Motorflug

APEX 23 Sebastian Dambacher - Knut N. Zink Nachdem die beiden Flugmodellberichte des 12jährigen Sebastian vom 7. April 2021 eine so große Resonanz hervorgerufen haben, hat sich der...

Wenn Großes aus Kleinem entsteht Jürgen Rosenberger Wir schreiben die Mitte des letzten Jahrzehntes als Jürgen Prinz (J.P.), Modellbauer durch und durch, damit beginnt, einen lang gehegten Traum...

Reden wir über einen zur Legende gewordenen Dauerbrenner In Memoriam Tony Clark und Gerhard Reinsch Jürgen Rosenberger Es träumt der Kölner "Emol Prinz zu sin", der Macho vom "Blastern"...

Sportflugzeugenthusiasten von der Beech Bonanza V-35 zu erzählen hieße vermutlich Eulen nach Athen tragen. Das Original hatte seinen Erstflug am 22. Dezember 1945, bekam am 25. März 1947 die...

Modellflug kann auch fesselnd sein! Wolfram Metzner Wenn ich auf Modellflugplätzen zu Gast bin und im Gespräch auf das Thema Fesselflug komme oder mit meinen Modellen fliege, sehe ich oft erstaunte Gesichter. Die Älteren erinnern sich, dass es so etwas früher mal gegeben hat. Andere fragen aus Unkenntnis, ob ich nicht richtig Modellfliegen könne?

Motorausfall-Training am Modellflugsimulator Damit Mehr(mot) am Ende nicht weniger ist! Stephan zu Hohenlohe Airliner und Mehrmotorige haben so Ihre eigenen Regeln. Fliegerisch durch die Flügelgeometrie zuweilen anspruchsvoller, kommt meist noch ein Kitzel durch die Wahl des Antriebs dazu. Und da stellt sich die Frage, ob man die Tücken der Verbrenner nicht simulieren kann.

Baudokumentation Bücker Jungmann Gerald Lehr Erstveröffentlichung 2002 Baudokumentation Bücker Jungmann, ein Modell von Carl Goldberg. Wie jedes Jahr, diesmal so zwischen Oktober und November 2000, begann ich mir Gedanken zu machen, was ich denn in diesem Winter bauen könnte. Von vorneherein war klar, dass es auf jeden Fall ein Holzbausatz und, nach langer Zeit wieder einmal, ein Doppeldecker sein sollte.

Valiant 30cc von Hangar 9 Thomas Ladach Nicht durch Zufall stieß ich auf das Modell Valiant von Hangar 9. Ich suchte nämlich schon lange nach einem Schlepper mit Elektroantrieb in der 2,5 m - 3 m-Klasse. Der Modellbauhändler meines Vertrauens war es schließlich, der mich auf dieses Modell aufmerksam machte. Er pries es mir in den höchsten Tönen an und nun konnte ich nicht anders, ich musste es bestellen, die Valiant.

Q500 - Pylonracing go fast, turn left... Andreas Lauterbach (kleinatze) Erstveröffentlichung 15.03.2004 Pylonromantik. Noch liegt er friedlich im Gras... Was soll das Ganze? Das Umfliegen der drei Pylone erfordert viel Geschick und Nerven wie Drahtseile. Der Geruch von verbranntem Rizinusöl liegt in der Luft. Rennatmosphäre pur. Noch schnell die Kerze checken und ´nen anderen Prop drauf und schon geht´s zum Flugfeld.

Restauration und Aufarbeitung einer Frisch BO 209 Was man dabei so alles erleben kann Thomas Alexander und Oliver Ladach Aufarbeitung von Dezember 2015 bis April 2016 Im RCN fand ich durch Zufall eine Verkaufsanzeige einer BO 209 von Frisch in ausdrücklich flugfertigem Zustand. Mir gefällt dieses Modell schon seit Anfang an und so nahm ich Kontakt auf. Alles war so schön zu lesen und anhand der Fotos entstand so ein „muß ich haben“-Gefühl. Bald wurde am Telefon mit dem Verkäufer verhandelt und über Details gesprochen – Alles verlief so rund …… Das Modell wurde angezahlt und zu einem späteren Zeitpunkt vor Ort abgeholt.

MONZA - Alte Liebe rostet nicht Ein RC1-Modell mit 30jähriger Geschichte und 1750 Flugstunden Rainer Ziehe Wir schreiben das Frühjahr 1986. Ich bin Student an der Fachhochschule für Maschinenbau in Kiel. Ursprünglich stamme ich aus dem schönen Südharz, wo ich seit meiner Jugend am Hang mit meinem AMIGO und meiner ASW17 von Carrera gesegelt bin. Nun aber, in der norddeutschen Tiefebene, ist das schon schwieriger. Also muss ein Motormodell her.

Hawker HUNTER mit Kolibri T25 Teil 2 - Flight report 1/16 Thomas Kurze Nun will ich natürlich auch wissen, ob sich die ganze Mühe gelohnt hat und das Modell so fliegt, wie ich es erwarte. Somit kam am 3. Mai 2016 der Tag des Erstflugs. Aufgrund der Häufung von Unwägbarkeiten, wie neue Turbine, neues Modell, unbekanntes Modellverhalten und Pilot im Turbinenflug unerfahren, hatte ich ein paar meiner