Scout...Neues F3B/F3F Modell von VVmodell
- Ersteller Ralf Engel
- Erstellt am
f3fliebhaber
User
Sehr schön, ich freue mich sehr auf das Modell.
Nett von Dir, Wolfram, ja so hatte ich es nun auch vor, das alles schön passt.
Den Sp. kann man dann bedenkenlos mit 106 mm fliegen, und dann halt die Ausschläge des Höhenruders, gegen die anderen Modelle deutlich kleiner einstellen, vor allem im Speed schreibt er nur 4 mm an jeweiligen Ausschlägen ?
Über Snap Flap schreibt er nichts, ich denke ich gehe erstmal so auf ca. 2, 5-3mm, ähnlich meiner anderen Modelle von Ihm, dann sieht man ja, wie er sich verhält.
Wkzumischung sieht er wohl nicht vor, zumindest was seine Empfehlung der angegebenen Ausschläge angeht, oder lasst Ihr Sie etwas mitlaufen ?
Danke, lG., Günther
Nett von Dir, Wolfram, ja so hatte ich es nun auch vor, das alles schön passt.
Den Sp. kann man dann bedenkenlos mit 106 mm fliegen, und dann halt die Ausschläge des Höhenruders, gegen die anderen Modelle deutlich kleiner einstellen, vor allem im Speed schreibt er nur 4 mm an jeweiligen Ausschlägen ?
Über Snap Flap schreibt er nichts, ich denke ich gehe erstmal so auf ca. 2, 5-3mm, ähnlich meiner anderen Modelle von Ihm, dann sieht man ja, wie er sich verhält.
Wkzumischung sieht er wohl nicht vor, zumindest was seine Empfehlung der angegebenen Ausschläge angeht, oder lasst Ihr Sie etwas mitlaufen ?
Danke, lG., Günther
Hallo, ich hoffe das du etwas an der bilder hat.
Motor und regler, akku weiter vorne
SP jetzt 103mm bis 106 kein problem.
Gruss Frans.
Bostrom
User
Hallo Frans
Ich hab meine Servos so im E- Rumpf eingebaut
Günther, Ich kann die WK zuschalten aber fliege zu 90% immer damit und auch Snap Flap hab ich 2.5 mm aber auch zum zuschalten
Wolfram
Ich hab meine Servos so im E- Rumpf eingebaut
Günther, Ich kann die WK zuschalten aber fliege zu 90% immer damit und auch Snap Flap hab ich 2.5 mm aber auch zum zuschalten
Wolfram
Anhänge
Ja, aber die Stange ist schon eingerissen. Dank der Umwicklung wird es halten!
Hallo Koziol,
das die stange eingerissen ist ist bekant das stuck habe ich auch abgesnitten
gruss Frans.
Hallo,
mein E-Scout (perfekte Bauausführung vom Hersteller) ist nun fertig und wartet auf den Erstflug.
Folgendes ist eingebaut:
4x KST X10 mini (TGFL)
2x MKS HV6100 (V-LTW)
Tenshock 1530-10 5:1
GM 17x10 (Spinner ohne Versatz (38mm Propblätterlagerung))
3s2800 45C (Brainergy)
YGE 65 LVT
JETI REX10
Vario
Abflugmasse: 2,46 kg
Antriebsmessung Stand: ca. 51A, 5310 Upm
CG 104mm (kein Trimm-Blei erforderlich)
Ein paar kleine Änderungen habe ich vorgenommen:
-) Rumpf im Bereich der Kabinenhaube mit GFK verstärkt
-) die bauseits bereits eingezogenen Servokabel wurden im Bereich der Durchführungen (Holm und einzelne Stützrippe in der Mitte der TGFL) mit Schrumpfschlauch ummantelt.
BG
wiki
mein E-Scout (perfekte Bauausführung vom Hersteller) ist nun fertig und wartet auf den Erstflug.
Folgendes ist eingebaut:
4x KST X10 mini (TGFL)
2x MKS HV6100 (V-LTW)
Tenshock 1530-10 5:1
GM 17x10 (Spinner ohne Versatz (38mm Propblätterlagerung))
3s2800 45C (Brainergy)
YGE 65 LVT
JETI REX10
Vario
Abflugmasse: 2,46 kg
Antriebsmessung Stand: ca. 51A, 5310 Upm
CG 104mm (kein Trimm-Blei erforderlich)
Ein paar kleine Änderungen habe ich vorgenommen:
-) Rumpf im Bereich der Kabinenhaube mit GFK verstärkt
-) die bauseits bereits eingezogenen Servokabel wurden im Bereich der Durchführungen (Holm und einzelne Stützrippe in der Mitte der TGFL) mit Schrumpfschlauch ummantelt.
BG
wiki
f3fliebhaber
User
Kann der Sp bedenkenlos auf 106 mm gelegt werden....
Hallo an alle die, welche Ihren Scout, ich besitze die Seglerdoppelcarbonausführung schon geflogen haben.
Nur ein wenig verunsichert, weil der Beitrag von der MFI, von einem einegstellten Sp von letztendlich 99mm zu lesen war, frage ich mich, passt der 106 er, auch für den jetzt baldigen Erstflug ?
Dies wird ein Modell, für die Kante, sprich es wird ein Modell für den Wind !
Sind die angebenen Werte vom Speed nicht ein wenig wenig....Quer, wie Höhe ?
Andere Erfahrungen, auch seitends Euer gemachten Erfahrungen, Snapflap Einstellungen etc., werden sehr gerne angenommen...LG., Günther
Hallo an alle die, welche Ihren Scout, ich besitze die Seglerdoppelcarbonausführung schon geflogen haben.
Nur ein wenig verunsichert, weil der Beitrag von der MFI, von einem einegstellten Sp von letztendlich 99mm zu lesen war, frage ich mich, passt der 106 er, auch für den jetzt baldigen Erstflug ?
Dies wird ein Modell, für die Kante, sprich es wird ein Modell für den Wind !
Sind die angebenen Werte vom Speed nicht ein wenig wenig....Quer, wie Höhe ?
Andere Erfahrungen, auch seitends Euer gemachten Erfahrungen, Snapflap Einstellungen etc., werden sehr gerne angenommen...LG., Günther
Hallo Wolfram,
ich bin auch an einem Scout interessiert und gerade im Email-Verkehr mit VV.
wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du die 80 gr. - Herex - 80 gr. -Variante bei der Segler-Version. Meinst du, wenn ich nun die schwerere Standard- oder Strong - Version wähle, dass dann der Ballast entfallen könnte? Sozusagen Hartschale statt Blei? Immerhin müsste sich ja die größte Masse vor dem Schwerpunkt einfinden, meine ich.
Grüße,
Til
