JML
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Meine ASG und ich wünschen euch allen ein frohes, himmlisches Weihnachtsfest
ASG 29 (Tangent - 6 m): Erfahrungen?
- Ersteller witti1
- Erstellt am
MS2501
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Nordflieger
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Ich wünsche ebenso erholsame Feiertage a vielleicht habe ich zwischen den Jahren ja ein wenig Zeit für den Bau; bis zum Erstflug dauert es noch…
Nordflieger
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Fahrwerk und Spornrad sind drin, Verkastung im HLW eingeklebt, auch die Flächen sitzen gut am Rumpf, aber es ist noch ein weiter Weg… naja, der Winter ist ja noch lang ;-)
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Nordflieger
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… im SLW natürlich …
Nordflieger
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JML
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Ich und meine ASG wünschen euch allen einen guten Start ins neue Jahr 
Zuletzt bearbeitet:
Ich und meine ASG wünschen euch allen einen guten Start ins neue Jahr
What motor do you use and what is RTF weight?
I have same glider, and planing to use 6S FES with Hacker A50-12L Turnado....
Thank you ✌
Nikola.
JML
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Hi Nikola,
mein Motor ist auch ein Helimotor wie der Hacker Turnado. Es ist ein Align 800 MX, der eine Tuningwicklung aus dickem Draht auf 410 kV sowie eine extra lange Welle bekommen hat.
Der ihm am ehesten entsprechende Hacker Motor wäre der A50-14L Turnado mit 400kV. Ich würde dir bei ihm zur Verwendung eines Turbospinners raten, damit der Motor Kühlluft bekommt.
Wenn du aber den Propeller auch nur vorn anmontieren möchtest, wie ich es bei meiner ASG habe, dann gäbe es die Möglichkeit, den Turnado Motor hier bei Brushlesstuning.de mit einer Dickdrahtwicklung ausrüsten zu lassen, evtl. bekommst du ihn dort auch gleich kpl. so zu kaufen.
Das Gewicht (RTF weight) meiner ASG liegt bei 12,3kg mit einem SLS X-Cube 5800mAh Akku.
Mein Gedanke bei der Antriebsauslegung war, für einen guten Wirkungsgrad einen 17-18" Propeller zu verwenden. Mit einem höher drehenden Motor wie dem A50-12L und einem 13-14" Propeller, wie Hacker es angibt, erreichst du bei 6s vermutlich weniger Flugzeit.
best regards
Jens
mein Motor ist auch ein Helimotor wie der Hacker Turnado. Es ist ein Align 800 MX, der eine Tuningwicklung aus dickem Draht auf 410 kV sowie eine extra lange Welle bekommen hat.
Der ihm am ehesten entsprechende Hacker Motor wäre der A50-14L Turnado mit 400kV. Ich würde dir bei ihm zur Verwendung eines Turbospinners raten, damit der Motor Kühlluft bekommt.
Wenn du aber den Propeller auch nur vorn anmontieren möchtest, wie ich es bei meiner ASG habe, dann gäbe es die Möglichkeit, den Turnado Motor hier bei Brushlesstuning.de mit einer Dickdrahtwicklung ausrüsten zu lassen, evtl. bekommst du ihn dort auch gleich kpl. so zu kaufen.
Das Gewicht (RTF weight) meiner ASG liegt bei 12,3kg mit einem SLS X-Cube 5800mAh Akku.
Mein Gedanke bei der Antriebsauslegung war, für einen guten Wirkungsgrad einen 17-18" Propeller zu verwenden. Mit einem höher drehenden Motor wie dem A50-12L und einem 13-14" Propeller, wie Hacker es angibt, erreichst du bei 6s vermutlich weniger Flugzeit.
best regards
Jens
Hallo beste ASGler,
Frohesneues!
Ich brauche mal wieder Euren Rat, Eure Expertise.
Meine ASG bekommt gerade die letzten elektrischen Salbungen,
da fällt mir auf, dass ich natürlich durch das in Serie schalten meiner beiden S5 Akkus,
das Kabel zwischen Zelle und Regler (Master Mezon Opto) verlängern muss.
Wenn ich zu diesem Zwecke zB. auf folgendes Produkt zurückgreifen wollte:
www.hoelleinshop.com
würde ich das Kanel ja schon um ca. 10 cm verlängern.
Ist das noch im Rahmen, oder schon ein absolutes NoGo?
Die Alternative:
www.hacker-motor-shop.com
Verlängert das Kabel nicht, von Ihr wird aber an anderer Stelle abgeraten,
da mechanisch anscheinend sehr anfällig..
Es gibt hier ja einige, die mit 2Akkus in Serie fliegen, wie habt Ihr das gelöst?
Dankbar für Tips und Rat!
vg
Claudius
Frohesneues!
Ich brauche mal wieder Euren Rat, Eure Expertise.
Meine ASG bekommt gerade die letzten elektrischen Salbungen,
da fällt mir auf, dass ich natürlich durch das in Serie schalten meiner beiden S5 Akkus,
das Kabel zwischen Zelle und Regler (Master Mezon Opto) verlängern muss.
Wenn ich zu diesem Zwecke zB. auf folgendes Produkt zurückgreifen wollte:
Adapter Seriell XT90 auf XT90 online bei Höllein
Adapter Seriell XT90 auf XT90 XT90Seriell Kabel 2x XT90 Stecker auf - XT90 Buchse 10 cm AWG 12
www.hoelleinshop.com
Ist das noch im Rahmen, oder schon ein absolutes NoGo?
Die Alternative:
Adapter 2x XT90 Akku seriell auf XT90-Buchse | Akku-Adapter | Adapter-/Ladekabel | Ladetechnik / Akkuadapter
Kurzadapter XT90 2x Akku seriell Produktbeschreibung und Features Kurzadapter zum seriellen Zusammenschalten von zwei Akkus mit gleicher Kapazität. Anwendungsbeispiel serielle Schaltung Zwei 4S-Akkus mit einer Kapazität von 4500mAh können zu einem 8S-Akku mit einer Kapazität von 4500mAh zusammengesc
da mechanisch anscheinend sehr anfällig..
Es gibt hier ja einige, die mit 2Akkus in Serie fliegen, wie habt Ihr das gelöst?
Dankbar für Tips und Rat!
vg
Claudius
k_wimmer
User
Hi Claudius,
eine Verlängerung von 10cm ist recht unkritisch, solange die Kabelquerschnitte passen.
Im vorliegenden Fall würde ich einen Adapter mit 6mm² bevorzugen.
Wenn der Strom nicht zu hoch wird (>100A) sollten allerdings aucvh die 4mm² ausreichen.
Ich persönlich baue mit meine Adapter immer selber, und zwar wie in dem 2ten Beispiel.
Das ist dann mechanisch robuster.
Grundsätzlich versuche ich allerdings solche Adapter zu vermeiden, da über die Steckverbindungen zusätzliche Übergangswiderstände produziert werden.
eine Verlängerung von 10cm ist recht unkritisch, solange die Kabelquerschnitte passen.
Im vorliegenden Fall würde ich einen Adapter mit 6mm² bevorzugen.
Wenn der Strom nicht zu hoch wird (>100A) sollten allerdings aucvh die 4mm² ausreichen.
Ich persönlich baue mit meine Adapter immer selber, und zwar wie in dem 2ten Beispiel.
Das ist dann mechanisch robuster.
Grundsätzlich versuche ich allerdings solche Adapter zu vermeiden, da über die Steckverbindungen zusätzliche Übergangswiderstände produziert werden.
Grüß Dich Kai
;-)
Danke Dir!
Ich glaube 12 AWG sind knapp 4mm2 oder?
Nun, also noch etwas knapper! hm...
Dafür ist das Kabel am Regler mal gekürzt worden und jetzt nur noch etwa 5cm lang
(Habenseite) :-)
Laut Andi Reisenauer wird mein Set up zwischen 50 und 60 A ziehen.
Dann wäre ja die einzige Alternative auf serielle Schaltung zu verzichten.
Die Option gibt es bei mir nicht mehr (Antriebsstrang bereits komplett gekauft)
Ich schau mal, ob es irgendwo einen Adapter mit größerem Kabelquerschnitt gibt.
merci!
vg
;-)
Danke Dir!
Ich glaube 12 AWG sind knapp 4mm2 oder?
Nun, also noch etwas knapper! hm...
Dafür ist das Kabel am Regler mal gekürzt worden und jetzt nur noch etwa 5cm lang
(Habenseite) :-)
Laut Andi Reisenauer wird mein Set up zwischen 50 und 60 A ziehen.
Dann wäre ja die einzige Alternative auf serielle Schaltung zu verzichten.
Die Option gibt es bei mir nicht mehr (Antriebsstrang bereits komplett gekauft)
Ich schau mal, ob es irgendwo einen Adapter mit größerem Kabelquerschnitt gibt.
merci!
vg
JML
User
Hallo Claudius,
eine alternative Möglichkeit zu solchen Y-Adaptern wäre an die Akkus einfach Einzelkontakte zu löten. In deinem Fall würden 4mm Goldkontakt-Stecker völlig genügen und du könntest damit die einzelnen Packs ganz einfach und beliebig in Serie schalten, wenn du je eine Buchse und einen Stecker an plus bzw. minus lötest. - So hab ich das jedenfalls für mich bei allen Modellen mit mehr als einem Akkupack gelöst.
beste Grüße
Jens
eine alternative Möglichkeit zu solchen Y-Adaptern wäre an die Akkus einfach Einzelkontakte zu löten. In deinem Fall würden 4mm Goldkontakt-Stecker völlig genügen und du könntest damit die einzelnen Packs ganz einfach und beliebig in Serie schalten, wenn du je eine Buchse und einen Stecker an plus bzw. minus lötest. - So hab ich das jedenfalls für mich bei allen Modellen mit mehr als einem Akkupack gelöst.
beste Grüße
Jens
flymaik
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Einzelkontakte deiner Wahl und dem Strom entsprechend.
