Me 109 von Timo, Version 2018

[Nevada-Kid]

Lieber Lothar,

Erstmal danke für die bisherigen stl files!
Es gibt Fortschritte. Ich habe den Rotorträger für 2 Blätter nachmodelliert. Mir kam das aber in den Blattlagern auch etwas zu überlastet vor da ja genau in Ebenenrichtung belastet wird. Daher habe ich nun ein mehrteiliges Design verwendet. Die Gabel ist nun zweigeteilt und die Ebenen werden nun günstiger belastet. Ich habe davon noch Bilder die später folgen.
Die Idee auf Folie zu drucken ist super. Ich habe beim ersten Versuch die Haube in Petg (rot) gedruckt. Ich habe mich beim Bügeln irgendwie ungeschickt angestellt und hatte etwas Verzug reingebracht. Beim zweiten Versuch habe ich in tpu (schwarz) gedruckt und habe die Haube kalt gebogen. Das funktioniert sehr gut. Vorne habe ich mit Klebeband verschalt und mit hochviskosem Sekundenklebstoff gefügt. Wenn Du jetzt die Erla Haube anbietest werde ich die nochmal bauen.
Echt super was Du beigesteuert hast !!!!

Viele Grüße

Christian

 

[Nevada-Kid]

Ich hoffe man kann das so erkennen

 

[FeCo]

Lieber Christian,

Deine Lösung mit den Blattlagern ist perfekt, sehr gute Idee mit der Du die verfügbare Längs-Festigkeit des Filaments voll ausnutzt.
Das mit dem "kalt biegen" der Kabinenhaube ist ein guter Tipp, denn mit dem Bügeleisen ist es schwierig die Kabinenhaube "wellenfrei" zu halten - insbesondere bei der Erla-Haube.
Ich plane noch mehrere Me's zu bauen und bin am überlegen, ob ich die Spanten auch, wie Du zukünftig drucke. Leider waren die gedruckten Rippen schwerer, als die Balsarippen, daher habe ich nur noch die Schablonen gedruckt.
Ich bin gespannt auf Deine Fortschritte.

Im Anhang nun die STEP-Dateien gemäß einem Tipp von Heinz (vielen Dank!).

Viele Grüße,
Lothar

 

[Nevada-Kid]

Oh super mit den .txt. Falls Du oder irgend jemand anderes Interesse an meinen Entwürfen hat lade ich die gerne hoch.
Zum Thema Spanten drucken: Als Filament habe ich HIPS mit nur 3% Infill verarbeitet. Als Referenz habe ich mal Spant 6 gewogen und fotografiert. Falls jemand mal zum Vergleich die Sperrholz Version wiegen könnte wäre das interessant. Ich hoffe es ist nicht zu frevelhaft wenn ich hier alles in Kunststoff baue. Holz ist ja eigentlich ein viel schönerer Werkstoff.

Viele Grüße

Christian

 

[FeCo]

Hallo Christian,

ja, für 2-Blatt-Versionen finde ich Deine Konstruktion genial und würde sie meiner Konstruktion vorziehen. Daher: ich hätte Interesse.
HIPS muss ich mal ausprobieren. Ich liebe auch Holz als nachwachsenden Rohstoff, insbesondere in der Verarbeitung. Leider ist auch ein lackiertes oder bespanntes Holzmodell nicht mehr "Sortenrein" zu entsorgen....
Bei mir hat der Akku bei der einen oder anderen Vertikal-Landung die sehr leichten Sperrholz-Spanten abrasiert. Ist zwar fraglich, wie die Situation mit einem Kunststoff-Spant aussähe, aber im Herstellungsaufwand und in der Präzision sind gedruckte Spanten nicht zu toppen.
3% Infill klingt gut. So wenig habe ich noch nicht getestet: ToDo.
Im Anhang habe ich Bilder meiner Rippendruckversuche. Leider einige Gramm schwerer als Balsa. Vielleicht wäre das LW-PLA eine Lösung, aber ob sich die Tragfläche dann noch mit Folie bebügeln ließe ist fraglich angesichts der niedrigen Temperaturbeständigkeit von PLA. Ich würde den Datensatz zum experimentieren weitergeben, habe aber Bedenken bezüglich des Copyrights und möchte dagegen insbesondere aus meinem höchsten Respekt für Timos Konstruktion keinesfalls verstoßen.

Viele Grüße,
Lothar

 

[Timo Starkloff]

Sieht gut aus :-)

Für Wettbewerbsflieger die man in Kleinserie baut oder reparieren muss, dürften gedruckte Schablonen tatsächlich eine gute Idee sein. Bislang säge ich das aus Sperrholz aus. Aber gedruckt hat man eine glatte Außenkante und das zähe Material ist bestimmt besser als Holz, wenn man mal versehentlich reinschneidet.

Viele Grüße, Timo

 

[Nevada-Kid]

Lothar, was Du da an Rippen konstruiert hast sieht ja echt genial aus. Bin schwer begeistert. Auch der „integrale“ Teil für die Flügelwurzel sieht super aus. Bei meiner jetzigen ersten Me-109 werde ich die Flügel einfach massiv aus blauem Styrodur schneiden (hotwire cnc grbl). Stumpf aufeinander kleben und rundherum mit 25er Matte überziehen. Bei meiner geschnitzten Zero hat das super funktioniert.
LW PLA habe ich noch nicht ausprobiert. Da kann man aber mindestens 50% Gewicht einsparen.
Meine hips Spanten lassen sich wahrscheinlich nicht so gut mit der Beplankung verschleifen wie bei der Reinholz-Version. (Ich denke da insbesondere an den Bugbereich)
Wenn man die Rippen und Spanten drucken will ist es bestimmt einfacher die Konturen aus Timos dxf-Daten Daten zu generieren. Ist bestimmt lohnend investiert. Ich habe das umständlich aus dem Scan in mein CAD eingefügt, skaliert und nachgezogen. Ist dann eine weiteres Glied in der Toleranzkette. Ein Vorteil beim Druck ist noch das weitere einfache einbringen von Aussparungen (Loch an Loch und es hält doch)!

Viele Grüße

Christian

 

[Wilf]

Leider ist auch ein lackiertes oder bespanntes Holzmodell nicht mehr "Sortenrein" zu entsorgen....

Jetzt mach' mal halblang.
Brennen tut doch alles!

 

[Andi Schlempp]

Besser spät als nie!!!

Habe jetzt auch mit meiner Me angefangen (Frässatz aus dem vth-shop und Kabine und Spinner von Timo).
Als erstes die Rippen aus dem Brett befreit und als Schablone für die Hellingnegative verwendet. Natürlich habe ich dabei die gedachte Leiste für die Schränkung berücksichtigt. Ich denke, mit so einer einfachen Vorrichtung lässt sich nachher die obere Beplankung wesentlich stressfreier und vor allem in der beabsichtigten Form aufbringen.
Als Antrieb kommt ein Hacker A30-28S rein. Ob der 3s-1800er an 8x6 bzw. 9x5 ausreicht, werde ich sehen. Möchte aber eher scale-like herumcruisen als Speed-Rekorde im senkrechten Steigflug erzielen ;-)

Beste Grüße
Andi

 

[Nevada-Kid]

Bei mir geht es auch weiter (langsam)

 

[Nevada-Kid]

Flügelhälften stumpf aneinander geklebt. Ich habe PU-Leim verwendet. Die überstehenden Schaumwürste habe ich mit einem scharfen Cuttermesser entfernt. Später mache ich dann die 25er Glassmatte drauf. Also nur im Wurzelbereich und an der Vorder- und Hinterkante.

 

[Andi Schlempp]

Hallo zusammen,
gibt es irgendjemanden, der die diversen Scale-Details (Auspuff, Kühler, etc.) als 3D-Druckteile anbietet??
Gruß
Andreas

 

[Andi Schlempp]

Ach ja, bautechnisch ging es bei mir auch weiter.
Habe die Tragflächen mit einem Holm und entsprechender Verkastung verstärkt.
Im Bereich des Servoschachts habe ich die Oberseite mit dünnem Carbongewebe verstärkt.
Darauf werde ich dann den Servo direkt verkleben...

 

[rotor02]

Hallo zusammen,
gibt es irgendjemanden, der die diversen Scale-Details (Auspuff, Kühler, etc.) als 3D-Druckteile anbietet??
Gruß
Andreas

BF 109 Air intake, BF 109 Entrée d'air, BF 109 Lufteinlass by rotor02

Lufteinlass für eine Aircombat BF109/Entrée d'air pour un Aircombat BF109 Comme d'habitude, j'ai ajouté le fichier STEP.

www.thingiverse.com

Exhaust BF109 (ME 109) by rotor02

Exhaust for my 1:12 aircombat rc plane Echappement pour mon avion de combat 1:12 Auspuff für meine 1:12 Aircombat ME109. J'ai ajouté le fichier STEP pour vos propres modifications. Mais je n'ai pas pu imprimer la version en creux chez moi. I couldn't print the hollow version at my place, though...

www.thingiverse.com

Beide von mir.
Roman

 

[Andi Schlempp]

Danke Roman, mal sehen, ob mein Nachbar mit einem 3D-Drucker damit etwas anfangen kann :-)

 

[Andi Schlempp]

Hat er!!!

Perfekt!!!!!!!

 

[Apachee64]

Guten Morgen Zusammen,

ich hatte noch einen Frästeilesatz von der BF 109 bei mir rumliegen und habe mal am Freitag etwas angefangen bzw. das Wochenende genutzt um zu bauen. Nun warte ich auf die Antriebs und Elektronikkomponenten. Wenn diese da sind sollte es ans anpassen gehen und der Rohbau soll vollendet werden. Anbei mal mein Fortschritt, er ist noch nicht final verschliffen und die Servobretter in den Tragflächen sind nicht verklebt, sondern liegen nur lose auf. Hier bin ich mir noch nicht sicher, wie ich endgültig die Servos einbauen möchte.

Viele Grüße

Jan-Oliver

 

[Apachee64]

Hallo Zusammen,

Bei mir ging es leider nur wenig voran. Ich habe die obere Verkleidung der Motorhaube gemacht und grob verschliffen. Letzte Anpassung kommt mit dem vorderen runden Spant, wenn der Motor sitzt. Dieser ist heute mit Regler und Servos angekommen.
Zudem habe ich den Tragflächenübergang schon mal verklebt, aber noch nicht verschliffen. Trotzdem ging es damit schon mal geringfügig weiter.

Viele Grüße

Jan-Oliver

 

[Apachee64]

Hallo Zusammen,

Wochenende war wieder etwas Bastelzeit.
Ich bin mit den Tragflächen etwas weiter gekommen. Ich habe mich dazu entschieden die Servos von unten einzubauen und etwas weiter außen. Dazu habe ich die Anpassungen an der Tragfläche vorgenommen. Jetzt sollte ich die Servos rein schrauben können und bei Bedarf auch wechseln. Die obere Beplankung ist drauf, sowie die vordere und hintere Leiste, Randbögen und die Querruder sind geschliffen worden.
Am Rumpf habe ich den Ausschnitt für den Akkudeckel gemacht und die Tragflächenanformung grob in Form geschliffen.
Um die Kabinenhaube muss ich mir noch dringend Gedanken machen. Bis jetzt habe ich immer einen Formklotz gebaut und eine Pet Flasche drüber geschrumpft. Leider bleiben dann immer die Rillen von der Flasche sichtbar. Ich überlege hier mir ggf. Eine zu bestellen.
Ich denke soweit war es dass bis jetzt erstmal.

Viele Grüße

Jan-Oliver

 

[Apachee64]

Hallo Zusammen,

Bei mir ging es leider nicht wirklich gut voran, ich lag nen paar Tage flach. Aber ich denke ich habe die groben Holzarbeiten abgeschlossen. Als nächstes werde ich mal die ersten Teile in Folie wickeln.

Viele Grüße

Jan-Oliver