Flugeigenschaften und rasenstartfähig.
Wir haben die F-14 nach den Vorschlägen von Chris Wolfe (thercgeek.com) eingestellt, damit fliegt sie wirklich klasse.
Betrieb mit 2 6S/4200 maH, Flugzeit knapp 4 Minuten bei konservativem Gaseinsatz.
Gruß
Olaf
endlich ist meine auch fertig
endlich ist meine auch fertig
Heute war Erstflug, wollte schon lange eine Lippi haben, jetzt wars soweit.
1400g Abfluggewicht, 2,1kg Schub, das macht Spass. Dank an Oliver, der den alten ARC-Motor geradegebogen hat und einen wunderbar seidig laufenden Impeller geliefert hat.
endlich ist meine auch fertig
Heute war Erstflug, wollte schon lange eine Lippi haben, jetzt wars soweit.
1400g Abfluggewicht, 2,1kg Schub, das macht Spass. Dank an Oliver, der den alten ARC-Motor geradegebogen hat und einen wunderbar seidig laufenden Impeller geliefert hat.
Anhänge
Friedhelm Graulich
User
Hallo,
hier meine zweite JePe F-18 Hornet
Spannw.: 1,16m
Länge: 1,65m
Antrieb: 90mm Midi-Fan-Evo mit 1900kv Inrunner-Motor.
Akku: SLS X-Tron 6S/5000/30/60C
Abfluggew.:2650gr
Das Modell wird per Hand gestartet.
Gruß Friedhelm
hier meine zweite JePe F-18 Hornet
Spannw.: 1,16m
Länge: 1,65m
Antrieb: 90mm Midi-Fan-Evo mit 1900kv Inrunner-Motor.
Akku: SLS X-Tron 6S/5000/30/60C
Abfluggew.:2650gr
Das Modell wird per Hand gestartet.
Gruß Friedhelm
Ghostrider
User
FunJet EDF Full Carbon
FunJet EDF Full Carbon
Hallo zusammen,
der Weg war das Ziel, den Weg habe ich hinter mir und das Ziel, so denke ich, erreicht. Noch ein bisschen Foliendesign, ist in Arbeit, oben In Orange unten in Grün. Aber nur so dezent das es das Carbon nicht zu stark bedeckt und gut zu erkennen ist. Die EDF Abdeckung in CFK ist gerade im Vakuumsack. Jetzt ist erstmal Umzugspause wegen Schimmelbildung in meiner Wohnung. Cooler Nebeneffekt ist dann, dass es ein Haus wird mit 50m² Hobbykeller ohne irgendeine Zwischenwand. Endlich ein Bautisch der von allen Seiten begehbar ist.
Abfluggewicht 1270gramm
VG
Heiko
FunJet EDF Full Carbon
Hallo zusammen,
der Weg war das Ziel, den Weg habe ich hinter mir und das Ziel, so denke ich, erreicht. Noch ein bisschen Foliendesign, ist in Arbeit, oben In Orange unten in Grün. Aber nur so dezent das es das Carbon nicht zu stark bedeckt und gut zu erkennen ist. Die EDF Abdeckung in CFK ist gerade im Vakuumsack. Jetzt ist erstmal Umzugspause wegen Schimmelbildung in meiner Wohnung. Cooler Nebeneffekt ist dann, dass es ein Haus wird mit 50m² Hobbykeller ohne irgendeine Zwischenwand. Endlich ein Bautisch der von allen Seiten begehbar ist.
Abfluggewicht 1270gramm
VG
Heiko
schacky1970
User
Ich hab dann noch einen Ejet von minijets
edf-mike
User
Blanik BH
Blanik BH
Heute bei -7° einfach geil
Blanik BH
Heute bei -7° einfach geil
, wenn du das Bild auf YouTube stellst bekommst du den nächsten flieger von Tempo finanziert.
Daniel Jacobs
User
Hey,
hier mein Eagle Eye Mini V2 mit Wemotec Mini Fan EVO und Hacker E40 2700kv an 6s. Gewicht 2400g.
Da heute echt beschissenes Wetter war konnte Ich nur nen kurzen Test Flug machen. Das Modell wurde vorher mit Prop geflogen. Jetzt mit Impeller ist das Flugverhalten nochmal ne Ecke besser, weil Neutraler. Gleiten tut die Maschine jetzt auch besser.
Wenn es die Tage mal Windstill ist, kann Ich auch was zu den Leistungsdaten sagen.
Gruß.
hier mein Eagle Eye Mini V2 mit Wemotec Mini Fan EVO und Hacker E40 2700kv an 6s. Gewicht 2400g.
Da heute echt beschissenes Wetter war konnte Ich nur nen kurzen Test Flug machen. Das Modell wurde vorher mit Prop geflogen. Jetzt mit Impeller ist das Flugverhalten nochmal ne Ecke besser, weil Neutraler. Gleiten tut die Maschine jetzt auch besser.
Wenn es die Tage mal Windstill ist, kann Ich auch was zu den Leistungsdaten sagen.
Gruß.
Gast_61453
Gast
Den armen Regler würd ich aber auf die obere Seite versetzten... 
Daniel Jacobs
User
Den armen Regler würd ich aber auf die obere Seite versetzten...
Dem gehts da unten normalerweise super. Nur bei so nem Wetter gibts mit Dreck in den Kühlrippen Ärger. Obendrauf ist leider kein Platz. Im Rumpf ist auch alles voll mit Technik.
Wenn Ich dann mal etwas Dreck in den Kühlrippen hab ist das schnell sauber gemacht.
Gruß.
