Baubericht L-39 Albatros von A.Schreiner
- Ersteller hans5-6
- Erstellt am
Jetrookie
User
Hallo Hans 5-6,
ich kann die Aussage von Fritz nur bestätigen. Der Herr Schreiner sagt immer bescheid, wenn es mal länger dauert.
Ich bestelle meine Modelle bei ihm immer direkt und bin wirklich sehr zufrieden. Du kannst ja auch den Impeller direkt bei Herrn Schübeler bestellen, hat bei mir auch bestens geklappt.
Ich hoffe, dass du bald zu deinem Modell kommst, ich weiß, wie das ist wenn man auf sein Modell warten muß und 4 Monate, das gibt es bald gar nicht.
Grüße
Jens
ich kann die Aussage von Fritz nur bestätigen. Der Herr Schreiner sagt immer bescheid, wenn es mal länger dauert.
Ich bestelle meine Modelle bei ihm immer direkt und bin wirklich sehr zufrieden. Du kannst ja auch den Impeller direkt bei Herrn Schübeler bestellen, hat bei mir auch bestens geklappt.
Ich hoffe, dass du bald zu deinem Modell kommst, ich weiß, wie das ist wenn man auf sein Modell warten muß und 4 Monate, das gibt es bald gar nicht.
Grüße
Jens
jet-flieger
User
Hallo Hans5-6,
wann geht’s weiter mit dem Bau (Baubericht).
Gruß , jet-flieger
wann geht’s weiter mit dem Bau (Baubericht).
Gruß , jet-flieger
hans5-6
User
Nun endlich die nächsten Baufotos.
Als nächstes wurde der Impeller mit den Lufteinläufen eingebaut. Um auch später einmal Lipos verwenden zu können(Schwerpunkt), wurden die Einlaufkanäle vorne gekürzt. Dadurch wérden die´Einläufe in einem steileren Winkel zueinander verklebt, wobei aber dann der Impeller nicht mehr in den Wulst des Einlaufes eingeschoben werden kann. ( Zu kleiner Durchmesser) Die Anformung wurde soweit zurückgeschnitten, bis der Impeller eingeführt werden konnte. Anschließend wurden die Einläufe provisorisch zusammengeklebt. Nach dem Aushärten wird alles ausgebaut und mit einem Gewebeband eine neue Anformung für den Impeller gefertigt.Der erste Spant befindet sich nun 22 cm hinter der Flächenvorderkante.
Als nächstes wurde der Impeller mit den Lufteinläufen eingebaut. Um auch später einmal Lipos verwenden zu können(Schwerpunkt), wurden die Einlaufkanäle vorne gekürzt. Dadurch wérden die´Einläufe in einem steileren Winkel zueinander verklebt, wobei aber dann der Impeller nicht mehr in den Wulst des Einlaufes eingeschoben werden kann. ( Zu kleiner Durchmesser) Die Anformung wurde soweit zurückgeschnitten, bis der Impeller eingeführt werden konnte. Anschließend wurden die Einläufe provisorisch zusammengeklebt. Nach dem Aushärten wird alles ausgebaut und mit einem Gewebeband eine neue Anformung für den Impeller gefertigt.Der erste Spant befindet sich nun 22 cm hinter der Flächenvorderkante.
hans5-6
User
Auch das Schubrohr hinten passte nicht.Selbst bei einem Einbau der originalen Einlaufkanäle ist es zu kurz. Laut Schübeler daniel beträgt der optimale Auslauf hinten 80,5 mm Durchmesser. Wenn man das Schubrohr vorne über den Impeller spannt und bei gleichbleibendem Durchmesser mit tesa zum Testen verklebt, habe ich hinten einen viel zu kleinen Auslass. Gehe ich hinten auf die geforderten 80,5 mm so wird der Durchmesser des Rohres von vorne nach hinten grosser, was es aber nicht sein sollte.Also vorne Aussendurchmesser Impeller (94,7 mm) hinten 80,5mm. Bei mir wurde das Rohr hinten um 6 cm gekürzt und auch durch den vorderen Einbau bedingt, vorne um 12 cm verlängert(über ein passendes Polokalrohr mit 240 g Gewebe verklebt)
hans5-6
User
Schadensanalyse: Fläche kaputt, Kabinenhaube kaputt, Rumpf im Bereich der Kabinenhaube mehrmals gebrochen.
Nach telef. Rücksprache mit Hr. Schreiner wurde mir angeboten den Rumpf zu reparieren und eine neue Fläche und Kabinenhaube zu erstellen. Und das alles um 200 euro und das alles innerhalb ca. 14 Tagen ( Stand Ende August) Dieser Betrag war eine Reperatur wert. Also gleich bezahlt, nur warte ich noch immer auf die Teile.(Ende Oktober)
Die 14 Tage glaubte ich ja nicht, aber 8 Wochen ist lang. Wird wohl erst wieder was im nächsten Jahr.
Nach telef. Rücksprache mit Hr. Schreiner wurde mir angeboten den Rumpf zu reparieren und eine neue Fläche und Kabinenhaube zu erstellen. Und das alles um 200 euro und das alles innerhalb ca. 14 Tagen ( Stand Ende August) Dieser Betrag war eine Reperatur wert. Also gleich bezahlt, nur warte ich noch immer auf die Teile.(Ende Oktober)
Die 14 Tage glaubte ich ja nicht, aber 8 Wochen ist lang. Wird wohl erst wieder was im nächsten Jahr.
Hallo ihr Wartenden...
So als Intermezzo...Auch ich mache euch Mut!
Meine Erfahrungen mit diesem Hersteller sind auch eher durchzogen...
Meine Bestellung F-16 Tiger/Turbinenversion erfolgte am 1. Juli 2004. Es wurde mir eine Lieferzeit von 30 Arbeitstagen zugesichert.
Am 2. August hiess es: " Sie können schon mal überweisen,nächste Woche ist ihr Modell fertig!!!!!!!" (Habe am 3. August das Geld überwiesen, Freude herrscht!)
Am 20. August hiess es: " Habe die Lackierhalle leider nicht bekommen(belegt). Kann sie erst nächste Woche nutzen, wird noch ca. 14 Tage dauern sorry. Dafür wird es ein Prachtstück, versprochen!!!!!"
Am 6. September hiess es: " Die Lieferung kann sich um ein paar Tage verschieben da ich auf die Messe nach Bad Arweiler muss und es sonst zeitlich etwas stressig wird."
Am 7. Oktober hiess es: " Auch Hersteller werden einmal krank, sorry. Ihr Modell geht nächste Woche raus, so können sie in nächster Zeit mit dem Ausbau beginnen."
Naja, wenn man heiss auf einen Flieger ist, dann sollte man aus meiner Erfahrung vielleicht einen anderen Hersteller bevorzugen...
Am 21. Oktober habe ich dann den Flieger zugestellt gekriegt. Qualität ist o.k., Lackierung einwandfrei. Leider fehlt der Dekorbogen und vermutlich Teile des Pendelleitwerkes! Auf meine Mail kriege ich nun keine Antwort...Denkt nun was ihr wollt...
@(jet-Flieger)Eddy, wäre schön wenn du dich mal bei mir melden würdest, bzw. auf meine Mails antworten würdest.
J.J.
So als Intermezzo...Auch ich mache euch Mut!
Meine Erfahrungen mit diesem Hersteller sind auch eher durchzogen...
Meine Bestellung F-16 Tiger/Turbinenversion erfolgte am 1. Juli 2004. Es wurde mir eine Lieferzeit von 30 Arbeitstagen zugesichert.
Am 2. August hiess es: " Sie können schon mal überweisen,nächste Woche ist ihr Modell fertig!!!!!!!" (Habe am 3. August das Geld überwiesen, Freude herrscht!)
Am 20. August hiess es: " Habe die Lackierhalle leider nicht bekommen(belegt). Kann sie erst nächste Woche nutzen, wird noch ca. 14 Tage dauern sorry. Dafür wird es ein Prachtstück, versprochen!!!!!"
Am 6. September hiess es: " Die Lieferung kann sich um ein paar Tage verschieben da ich auf die Messe nach Bad Arweiler muss und es sonst zeitlich etwas stressig wird."
Am 7. Oktober hiess es: " Auch Hersteller werden einmal krank, sorry. Ihr Modell geht nächste Woche raus, so können sie in nächster Zeit mit dem Ausbau beginnen."
Naja, wenn man heiss auf einen Flieger ist, dann sollte man aus meiner Erfahrung vielleicht einen anderen Hersteller bevorzugen...
Am 21. Oktober habe ich dann den Flieger zugestellt gekriegt. Qualität ist o.k., Lackierung einwandfrei. Leider fehlt der Dekorbogen und vermutlich Teile des Pendelleitwerkes! Auf meine Mail kriege ich nun keine Antwort...Denkt nun was ihr wollt...
@(jet-Flieger)Eddy, wäre schön wenn du dich mal bei mir melden würdest, bzw. auf meine Mails antworten würdest.
J.J.
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