3D-Eigenschaften Shocky F3A

[Jan]

Hi,
hatte am Sonntag Erstflug. Der Schwerpunkt war relativ weit hinten eingestellt, so dass im Rückenflug gezogen werden musste. Trotzdem war das Torquen schwierig. Die Seitenruderfunktion war in der Torquerolle ziemlich mies. Beim Wegkippen musste man Vollausschlag geben, ohne dass eine sofortige Reaktion kam.

Die Rollen und Loops kamen schön. F3A geht gerade und schnell. Aber 3D ist nicht seine Stärke.

Was für Erfahrungen habt Ihr?

Was kann man zur Verbesserung der Seitenruderfunktion noch tun? Seitenruder ist ja bereits riesig.

 

[Eckehard]

hi Jan,

Was kann man zur Verbesserung der Seitenruderfunktion noch tun? Seitenruder ist ja bereits riesig.

- Mehr Luft dran vorbeiströmen lassen (Motorleistung ++, LS Scrauben anpassen)
- Schnelle Beschleunigungswerte des Stellers zulassen, Strom ++, Motor mit kleiner Masse

Ok, ist etwas theoretisch, aber sach mal was Du da drin installiert hast?

Eckehard

 

[Sebastian Scheinig]

kleine Anmerkung am Rande die ich mir nicht verkneifen kann: Jan, hast du schonmal dran gedacht, warum da im Namen F3A steht?

 

[Jan]

Hi Sebastian,
jaja, hast ja Recht! Ist mehr als nur das Design, was sich geändert hat.

Trotzdem: Ich hatte nicht erwartet, dass durch die Veränderung der Proportionen nur noch so wenig von den Torque-Eigenschaften übrig bleibt.

Übrigens: Hovern kann man gut mit dem Ding. Das lange Heck stabilisiert halt auch hier.

@Eckehard
Die Antriebsauslegung ist relativ normal, Strecker 228 an drei Zellen, Prop GWS. Da der Shocky mit 193 gr. etwas schwerer ist als meine bisherigen steht beim Torquen etwas mehr "Gas". Drum hat man sicher genug Anströmung.