Ich würde den Regler ja direkt hinter dem Akku im Rumpf platzieren, statt ihn ungerührt hinter dem Motor zu verbauen, was bei den Kabelländen wieder bedingt, daß Stützkondensatoren in die Leitung müssen.
Ich dachte eigentlich auch eher, testweise den Regler aus der Yak zu verwenden, nur um das Problem einzukreisen...
Oliver