2,2 m Velox von ORION Models
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Nice
User
Hi
könnte mir einer bitte mal einige Maße von der 2,2 geben, also der aktuellen Version.
SP des HLW
Höhe des LW
Wie schwer ist ca der Rohbau mit Folie?
Mit wie viel Extra Gewicht muß ich bei steckbaren HLW rechnen?
Ist es möglich 2 HR Servos hinten und das Seitenruder Servo oder auch zwei vorn einzubauen?
Wie stabil ist die CFK Cowling, wenn es die gibt?
könnte mir einer bitte mal einige Maße von der 2,2 geben, also der aktuellen Version.
SP des HLW
Höhe des LW
Wie schwer ist ca der Rohbau mit Folie?
Mit wie viel Extra Gewicht muß ich bei steckbaren HLW rechnen?
Ist es möglich 2 HR Servos hinten und das Seitenruder Servo oder auch zwei vorn einzubauen?
Wie stabil ist die CFK Cowling, wenn es die gibt?
Noch kurz zum Thema- Gewicht. Ich denke auch nicht das die Velox eine Schwachstelle aufgrund ihres Gewichtes hat, wenn man sich den Aufbau anschaut sieht man sehr schnell woran das niedrige Gewicht liegt.
- Die Velox ist einfach sehr ausgewogen konstruiert und hat keine unnötigen "Fett"- Reserven.
- Und ein sehr wichtiger Punkt ist das der komplette tragende Rumpfkasten einen Grossteil der Aussenkontur definiert bzw. bildet, wo bei den meisten Modellen dieser Kategorie noch zusätzlicher Materialaufwand notwendig ist um die gewünschten Formen zu erreichen z.B; gewölbte Rumpfböden und (ge)rundete Seitenwände.
Ich denke wenn man diese Punkte betrachtet ist das niedrige Gewicht und dass daraus kein Nachteil resultieren muss verständlicher...
Gruss,
Niklas
- Die Velox ist einfach sehr ausgewogen konstruiert und hat keine unnötigen "Fett"- Reserven.
- Und ein sehr wichtiger Punkt ist das der komplette tragende Rumpfkasten einen Grossteil der Aussenkontur definiert bzw. bildet, wo bei den meisten Modellen dieser Kategorie noch zusätzlicher Materialaufwand notwendig ist um die gewünschten Formen zu erreichen z.B; gewölbte Rumpfböden und (ge)rundete Seitenwände.
Ich denke wenn man diese Punkte betrachtet ist das niedrige Gewicht und dass daraus kein Nachteil resultieren muss verständlicher...
Gruss,
Niklas
Hendrik Vieth
User †
Ich habe heute die Flächen gebaut.
Das ist sowas von genial gemacht!!!! Mit den 2 Rohren und den Frästeilen ist es einfach eine Freude das zuammenzubauen.
Wenn mann das dann mal selber gebaut hat, sieht mann auch dass die Flächen sehr stabil sind.
Absolut Top!!!!!!
Das ist sowas von genial gemacht!!!! Mit den 2 Rohren und den Frästeilen ist es einfach eine Freude das zuammenzubauen.
Wenn mann das dann mal selber gebaut hat, sieht mann auch dass die Flächen sehr stabil sind.
Absolut Top!!!!!!
Nice
User
Hi nochmals
kann mir da keiner weiter helfen?
muß ja wissen was ich da kaufe, nicht das ich hinter her noch ein größeres Auto kaufen muß.
Kann es sein, das sie ca 2600-2900Gramm ohne RC und Motor fertig wiegt?
Friedrich M.
User
Hallo
Was hat das Gewicht mit einem grösseren Auto zutun ? Die Breite beträgt 74cm, die Höhe inkl. Heckrad 48cm. Das Fluggewicht ist zwischen 7-8Kg. Die Servos kannst Du einbauen wo Du willst, vom Steckungsrohr bis zum Heck, vorausgesetzt du kommst mit dem Schwerpunkt hin. Standardmäßig sind die Höhenruderservos hinten und das Seitenruder gleich nach dem Steckungrohr, der Schwerpunkt wird mit den Akkus eingestellt die du ebenfalls dort einbaust wo du willst. Platzmäßig geht alles.
Was hat das Gewicht mit einem grösseren Auto zutun ? Die Breite beträgt 74cm, die Höhe inkl. Heckrad 48cm. Das Fluggewicht ist zwischen 7-8Kg. Die Servos kannst Du einbauen wo Du willst, vom Steckungsrohr bis zum Heck, vorausgesetzt du kommst mit dem Schwerpunkt hin. Standardmäßig sind die Höhenruderservos hinten und das Seitenruder gleich nach dem Steckungrohr, der Schwerpunkt wird mit den Akkus eingestellt die du ebenfalls dort einbaust wo du willst. Platzmäßig geht alles.
Hallo,
ich hatte die Höhenruderservos in der Höhenruderdämpfungsfläche eingebaut. Der Vorteil ist, dass man beim An- und Abbau nur die Servostecker einstecken muß.
Ansonsten kommt man ohne Blei aus. Wie der Vorgänger schon sagte, es ist genügend Platz um alles nach belieben einzubauen. Ich hatte auch einen zweiten Tank und eine Deutsch Smoke-Pumpe eingbaut.
Gruß Werner
ich hatte die Höhenruderservos in der Höhenruderdämpfungsfläche eingebaut. Der Vorteil ist, dass man beim An- und Abbau nur die Servostecker einstecken muß.
Ansonsten kommt man ohne Blei aus. Wie der Vorgänger schon sagte, es ist genügend Platz um alles nach belieben einzubauen. Ich hatte auch einen zweiten Tank und eine Deutsch Smoke-Pumpe eingbaut.
Gruß Werner
Nice
User
Welche Servos
Welche Servos
Vielen dank
Hatte den Thread schon durchgelesen, aber bei den Fragen der Servos wird und wurde nie wirklich drauf geantwortet.
Welche Marke man nimmt ist jedem ja selber überlassen, aber wichtig ist ja, was passt rein, wie Stark müssen die sein.
Ich hoffe das ich mit der Frage und Werner mit seiner Antwort damit auch allen anderen etwas mehr geholfen haben.
Welche Servos
Vielen dank
Hatte den Thread schon durchgelesen, aber bei den Fragen der Servos wird und wurde nie wirklich drauf geantwortet.
Welche Marke man nimmt ist jedem ja selber überlassen, aber wichtig ist ja, was passt rein, wie Stark müssen die sein.
Ich hoffe das ich mit der Frage und Werner mit seiner Antwort damit auch allen anderen etwas mehr geholfen haben.
Friedrich M.
User
Hallo
Länge über Alles 2m, wenn Du das Seitenleitwerk abnehmbar machst nochmals 20cm kürzer. Servos lt. Bauanleitung für alles ausreichend schnell sollten sie sein (für 3D)
happy landings
Fritz
Länge über Alles 2m, wenn Du das Seitenleitwerk abnehmbar machst nochmals 20cm kürzer. Servos lt. Bauanleitung für alles ausreichend schnell sollten sie sein (für 3D)
happy landings
Fritz
hawaigaign
User
Hi
Wie habt ihr denn eure Kabinenhauben geklebt? Und habt ihr sie vor oder nach dem kleben bespannt?
Bis jetzt hab ich meine Hauben alle geschraubt, aber das geht bei der Haube nicht so ganz.
cu, Dieter
Wie habt ihr denn eure Kabinenhauben geklebt? Und habt ihr sie vor oder nach dem kleben bespannt?
Bis jetzt hab ich meine Hauben alle geschraubt, aber das geht bei der Haube nicht so ganz.
cu, Dieter
headhunter
User
Hallo!
Ich hab den Rumpfdeckel zuerst bespannt. Dann die Haube aufgeklebt (entweder Uhu-endfest ganz dünn oder Zap-Canopy-Glue) und mit Kreppstreifen fixiert. Nach dem Aushärten hab ich mir aus KFZ-Beschriftungsfolie passend zum Folienfarbton ca. 10mm breite Streifen geschnitten und einen "Rahmen" auf den Übergang Haube/Rumpfdeckel geklebt. Dadurch werden auch die Klebeflächen überdeckt. Die KFZ-Beschriftungsfolie ist sehr elastisch und lässt sich prima um Kurven ziehen. Orion selber klebt die Haube sogar nur mit so einem Klebeband auf. Bei mir ist das allerdings irgendwann mal eingerissen. Wenn die Haube fest verklebt ist, reisst auch das Klebeband nicht ein.
Gruß
Marko
Ich hab den Rumpfdeckel zuerst bespannt. Dann die Haube aufgeklebt (entweder Uhu-endfest ganz dünn oder Zap-Canopy-Glue) und mit Kreppstreifen fixiert. Nach dem Aushärten hab ich mir aus KFZ-Beschriftungsfolie passend zum Folienfarbton ca. 10mm breite Streifen geschnitten und einen "Rahmen" auf den Übergang Haube/Rumpfdeckel geklebt. Dadurch werden auch die Klebeflächen überdeckt. Die KFZ-Beschriftungsfolie ist sehr elastisch und lässt sich prima um Kurven ziehen. Orion selber klebt die Haube sogar nur mit so einem Klebeband auf. Bei mir ist das allerdings irgendwann mal eingerissen. Wenn die Haube fest verklebt ist, reisst auch das Klebeband nicht ein.
Gruß
Marko
Hi,
ich kann auch das ZAP-Canopy-Glue wärmstens empfehlen. Sieht aus wie Weißleim und lässt sich auch leicht wieder entfernen (wenn mal was daneben geht). Man sollte es allerdings min. 24 Stunden (ich empfehle 48 Stunden) aushärten lassen. Ist das Beste zum Einkleben von Hauben was ich bis jetzt hatte. (Bezug: bei Höllein)
Gruß Werner
PS: ich werde weder von ZAP noch von Höllein gesponsort.
ich kann auch das ZAP-Canopy-Glue wärmstens empfehlen. Sieht aus wie Weißleim und lässt sich auch leicht wieder entfernen (wenn mal was daneben geht). Man sollte es allerdings min. 24 Stunden (ich empfehle 48 Stunden) aushärten lassen. Ist das Beste zum Einkleben von Hauben was ich bis jetzt hatte. (Bezug: bei Höllein)
Gruß Werner
PS: ich werde weder von ZAP noch von Höllein gesponsort.
Neues Design
Neues Design
Hallo,
nach gut ein paar Wochen ist nun das neue Design für meine Velox fertig.
Wie ihr seht ist es unschwer zu erkennen, was für ein Design es sein soll(hoffe ich
) .
Nur die Motorhaube muss noch lackiert werden.
Im ganzen ohne Haube
Fläche im Verglaich zu der der Su 29 50E
der Motoreinbau
und noch ein Bild wie sie vorher aussah:
MfG
Daniel
Neues Design
Hallo,
nach gut ein paar Wochen ist nun das neue Design für meine Velox fertig.
Wie ihr seht ist es unschwer zu erkennen, was für ein Design es sein soll(hoffe ich
) .Nur die Motorhaube muss noch lackiert werden.
Im ganzen ohne Haube
Fläche im Verglaich zu der der Su 29 50E
der Motoreinbau
und noch ein Bild wie sie vorher aussah:
MfG
Daniel
Hallo Daniel,
Sieht gut aus. Von wem hast du die Folien?
Gruss Christoph
Sieht gut aus. Von wem hast du die Folien?
Gruss Christoph
Gerrit Voet
User
Velox elektrisch
Velox elektrisch
Hallo Daniel,
sieht toll aus Deine Velox, Glückwunsch. Wo kommt bei Deiner der Akku zu liegen? ist der durch die Kabienenhaube erreichbar? oder ist das fummelig, weil Akku am Brandschott?
Gruß Gerrit
Velox elektrisch
Hallo Daniel,
sieht toll aus Deine Velox, Glückwunsch. Wo kommt bei Deiner der Akku zu liegen? ist der durch die Kabienenhaube erreichbar? oder ist das fummelig, weil Akku am Brandschott?
Gruß Gerrit
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