Nur mit Seite!!
Nur mit Seite!!
Hi Klaus,
ausbrechende Flieger beim Hochstart nur mit Seitenruder korrigieren! Grund: Beim Hochstart ist der Anstellwinkel in der Regel recht hoch, d.h. die Wahrscheinlichkeit eines Strömungsabrisses ist ebenfalls sehr hoch. Knüppels Du nun mit Querruder (z.B. nach rechts) geht das linke Querruder nach unten, wodurch links der Anstellwinkel nochmals erhöht wird. Folge: Strömungsabriss an der linken Fläche -> Flieger geht links nach unten = Linkskurve, wobei Du eigentlich eine Rechtskurve haben wolltest. (Dasselbe kann auch bei zu langsamen Landeanflügen passieren.)
Ansonsten ist der Tipp mit "leicht Tiefe geben" sehr gut, da dabei der Anstellwinkel verringert wird.
Gruß aus Ulm
Mikesch