Xplorer 3 (F3J - NAN/Cumulus-Modellbau): Präsentation

[AlexBonfire]

Danke euch.

 

[wb53]

Hallo Xplorer-Piloten,

neidisch lese ich hier ältere Beiträge über die leichten F3J - Xplorer vor der Regeländerung- sind aber wohl leider nicht mehr lieferbar.

Ich fliege einen F3J mit 3.800 mm Spannweite und 1.750 gr. Abfluggewicht. Hat vielleicht jemand von Euch eine leichtere Version abzugeben, gern auch nur eine Tragfläche? An die Winde soll er nicht - aber einen Hochstart am Gummi soll er schon aushalten -Spannweite 3.500 mm wäre auch o.k.

Gruß
Wolfgang

 

[torreypines]

Gestern gab es 0 Wind am Hang und gute Februarthermik, genau richtig für ein paar Winterimpressionen vom Xplorer 3. Nach langer Einstellerei werde ich so langsam auch mit der V-Leitwerksversion warm.

https://player.vimeo.com/video/674224517

Gruß,
Michael

 

[ppb]

Darf man fragen warum Du auf das VLW gewechselt bist?


patrick

 

[torreypines]

Hallo Patrick,

Ich wollte einfach mal V und X Leitwerk an einem Modell vergleichen. Bis jetzt kann ich sagen, dass ich für das V Leitwerk länger zum Einstellen brauche Das V hat aber Vorteile beim Landen im schwierigen Gelände. Das federleichte Höhenleitwerk vom Xplorer X sitzt halt schon verdammt knapp über dem Boden.

Gruß,
Michael

 

[ppb]

Genau das sind auch meine Überlegungen, da ich keine Stecklandungen mag/mache, und nicht überall ein Golfrasen zur Verfügung steht.
Bisher gings gut, hätte aber Bock aufs V
Meinen F3J hab ich leider letzte Jahr getötet, bzw. jetzt nur noch den 4m BF (auch mit X Leitwerk). Ev. baue ich mir nochmal einen F3J mit V auf.

Fliegt sich das V sonst irgendwie anders??

patrick

 

[torreypines]

Ich habe keine drastischen Unterschiede gespürt. Nur ist das Einstellen ein bisschen mehr Arbeit. Gruß Michael

 

[Bostrom]

Und der SP ist anders

 

[torreypines]

Und der SP ist anders

Ja, bei meinem X3 mit KLW liegt der SP bei 121 mm, bei der VLW Version bei 114 mm.

 

[torreypines]

Heute schöne Thermik am Hang, konnte mich 2h ohne Motor in der Luft halten, bis der Nacken etwas steif wurde. Zum hinsetzen war es noch zu nass.

https://player.vimeo.com/video/688105592

Gruß,
Michael

 

[phöbus]

Hangflugvideos

In den letzten Wochen ist ein neuer XBOW1 ganz langsam aus meiner Form gekrochen. Eigentlich sollte es eine DLG-Version werden, deshalb hat er ein größeres Balsaleitwerk mit längerem Hebelarm bekommen, aber aus der Gewohnheit DS-feste Modelle zu bauen ist er sehr stabil und damit für den...

www.rc-network.de

Schöne Hangflugbilder 2022

Im Wallis mit Dom 4545 m und Matterhorn 4478 m. Die Lenticularis (Linsenwolken) zeigen den starken Höhenwind.

www.rc-network.de

Habt ihr heute Wind gehabt?

Thermik gabs leider nur wenig Im Spessart war auch wenig Wind und wenig Thermik, bei dem trockenen Wetter und rund +10° konnte man ohne nassen und kalten Hintern in der Wiese sitzen. Mein neuer Vantage F3F hatte Erstflug und musste gleich mal seine Qualitäten als Thermiksegler zeigen, das...

www.rc-network.de

Was will der User damit bezwecken

 

[glipski]

… Was will der User damit bezwecken

Er freut sich halt über sein schönes Modell und möchte es in den relevanten Threads mitteilen. Und die Fotos und das Video sind ja auch schön. Was ist das Problem?

Gruß Gerhard

 

[Gast_92971]

Hangflugvideos

In den letzten Wochen ist ein neuer XBOW1 ganz langsam aus meiner Form gekrochen. Eigentlich sollte es eine DLG-Version werden, deshalb hat er ein größeres Balsaleitwerk mit längerem Hebelarm bekommen, aber aus der Gewohnheit DS-feste Modelle zu bauen ist er sehr stabil und damit für den...

www.rc-network.de

Schöne Hangflugbilder 2022

Im Wallis mit Dom 4545 m und Matterhorn 4478 m. Die Lenticularis (Linsenwolken) zeigen den starken Höhenwind.

www.rc-network.de

Habt ihr heute Wind gehabt?

Thermik gabs leider nur wenig Im Spessart war auch wenig Wind und wenig Thermik, bei dem trockenen Wetter und rund +10° konnte man ohne nassen und kalten Hintern in der Wiese sitzen. Mein neuer Vantage F3F hatte Erstflug und musste gleich mal seine Qualitäten als Thermiksegler zeigen, das...

www.rc-network.de

Was will der User damit bezwecken

Was willst du damit bezwecken?

Wo ist das Problem seine Flüge auch in anderen theme zu zeigen? Tolle Fotos und Videos. Von mir aus gern mehr.

Hangflugvideos

In den letzten Wochen ist ein neuer XBOW1 ganz langsam aus meiner Form gekrochen. Eigentlich sollte es eine DLG-Version werden, deshalb hat er ein größeres Balsaleitwerk mit längerem Hebelarm bekommen, aber aus der Gewohnheit DS-feste Modelle zu bauen ist er sehr stabil und damit für den...

www.rc-network.de

Schöne Hangflugbilder 2022

Im Wallis mit Dom 4545 m und Matterhorn 4478 m. Die Lenticularis (Linsenwolken) zeigen den starken Höhenwind.

www.rc-network.de

Habt ihr heute Wind gehabt?

Thermik gabs leider nur wenig Im Spessart war auch wenig Wind und wenig Thermik, bei dem trockenen Wetter und rund +10° konnte man ohne nassen und kalten Hintern in der Wiese sitzen. Mein neuer Vantage F3F hatte Erstflug und musste gleich mal seine Qualitäten als Thermiksegler zeigen, das...

www.rc-network.de

Was will der User damit bezwecken

 

[phöbus]

Hab ich was von Problemen geschrieben - ich hab doch nur eine Frage gestellt
Ist offensichtlich nicht gern gesehen - schade.

Nur so nebenbei - NUR 1.4.

 

[torreypines]

Hallo Werner, vielen Dank für Deinen Hinweis auf die Nutzungsbedingungen. Werde mich auf n=2-3 (Vielzahl laut Duden eine "große Anzahl von Personen oder Sachen"; https://www.duden.de/rechtschreibung/Vielzahl) beschränken. Gruß, Michael

 

[FlyingPike]

Michael, ich glaube das hat außer nur ganz wenigen Personen keinen gestört. (Auch wenn n=4 wäre. )

Ich für mich, freue mich über jede Information die über die Flugzeuge geteilt wird.

Gruß Vincent

 

[XXL]

hallo,

ich habe seit kurzem einen X3 4.0 mit F5J Rumpf (KLW). Laut Hersteller ist ein SP von 135 mm empfohlen..... nach Durchlesen des Threads bin ich mir da nicht mehr sicher, ob 135 mm wirklich für den Erstflug ratsam sind.

Was habt Ihr für einen SP eingestellt? Ich brauche keinen Abfangbogen, jedoch unterschneiden sollte er nicht.

Danke schon mal für Eure Tips.

Liebe Grüße, Andreas

 

[ppb]

Ich hatte ja was von 120mm geschrieben. Geflogen ist der auch mit über 130mm, aber dann musste ich ihn halt immer im Auge behalten (wenn ihm eine Blase den Hintern gelüpft hatte, ist er halt nach unten losgerannt).

Scheinbar macht das aber nicht jeder XP. Bei mir war das am 4m BigFlap auf jeden Fall so.
Bin inzwischen auf einen Q5 umgestiegen, und damit eig. raus aus dem Thema.

patrick

 

[torreypines]

hallo,

ich habe seit kurzem einen X3 4.0 mit F5J Rumpf (KLW). Laut Hersteller ist ein SP von 135 mm empfohlen..... nach Durchlesen des Threads bin ich mir da nicht mehr sicher, ob 135 mm wirklich für den Erstflug ratsam sind.

Was habt Ihr für einen SP eingestellt? Ich brauche keinen Abfangbogen, jedoch unterschneiden sollte er nicht.

Danke schon mal für Eure Tips.

Liebe Grüße, Andreas

Ich würde bei 124-127 mm anfangen. Liebe Grüße Michael

 

[XXL]

Ich würde bei 124-127 mm anfangen. Liebe Grüße Michael

Also ich habe mal gestern den Erstflug mit 125-126 mm begonnen. Er fängt sich fast nicht ab (das ist für mich ok so!) jedoch reagiert er etwas träge auf die QR-Ruder (Entstellung laut NAN Datenblatt). Werde mal am Montag (da sollte es eigentlich wieder Windstill sein) mit einem SP von 128-130 mm testen in der Hoffnung, dass er noch halbwegs eigenstabil, jedoch mit besserem Ansprechverhalten (Querruder) fliegt.
hatte noch nie so einen Flieger (fliege derzeit noch die Juna), man ist ständig am Steuern.... (macht jedoch Laune auf mehr ;-)).

lga