Hallo Meister Rolf,
hast du die Werte mit eingebautem Amperemeter im Flug gemessen?
Ansonsten ist das völlig o.k. so.
Wenn du das Triebwerk bei Vollgas festhältst, dann ist die Belastung unnatürlich hoch. Zusätzlich auch noch mit Doppelpropeller bis die Drähte glühen ...
Wie fühlt sich die Temperatur des Reglers nach der Landung an?
hast du die Werte mit eingebautem Amperemeter im Flug gemessen?
Ansonsten ist das völlig o.k. so.
Wenn du das Triebwerk bei Vollgas festhältst, dann ist die Belastung unnatürlich hoch. Zusätzlich auch noch mit Doppelpropeller bis die Drähte glühen ...
Wie fühlt sich die Temperatur des Reglers nach der Landung an?