Concept CX5 - the legacy

[Rollo320]

So, gute Neuigkeiten aus dem Hause Stream. Problem gelöst und die Abziehschnauzen werden schnellstens produziert. Auslieferungen beginnen kommende Woche...Juchu

Rollo

 

[Walther Bednarz]

Fliegt Vincent seine CX-5 eigentlich rudderless?

 

[Rollo320]

Ja, macht er...und es scheint irgendwie zu gehen - mich überzeugt er jedenfalls nicht...ich liebe mein SR

 

[Rollo320]

Hier sieht man übrigens mal den Unterschied zwischen langem und kurzem Rumpfrohr...

 

[Walther Bednarz]

Aha, sehr interessant!
Welchen Unterschied bemerkt man beim Werfen und Fliegen mit den verschiedenen Rumpflängen?

 

[paparammi]

die Rümpfe werden kürzer

die Rümpfe werden kürzer

Das scheint wohl ein "Erfahrungswert" zu sein, das die Rümpfe kürzer werden. Hier zu sehen die Entwicklung der Rümpfe.
Von Links der Vortex2, der Stream NXT und Rechts der Flitz2. Die Jungs werden immer kürzer. (wie die Röcke der Mädels im Sommer).
So, nun stört mir den Rollo nicht so oft, damit mein Concept5 fertig wird Ich brauch was zum Bauen.
Tach noch
Dieter

 

[olaf 001]

So, nun stört mir den Rollo nicht so oft, damit mein Concept5 fertig wird Ich brauch was zum Bauen.
Tach noch
Dieter

Rollo kannst du nerven, das macht keinen unterschied bei der Lieferzeit , das Stream Team baut den CX5

 

[Rollo320]

Mich nervt so schnell nichts...

Dieter, durch irgendeinen Zufall bist Du in der Liste nach vorne gerutscht und Dein Flieger ist schon fertig. Du hast Nr. 77 und heute ist Nr. 95 aus der Form gekommen.

Und jetzt das Beste...

PROBLEM MIT DEN HAUBEN GELÖST. ES WURDE EINE ZWEITE HAUBENFORM GEBAUT UND DIE PRODUKTION LÄUFT AUF HOCHTOUREN. AB KOMMENDER WOCHE GEHEN DIE AUSLIEFERUNGEN LOS...


Mir fällt ein Stein vom Herz

Rollo

P.S. Ich hatte letztes Wochenende in China die Gelegenheit wieder ein bißchen CX5 zu fliegen und...

...ich liebe dieses Flugzeug

Tolle Wurfhöhen, hält die Höhe unglaublich gut beim “traveln”, steigt wahnsinnig gut, läßt sich auch ans HR “hängen” und liebt lange Reisen gegen den Wind ohne zusätzlichen Ballast

 

[olaf 001]

Hi Rollo,

Du sagtest mal es gibt bald ein T-Blade, ist dieses schon fertig?

 

[Rollo320]

Nee, das ist durch die Abziehschnauzengeschichte nach hinten geschoben worden. Als nächstes auf der Agenda steht ein lefty Seitenleitwerk und dann kommt das T-Blade

 

[Peer]

.......und dann kommt das T-Blade

Ganz wichtig !

 

[Pano]

Das Wichtigste ist ein Linkshänder-SLW

Viele Grüße,

Pano

 

[Rollo320]

So, das Wichtigste ist fertig, aber nicht Dein Goofy Leitwerk, Pano ...

Die Rümpfe werden standardmäßig mit Servobrettchen für KST 08 ausgeliefert...

Rollo

 

[Spaßflieger]

Sehe ich das richtig dass das Servobrett für eine liegende Befestigung der X08 vorgesehen ist, also Servo mit befestigungslaschen für eine liegende Befestigung?
Welchen Lipo Typ wäre denn für den CX5 von der Größe her zu empfehlen?

 

[Rollo320]

Ganz genau, Heiko...Ich verwende sowohl 800er als auch 950er 1s und brauch damit kein Trimblei in der Nase. Allerdings habe ich nur den “long boom” CX5. Könnte sein, daß ein 600er schon ausreicht, um in den richtigen SP zu kommen...

Rollo

 

[Rollo320]

So, da haben wir dann doch noch 2 neue Förmchen gebaut, allerdings mit einer horizontalen Nahtlinie anstatt der senkrechten. Sieht schicker aus und ist einfacher zu bauen...

Rollo

 

[Spaßflieger]

Sind bei den aktuellen Auslieferungen schon die neuen Nasen dabei?

 

[Rollo320]

Ich gehe mal davon aus, Heiko...

 

[Walther Bednarz]

Wie habt ihr eigentlich beim CX-5 das Thema Ballast gelöst?

Vielleicht hat jemand ein paar Bilder für mich!

 

[Rollo320]

Servus Walther,

ganz altmodisch mit Lollipops...das Servobrettchen hat 3 vorgebohrte Löcher für die SP Anpassung bei steigendem Gewicht. Ich kenne allerdings niemanden, der bisher mehr als 60gr benutzt hat.

Rollo