Der Autobahn Stress Thread
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Jürgen Heilig
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Guten Morgen
,o.a. Link hatte ich schon vorm Mittagessen gepostet: http://www.rc-network.de/forum/show...tress-Thread?p=3519000&viewfull=1#post3519000
JürgenReine Übungssache. Mit einem einzelnen Blick in den Spiegel ist es da natürlich nicht getan. Wer aber als erfahrener Fahrer auch den rückwärtigen Verkehr beobachtet, kann das recht gut abschätzen - nämlich anhand der Geschwindigkeit mit der der Punkt größer wird.
Oha, jetzt kommt die "ich bin ein erfahrener Fahrer, mir macht im Strassenverkehr keiner was vor"-Nummer
Jürgen Heilig
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Hallo Raphael,
leider hast Du wesentliche Teile des Gerichtsurteils "weggelassen".
Bei dem Fahrzeug handelte es sich um einen Bus, offensichtlich mit schlechtem Licht und einem errechneten Bremsweg von 93m bei 110km/h.
Wenn Du also einen Pkw mit einem guten Ablendlicht fährst, reicht dieses 100m weit. Damit darft Du dann auch legal 120km/h fahren, weil der Anhalteweg <100m ist.
"Zum Spielen": http://www.kfz.de/sicherheit/anhalteweg/
Jürgen
Jürgen Heilig
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Oha, jetzt kommt die "ich bin ein erfahrener Fahrer, mir macht im Strassenverkehr keiner was vor"-Nummer
Nö, aber es gehört schon eine gewisse Erfahrung dazu, Geschwindigkeiten anderer Fahrzeuge abschätzen zu können und Vielfahrer sind da klar im Vorteil gegenüber den so genannten "Sonntagsfahrern", oder Fahrern die ganz selten auf der Autobahn fahren.
Jürgen
Hallo Jürgen
na dann hat das die verlinkte Seite aber auch getan, denn das Zitat der Zusammenfassung stammt von dort.
Grüsse
Raphael
Ist aber auch zu dumm, wenn die Erfahrung zwar reicht, um die Geschwindigkeit des von hinten ankommenden Verkehrs einzuschätzen, aber nicht, um den eigenen Tacho im Auge zu halten.
Das wird aber auch durch Fahrzeug und übliche Geschwindigkeit eingelernt. In Norwegen (sehr niedrige Geschwindigkeit) habe ich regelmäßig zu hoch geschätzt. Ich dachte, es geht nicht mehr, dann dauerte es ewig bis das Auto wirklich da war. In D dagegen kann jeder kleine Punkt bei >200km/h plötzlich da sein. Oder auch erst in zwei Minuten. Auch ob man selber einen PKW oder z.B. ein WOMO fährt, verändert die Einschätzung beträchtlich. Ebenso wie die eigene Lage im Geschwindigkeitsspektrum. Wer natürlich immer nur in einem Land mit einem Fahrzeug fährt, tut sich da leichter. Und wenn ich davon ausgehen kann, daß der hintere kaum mehr als 140km/h fährt (z.B. in Ö), dann wird es nochmal einfacher.
RK
Jürgen Heilig
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Wenn Du fünf Stunden nach Lkw-Unfall im Stau auf der Autobahn gestanden hast und dann versuchst noch rechtzeitig dein reserviertes Hotel in Paris zu erreichen, dann kann es schon 'mal vorkommen, das man 1km/h zu schnell fährt, oder?
Jürgen
Jürgen Heilig
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Wenn Du auch den rückwärtigen Verkehr im Blick hast, wird Dir das nicht passieren. Mit entsprechender Erfahrung wirst Du da ganz schnell erkennen, ob der Punkt schnell oder langsam größer wird.
Jürgen
Jürgen Heilig
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Du kannst auch in Ländern mit Tempolimit (FR, BE, GB etc.) nicht ausschließen, dass jemand mit 200km/h "angeschossen" kommt.
JürgenJa, aber dann zahl ich das Ticket, sage "tant pis", und heul nicht noch Jahre später rum. Ausserdem nehme ich an, dass auch bei den Franzosen eine Messtoleranz abgezogen wird.Wenn Du fünf Stunden nach Lkw-Unfall im Stau auf der Autobahn gestanden hast und dann versuchst noch rechtzeitig dein reserviertes Hotel in Paris zu erreichen, dann kann es schon 'mal vorkommen, das man 1km/h zu schnell fährt, oder?
Wenn Du fünf Stunden nach Lkw-Unfall im Stau auf der Autobahn gestanden hast und dann versuchst noch rechtzeitig dein reserviertes Hotel in Paris zu erreichen, dann kann es schon 'mal vorkommen, das man 1km/h zu schnell fährt, oder?
Wer zu schnell fahren muss, um einen Termin zu halten, ist eindeutig zu spät los gefahren.
Jürgen Heilig
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Wo bitteschön habe ich "geheult"? War nur ein Hinweis, dass in Frankreich bereits kleinste Übertretungen (kurz nach Mitternacht auf komplett leerer Autobahn) geahndet werden. Und genau wie UweHD halte ich bis zu dreistellige Beträge für solche Übertretungen für "kleinkariert". Glaube kaum, dass ein Franzose in Deutschland dafür belangt worden wäre.
Jürgen
Jürgen Heilig
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Ich bin auf der Autobahn 1km/h zu schnell gefahren. Du planst also 5 stündige Vollsperrungen für Strecke ein, die Du normalerweise in einer Stunde fährst? Da bekäme ich aber Ärger mit meinem Arbeitgeber ... so großzügig ist die Gleitzeitregelung nun auch nicht, dass ich regelmäßig 5 Stunden zu früh zur Arbeit kommen könnte.
Ich bin in diesem Fall eindeutig zu früh los gefahren, sonst hätte man die Vollsperrung im Radio gehört und ich hätte über Straßburg ausweichen können.
JürgenIch bin auf der Autobahn 1km/h zu schnell gefahren. Du planst also 5 stündige Vollsperrungen für eine 5 Stunden Fahrt ein?
Ich bin in diesem Fall eindeutig zu früh los gefahren, sonst hätte man die Vollsperrung im Radio gehört und hätte über Straßburg ausweichen können.
Nein, aber in den Hotels, in denen ich bisher unter gekommen bin, konnte man Anrufen, wenn wirklich alle Stricke reißen. Dann bleibt das Zeimmer auch reserviert, wenn man im Stau steht.
Und bevor es Handys gab, gabs an den Raststätten Telefonzellen, bevor das Argument kommt.
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