RS4 Direktantriebs Motor (Wicklung)?

[Gast_98188]

Hallo zusammen,
Ich bin kein Experte bezüglich Motoren Magnetfelder usw....
Hier stelle ich mir aber nun die Frage warum das so ist,Sinn Hintergrund
Verschiedene Wicklungen,auch mal die obere Wicklung mehr innen / außen , oder mal vollständig von innen nach außen gewickelt.
Was hat es damit auf sich?

 

[RdS]

Zur Lektüre:
Brushlessfibel 1-3
Antriebsfibel von Multiplex
Seite von Ralph http://www.powerditto.de/indexditto.html

Mit der Beschaltung und Bewicklung bestimmst du den Einsatz (Drehzahl)
Dein Motor ist hochpolig, dreht eher niedrig.
Was ist das für ein Typ?

 

[Gast_98188]

Hallo,danke für diesen Link .
Dort geht's bestimmt mächtig ins Detail.
Ob ich das alles wirklich verstehen werde?
Dachte eigentlich an eine Erklärung für einen normal sterblichen 🫣
Dieser Motor ist Eigenentwicklung von Goosky für den RS4.

 

[RdS]

hat ähnlichkeit mit einem t-motor u8.

 

[Gast_98188]

Aua,ha,

hat ähnlichkeit mit einem t-motor u8.

Wenn mir das nun etwas sagen müsste,gestehe ich wohl nicht ausreichend informiert zu sein bezüglich Motoren 🫣
Eigentlich reichen mir Angaben der Leistung und KV.
Dies gepaart mit ein paar kleinen Testberichte ist für mich bisher immer ausreichend gewesen.
Da hier aber die Wicklung so offensichtlich ist,und so unterschiedlich wollte ich hier mal nachfragen.

 

[RdS]

ein meßschieber und google würden helfen....
dann würdest du sowas finden und vergleichen können.
so schwer ist das nicht.
dann magnete und nuten(spulen) zählen, dann wäre man weiter

U8 KV100_U Efficiency Type_U Type_Motors_UAV Power_T-MOTOR Official Store - UAV Power System, Robot Power System, Model Power System

store.tmotor.com

Quelle:T-Motor

die kV kann man messen.

 

[Gast_98188]

Warum nicht gleich zerlegen und die Wicklungen zählen

Ich wollte doch nur erfahren was es mit der ersichtlichen oberste Wicklung auf sich hat.
Eine oder 2 Umdrehungen mehr/weniger am Pol macht sicher etwas aus.
Aber innen/außen gewickelt?

 

[RdS]

ok einfach,
weniger windung dreht schneller
wo die windung ist vollkommen wurscht, hauptsache auf dem zahn.

und ja ich würde das ding zerlegen...

 

[Gast_98188]

Naja
Ist noch auf Lager

GOOSKY - Hauptmotor - Acrowood Helistation

www.acrowood.net

Für mich ein zu kostspieliges (Wissen)
Auseinander nehmen kein Problem
Nur werde ich ihn bestimmt nicht mehr vernünftig gewickelt bekommen.

 

[RdS]

geht alles zerstörungsfrei...
dann ist der wissensdurst nicht groß genug

 

[Gast_98188]

Geb mich geschlagen

 

[RdS]

Eine kleine Forderung hätte ich trotzdem an dich, messe mal bitte den Durchmesser von dem Motor und die Höhe, am besten den Ring mit den Magneten.
Im Video habe ich gesehen, dass er etwa die Größe von einer Handfläche.

 

[Gast_98188]

36 Wicklungen /Pole
Höhe ca 10mm

 

[FamZim]

Hallo

Grundsätzlich wickelt man die Nut so voll wie möglich mit grossem CU Querschnitt.
Die Windungszahl bestimmt die Drehzahl pro 1 V Spannung.
In den Nuten ist Ausen immer etwas mehr Platz für die Windungen.
Man fängt normal unten in der Nut an mit wickeln bis Oben.
Fehlen noch einzelne Windungen, wickelt man sie eben von Oben wieder runter ,da dort mehr Platz ist.
Wird es , grade bei grosen trotzden zu eng, geht auch nur jeder zweite Steg zu bewickeln
Reicht es trotzdem nicht, muß ein dünnerer Draht genommen werden.
Große Anpassungen für die Drehzahl, wird durch Dreieckschaltung - Sternschaltung oder Diese dann in Parallelschaltungen gemacht.
Damit die Windungszahl stimmt und die Nuten möglichst voll sind.
Da die Windungen jeder Spule alle in Reie sind, ist es egal ob von unten oder oben gewickelt wird.

Gruß Aloys.

 

[Gast_98188]

Danke,
Das hab (selbst ich) nu verstanden,
auch meine Ausgangsfrage beantwortet.

 

[RdS]

ok, für den techn. Interessierten, es ist ein T-Motor U8, KV gibt es in 100, 135, und 170 U/V.
könnte man bei dem patienten messen.

 

[Gast_98188]

ok, für den techn. Interessierten, es ist ein T-Motor U8, KV gibt es in 100, 135, und 170 U/V.
könnte man bei dem patienten messen.

Kann ich so nun nicht nachvollziehen.
Wie kommst zu diesem Ergebnis?
Habe schon des öfteren mal bei Motoren Diskussionen lediglich nur mitgelesen.
Da kommen doch soviel Faktoren zusammen das kannst anhand diesen Informationen berechnen
Zumal man diesem Motor höchstwahrscheinlich nicht mit anderen vergleichen kann.
Den müsste
@Gerd Giese
mal auf den Prüfstand bekommen

 

[FamZim]

Hallo

Das ist doch ein Typischer Helimotor für sehr geringe Drehzahl mit großem Drehmoment und ausreichend Leistung.
Um das Gewicht nicht unnötig groß werden zu lassen geht man auf grossen Durchmesser und kurzer Statorlänge.
Das Drehmoment wirt im Luftspallt umgesetzt und beträgt nach meinen letzten Erkentnissen etwa 2 Ncm pro 1 cm² an dann grösserem Hebelarm.
Bei doppeltem Durchmesser und halber Statorlänge ergibt sich ein ähnliches Gewicht.
Die Drehzahl ist halbierbar bei immer noch doppeltem Drehmoment.
Ein Motor mit 100 U/V hat dann an 6 Zellen 2400 U/min , das wirt dann schon reichen .
Ein Motor mit sehr vielen Windungen in Reie, kann durch passende Querschnitswahl auf viele Zellenzahlen angepasst werden.

Gruß Aloys.

 

[RdS]

Kann ich so nun nicht nachvollziehen.
Wie kommst zu diesem Ergebnis?
Habe schon des öfteren mal bei Motoren Diskussionen lediglich nur mitgelesen.
Da kommen doch soviel Faktoren zusammen das kannst anhand diesen Informationen berechnen
Zumal man diesem Motor höchstwahrscheinlich nicht mit anderen vergleichen kann.
Den müsste
@Gerd Giese
mal auf den Prüfstand bekommen

es ist alles gesagt, du musst einfach dir mal die mühe machen und suchen....

 

[RdS]

Hallo

Das ist doch ein Typischer Helimotor für sehr geringe Drehzahl mit großem Drehmoment und ausreichend Leistung.
Um das Gewicht nicht unnötig groß werden zu lassen geht man auf grossen Durchmesser und kurzer Statorlänge.
Das Drehmoment wirt im Luftspallt umgesetzt und beträgt nach meinen letzten Erkentnissen etwa 2 Ncm pro 1 cm² an dann grösserem Hebelarm.
Bei doppeltem Durchmesser und halber Statorlänge ergibt sich ein ähnliches Gewicht.
Die Drehzahl ist halbierbar bei immer noch doppeltem Drehmoment.
Ein Motor mit 100 U/V hat dann an 6 Zellen 2400 U/min , das wirt dann schon reichen .
Ein Motor mit sehr vielen Windungen in Reie, kann durch passende Querschnitswahl auf viele Zellenzahlen angepasst werden.

Gruß Aloys.

Hallo Alois,
der Motor ist ein 36P42N.
100U/V ist für den kleinen Rotorkreis zu wenig, wird irgendwo zwischen 135 0der 170 U/V.
Könnte ja man einfachen messen. Wird wohl vom Herstellen angepasst sein.
VG
Ralf