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Flugmodellbau

Bau- und Flugbericht Wingo2
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In meinem letzten Bericht habe ich die Geschichte des Wingos erzählt. Der kleine Parkflyer wurde von Klaus Conzelmann gründlich entstaubt und wird heute über die Firma robbe als Wingo2 vertrieben...
Der neue Wingo2 von robbe
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Der neue Wingo 2 von robbe Teil 1: Endlich ist er da Stephan zu Hohenlohe Ende der 90er Jahre, unsere Sender hatten noch lange Antennen, tauchte auf dem Markt ein neues, sehr ungewöhnliches Flugmodell auf. Der Wingo von Conzelmann sollte die Klasse der Parkflyer populär machen.
Pioneer 300
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Pioneer 300 Claus Eckert Erstveröffentlichung 02.09.2004 Bilderdokumentation als Anreiz für einen Nachbau © "Aviation e Pilote" magazine - France Bei der PIONEER 300 handelt es...
Werkzeuge von BERNSTEIN
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Werkzeuge für Modellbauer von BERNSTEIN Kollege zum Anpacken gesucht? Stephan zu Hohenlohe Wenn ich in meiner langen Modellbaupraxis ein Werkzeug schätzen gelernt habe, dann ist es mein Kugelgelenk-Schraubstock. Vermutlich ist das Teil schon steinalt. Bei der Suche nach einem Ersatzteil bin ich auf den Hersteller meines Schraubstocks gestoßen. Hurra, es gibt ihn also noch, den SPANNFIX von BERNSTEIN.
Ulti-X, die große Schwester der Crack Turbo Beaver
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Ulti-X Die große Schwester der Crack Turbo Beaver Stefan Teuber Das einfache sowie geniale 45° X-Design der Turbo Beaver von RC-Factory und der große Spaß, den ich mit diesem Modell schon haben durfte, weckte immer mehr das Interesse, dieses Konzept auch einmal auf ein anderes Modell zu übertragen.
Thor von den Küstenfliegern
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Der Thor von den Küstenfliegern Komplett von der Rolle Stephan zu Hohenlohe Großmodelle sind zur Zeit eher out. Klein und fein ist in. Und in diese Kategorie gehört auch der Thor von den Küstenfliegern. Ein Nurflügel, leicht gebaut, gierig nach Thermik und auf kleinstem Raum zu fliegen, damit muss man nicht auf das Modellfluggelände.
RESopenS - Zusammen schaffen wir das... 1. Projektzwischenbericht
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RESopenS 1. Projektzwischenbericht... zusammen schaffen wir das! Peter Rausch Die Geschichte zum ersten selbst konstruierten und gefrästen RES-Modell ist nun am ersten Zwischenziel angekommen: Es sind die ersten Exemplare aufgebaut und werden testweise geflogen. Als TOW (Abfluggewicht) sind von brauchbar (436 g) über akzeptabel (490 g) bis zu 600 g so einige Versuchsexemplare herausgekommen.
Wisel Light XL - ein Flügel aus dem Norden
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Wisel Light XL Ein Flügel aus dem Norden Mirko Krämer Durch die Berichte über den (die) Leprechauns bei :rcn: bin ich, wie andere natürlich auch, auf den Wisel Light XL aufmerksam geworden. Das Design gefällt mir, das Modell hat sehr handliche Maße und die Bilder des Bausatzes versprachen schöne Baustunden.
Fest im Griff - Die Helferlein ….. von FraesFreude
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Fest im Griff Die Helferlein von FraesFreude Text: Thomas A. Ladach - Fotos: Thomas A. Ladach und Axel Meuser Schon länger habe ich nach gewissen Helferlein gesucht, die mir das Modellfliegen und die Arbeit im Hobbyraum erleichtern oder vereinfachen. Wie es ja im Leben immer wieder passiert oder sich ergibt, liegt das Gute doch sprichwörtlich so nahe.
Der Seeadler von Pichler
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Der "Seeadler" von Pichler I wanna fly like an eagle Stephan zu Hohenlohe Unter dem Namen „Seeadler“ bietet Pichler Modellbau den Eagle 2 an. Ich habe den Raubvogel aus EPP gebaut und mit den von Pichler empfohlenen Komponenten ausgestattet.
So kann es gehen - Modell bespannen
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Modell bespannen So kann es gehen Mirko Krämer Immer wieder taucht im Forum irgendwo die Frage auf, wie man ein Modell bespannt oder ob ein Ruder mit Folie angeschlagen werden kann. Natürlich sammeln sich dann gute Tipps an, die leider aber auch häufig mit relativ sinnfreien Beiträgen vermischt sind, wo auf Tante Google o.ä. verwiesen wird.
K-RAT II von robbe Modellsport
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K-RAT II von robbe Modellsport So geht „Ready to Fly“ Stephan zu Hohenlohe Auspacken, Empfänger rein, Akku laden und fliegen…für den richtigen Modellbauer ein Graus, für viele Modellflieger eine notwendige Option, um das Hobby ausüben zu können. War das RTF-Modell bis jetzt in der Liga der Schaummodelle zu Hause, bietet robbe nun auch Modelle in konventioneller Bauweise nahezu abflugbereit an. Der K-RAT II ist der jüngste Spross dieser Serie.

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