Die wird auch richtig groß:Boulton Paul P.111 (Moosbauer/Richter)

[Markus Richter]

....trotz Zwischenanstrich mit 2k-Klarlack gabs wieder etliche Microlöcher/Pinholes :-(Wir haben sie jetzt ganz dünn mit 2K-Spachtel zugezogen.Von der Spachtelmasse bleibt nach dem Schleifen natürlich so gut wie nichts mehr übrig.Ich denke,daß ich beim nächsten Modell,das schon in Planung ist, wieder Talkum in den Klarlack mische.
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

Füllerschleifen,Füllerschleifen,Füllerschleifen Füllers....... ;-) Danach Abdecken und Aufspachteln der Blechstöße.

Gruß
Markus

 

[Jörn Knott]

Fettes Projekt Markus:-)

Respekt an deinen Bau Gott!

Ich bin Gespannt:-)

LG

Jörn Knott

 

[Markus Richter]

Ja,das Ding ist wirklich fett! :-)

 

[francisco]

ist das ein Wal?

Modell Walhai!

 

[tomtom]

Servus,

der Walhai ist kein Wal sondern ein Fisch

Gruß
Thomas

 

[francisco]

Ob Wal oder Fisch, am Strand liegend und in der Sonne schmorend stinken sie alle!

Auf jeden Fall ist der Rumpf recht voluminös, bin gespannt wie der Innenausbau nachher aussieht

 

[halbritter jet]

Hallo Markus,

als ich das erste Bild sah, fiel mir nur ein:
Ein absolut stilvoller Delta

Der hat auf jedenfall was und in der Größe sicher ein Schmankerl.

Denn will ich auf jeden Fall Live sehen

Gruß
Wolfgang

 

[Markus Richter]

Hallo,
viel ist die letzten Tage nicht passiert.
Die Anlenkung des Bugfahrwerks wollte ich über ein auf der Mechanik montiertes Servo lösen.Aber egal wie ich es probiert habe,es gab immer irgendwo ein Problem :-( Es wird jetzt ganz konventionell über Seile angelenkt.Allerdings nicht von einem sondern von zwei Savöx 1230.
Damit es aber am Flieger weitergeht (und er so schön da lag )habe ich die Unterseite mit 49gr Gewebe und im vorderen ,unteren Bereich sogar noch zusätzlich mit 2 Lagen 80gr Gewebe beschichtet.Das Mehrgewicht ist vorne ja egal und etwas mehr Festigkeit in diesem Bereich schadet sicher nicht.Nach dem Trocken habe ich das Gewebe mit 120er Schleifpapier überschliffen und mit einem Talkum/2K-Klarlackgemisch("dicke Pampe") eingestrichen.Sofort danach(bevor es anzieht) habe ich dann dieses Gemisch wieder mit einem Gummispachtel abgezogen.Sieht jetzt schon alles sehr glatt aus.Der folgende Schleifaufwand sollte sich absolut in Grenzen halten.Fehlstellen können mit dieser Pampe auch sehr gut aufgefüllt werden.Ist fast wie eine Spachtelmasse ("Streichplastik).Das Talkum aus der Apotheke ist übrigens besser.Es läßt sich viel schöner mit dem Klarlack mischen.Leider hatte ich nicht genügend da und mußte Talkum vom Reifenhändler verwenden.Auf dem letzten Bild sieht man dunkle Flächen/Flecken.Die kommen von diesem Talkum,wobei es eigentlich egal ist.
Gruß
Markus

 

[anmar]

Hallo Markus,

ich bin von Euren Projekten immer wieder beeindruckt.

Wie ist den der Stand der "ganz großen" Reichenberg und dem japanischen Kamikaze Gegenstück ?

Gruß

Andreas

 

[Markus Richter]

Hallo,
die große Reichenberg steht im Hangar und wartet noch immer auf ihren Erstflug.Wie sie das schon seit Jahren tut ;-)
Für die Ohka ist die neue 25kg Frank-Turbine "bestellt".Die sollte ja schon dieses Jahr kommen,aber es dauert nun doch etwas länger.Ansonsten ist sie flugfertig bzw. auch schon eingeflogen.
Heute ging es an der Boulton weiter.Vor dem Schleifen der Rumpfunterseite habe ich mich jetzt tagelang gedrückt,aber irgendwann muß diese nicht ganz so schöne Arbeit erledigt werden,damit es weiter geht.Der Vorteil war jetzt,daß der Lack super durchgehärtet war.Da verklebt kein Schleifpapier mehr bzw.setzt schnell zu.
Der weiße,nicht gerade gesundheitsfördernde Staub,muß jetzt noch mit einem Staubsauger beseitigt werden,dann wird endlich umgedreht.Die Oberfläche macht schon einen sehr guten Eindruck.Wenn doch mal einen kleine Fehlstelle zum Vorschein kommt(zB. "Luft" unter dem Gewebe),dann aufschleifen,Sekundenkleber drauf und sofort nachschleifen.Dann "schmiert" sich die Fehlstelle zu und ist weg.
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

....6 Stunden hat das Beschichten der Rumpfoberseite gedauert :-((((
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

....wenn ich was hasse,dann sind das nicht genau passende Deckel und Kabinenhauben ;-)
Beim Beschichten bzw.verschleifen,nimmt man mal,obwohl man aufpaßt, an einer Kante zuviel weg,mal an der anderen......am Ende paßt das Spaltmaß nicht mehr 100 % ig :-( Also alle Deckel nochmal genauestens einpassen.Hoffentlich ist das Ding bis zum Weihnachtsurlaub fertig lackiert.
Gruß
Markus

 

[francisco]

Lieber Markus,

Du hättest auch in 1:10 bauen können, dann musst Du nicht so viel beschichten

Sieht doch alles wie immer aus.... einfach genial. Der Rumpf hat etwas von einem Sarg, wenn er so da liegt.... ich denke da kann man sich fast reinlegen, so voluminös ist der.

 

[Markus Richter]

Hallo Francisco,
da kann man sich ganz entspannt reinlegen :-)
Mittlerweile ist die Kabinenhaube drauf.Das Cockpit ist noch nicht ausgebaut.Vielleicht später mal.Jetzt ist wichtig,daß die Boulton lackiert wird.
Ein paar Kleinigkeiten müssen noch erledigt werden,dann kann ich sie in die Werkstatt zum Füllern fahren.
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

..die Aufnahme für die Spitze wurde etwas zweckentfremdet.Aus Sperrholzresten wurde ein Halter zum Aufhängen(Füllern und Lackieren) ausgesägt.Hinten wird sie an einer langen Holzlatte,die statt dem Schubrohr reingeschoben wird,aufgehängt.
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

..heute habe ich mich um die Haube gekümmert.Reinigen mit Glasrein,Abdecken mit 3M Zierlinienband und 3M Kreppband,anschleifen mit kupferfarbenen Schleifpad,nochmals reinigen und grundieren mit grauen Ultra Fill von Kent.Morgen nochmal leicht drüber schleifen(P400 trocken),dann ist auch dieses Teil fertig zum lackieren :-)
Die Savöx SA-1230SG(36 kg-cm bei 6 Volt ) sind auch gekommen.Bis Weihnachten soll ich auch meine neue Sturzkopf und das Schubrohr bekommen:-)
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

Hallo,
nach dem Anschleifen mit P80, haben wir heute den Rumpf dünn mit 2k-Spachtel gespachtelt.Mehr oder weniger nur "drübergekratzt" um Pinholes ,Kanten von überlappenden Gewebe etc. zu beseitigen . Dann nochmals alles mit P120 und feiner geschliffen.Nach dem Abdecken wird er jetzt endlich gefüllert :-)Morgen wird der Füller mit P400 trocken geschliffen.Das ist bei weitem keine so staubige Angelegenheit mehr:-) Müßte eigentlich bis Weihnachten fertig lackiert sein.....
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

Endlich gefüllert:-)
Die Sache mit dem Zuspachteln der Löcher mit 2K-Spachtel hat nicht so gut funktioniert.Die Unterseite wurde ja mit dem Talkum/2K-Klarlacke Gemisch behandelt,da gabs viel weniger Pinholes.
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

..das Schleifen "zieht" sich ;-) Aber heute abend war auch das erledigt.Zur Sicherheit haben wir nochmal die Flächen montiert um die Passungen zu überprüfen.Eine paßte perfekt,bei der anderen mußte minimal nachgearbeitet werden :-) Wir haben schon mit dem Abdecken der Belchstöße begonnen.Morgen kommt endlich Farbe drauf,hoffe ich zumindest ;-)
Gruß
Markus