Baubericht Kwik Fly MK 3 von SG Modellbau
- Ersteller Kafo
- Erstellt am
pylonrazor
User
Hm, ich befürchte, dass das nicht so toll hält.
Wenn du den ganzen Flügel auch noch mit Koverall beziehst, könntest du mit einem dünnen Nylongarn das untere und obere Koverall zusammennähen. Einfacher Kettenstich sollte genügen.
Gruß Andreas
Wenn du den ganzen Flügel auch noch mit Koverall beziehst, könntest du mit einem dünnen Nylongarn das untere und obere Koverall zusammennähen. Einfacher Kettenstich sollte genügen.
Gruß Andreas
pylonrazor
User
ohne Vernähung wird sich das "Scharnier" abschälen, egal mit welchem "Kleber"!
Davon würde ich abraten, Sekundenkleber wird hart und brüchig an der Klebestelle. Ohne Gegenfolierung wird das nicht dauerhaft. Bei Gewebe geht das schlecht, deshalb wird es ohne Scharniere nicht gehen, oder die Stoffbänder wie früher.
Kafo
User
Zum Thema brüchige Verklebungen mit dünnem Sekundenkleber: Bei Sperrholz ist mir auch aufgefallen das die Klebstellen sehr abrupt brechen können. Bei Glasseide ist das tränken mit Sekundenkleber eine Alternative für mich vor allem auf sehr kleinen Flächen. Beim Koverall als Scharnierband funktioniert das tränken mit dünnem Sekundi sehr gut. Auch die Verbindung zum Untergrund ist gefühlt bis jetzt sehr gut.
Franz Zier
User
Kafo, sag, wie lautet dein Vornahmen damit man dich auch richtig ansprechen kann.
Sehr sauber gebaut deine KF! Was wiegt sie in diesem Zustand jetzt?
Franz
Sehr sauber gebaut deine KF! Was wiegt sie in diesem Zustand jetzt?
Franz
Kafo
User
Hallo Franz, ich schick dir eine PN (Private Nachricht) mit meinem Vornamen.
Danke für einen Baubericht gebe ich mir etwas mehr Mühe als sonst oder wer noch nicht gepfuscht hat hat noch nicht gearbeitet. Witz.
Die KW wiegt zusammen mit dem 5s 4500 mAh Lipo, der wiegt 560g mit relativ kurzen Kabeln, ca. 3.150g.
Da fehlt nur der Lack. Eingeflogen wird sie ohne Lack und Kabinenhaube. Die Mühe mache ich mir nur wenn sie so fliegt wie ich mir das vorgestellt habe.
Schönen 4 Advent und nicht vergessen wenn das 5 Kerzlein brennt hast du Weihnachten verpennt. Witz.
Gruß Kafo
Danke für einen Baubericht gebe ich mir etwas mehr Mühe als sonst oder wer noch nicht gepfuscht hat hat noch nicht gearbeitet. Witz.
Die KW wiegt zusammen mit dem 5s 4500 mAh Lipo, der wiegt 560g mit relativ kurzen Kabeln, ca. 3.150g.
Da fehlt nur der Lack. Eingeflogen wird sie ohne Lack und Kabinenhaube. Die Mühe mache ich mir nur wenn sie so fliegt wie ich mir das vorgestellt habe.
Schönen 4 Advent und nicht vergessen wenn das 5 Kerzlein brennt hast du Weihnachten verpennt. Witz.
Gruß Kafo
pylonrazor
User
Alles halb so wild:
er hat doch V-Form und Seitenruder!
er hat doch V-Form und Seitenruder!
Franz Zier
User
Na Ihr seit´s mir vielleicht Freunde!
Franz
Franz
Habe eh so den Verdacht dass das kein Kwik Fly zum oft fliegen wird....
Eisvogel
User
Er baut ja eh schon den zweiten.......
Franz Zier
User
Einstweilen kann er das immer noch abändern, es ist ja noch vor dem ersten Flug.
Franz
Franz
Kafo
User
Hallo,
der Schwerpunkt passt jetzt. Ich habe das Höhenruder je Seite mit 1,5mm Balsa beplankt damit es schwerer wird und dicker. Der Akku ist ca. 3cm nach vorne gewandert. Es bleibt immer noch 3cm Luft nach vorne, falls der Lack später zu viel Gewicht am Heck bringt. Nach hinten ist auch genug Platz für den Fall das der Schwerpunkt hinter die Angabe im Plan muss.
Gruß Kafo
der Schwerpunkt passt jetzt. Ich habe das Höhenruder je Seite mit 1,5mm Balsa beplankt damit es schwerer wird und dicker. Der Akku ist ca. 3cm nach vorne gewandert. Es bleibt immer noch 3cm Luft nach vorne, falls der Lack später zu viel Gewicht am Heck bringt. Nach hinten ist auch genug Platz für den Fall das der Schwerpunkt hinter die Angabe im Plan muss.
Gruß Kafo
